Костян

Пыж Эво шли полностью на независимой подвеске, как бы для ралли, нагрузки то нормальные выдерживают...

@vitalliko, возможно и сверху тепло запустить, надо радиатор кондишки запитать к печке. На таунах такая же система обдува(тепло только в ноги), сам не делал, но на микробе всё разъеснено как и кудой подсоединять.

Ага, с 91года, те что с линзами...

В японии видел крузак сороковой вроде кузов, именно со шнекоротором, но там комплектация была изначально как пожарные машинки, а привод на шнек был через карданчик, типа как от вала отбора мощности...

Вот же дела... Кто то только проснулся, а кому то уже и спать пора... Лёха, как Москва, не надоела ещё?

Может кому сгодиться.... Раздатка на автоматных кирпичах 24*25*35 одинаковая по каталогу.http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p24w/srxe/transfer/transfer-assy/171168,171169/?frame_no=P24W-0400900 http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p25w/srxt/transfer/transfer-assy/171186,171200,171210,171223,171244,171256,171259,171262,171268,171274,171276,171284,171285/ http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p35w/hsrxt7/transfer/transfer-assy/171310,171349,171351/

Про разницу раздаток у мкпп и акпп где то видел...

Сами автоматы вроде одинаковы, даже колокола визуально очень похожи. На всякий случай- вонючий подстраховался, взял пару карданов с дизельного кирпича. По времени единственное не получается, буду ждать субботу, и дай Бог, что бы у знакомого на разборке эстакада была свободна. По результату напишу тему.

@Evgeniy, спасибо за оперативный ответ. К сожелению раздатку отдельно не нашёл, и акпп на 4G64 тоже не вариант, просят 10-12тыщ., купил с 4D56 в сборе, но вот менять в одно рыло (причём дохлое) и домкрата как назло подкатнова неукова рядом взять, будет очень- очень трудновато. Так что буду курочить покупное на части и менять только раздатку.

@Evgeniy, именно не снимая коробки? Есть какие нибудь нюансы, не помнишь?

@Navi, за такие деньги можно оригинальную терзо найти. А в киталии такая стоит 50$. А смотрится всё равно не как терзо.

не надо наверно тему закрывать... Что бы не плодить похожие, подскажите пожалуйста. Без снятия акпп возможно заменить раздатку целиком?

@Navi, лестница как лестница, только дороговато для китайского аналога терзо. Из личного опыта- крепления немного доделать, у китайцев не всегда в комплекте резиновые подкладки между дверью и крепёжкой.

@badneko, Твою тему перечитал, полезная информация...

Миха, завари и не парься

Похоже придётся искать 16 клапанный 4G64.... @badneko, не сравнивал случайно 8 и 16 клапанные? У меня 4G64 c завода уже стоит, а блоки то у них должны быть одинаковые...

Леха, айсиновский автомат вроде идентичен должен быть, только колокол поменять. Про Максима вкурсе, мастер на все руки.

@DeferatO, это всё вкурсе... На микробе народ старые литайсы с 2С переделывают на Ноаховсие 3S и некоторые даже узаконили переделку... Так что меня интересует только практическая замена двига, и что то так и не нашёл что либо похожего на форуме.... Буду тогда как запасной вариант рассматривать 4G64 16клапанный...

В СОРке не указан, в ПТС указан...

@Shadow from Omsk, Саша, я не маленький и всю ответственность переделки осознаю. А все юридические проблемы- это уже мои личные проблемы. Я же хочу узнать, кто нибудь уже переделывал Кирпичики таким образом...

@SergeyNSK, не я это писал... Соответствие модели смотрят, не спорю, но я в гбдд и не собирался. Так что жду ответа по существу....

Если дойдут руки до свапа, то кирпичик будет со мной, пока не сгниёт А так то, бензинка по докам...

@Mavr_800,Миха, это болячка. На контрактных попадаются тоже трещены

Поиском ни чего похожего не нашёл... Двиг начал жрать масло. Вот и подумал, если менять его на контрактный, то почему бы не Тойотовский JZ... Если есть где на форуме похожие темы, ткните носом пожалуйста.

Сельский ДиДжей...