pashap

меня еще интересует корпус термостата. Их тоже переставлять или нет? У меня просто на моем моторе он колотый, поэтому пытаюсь понять искать целый корпус термостата от pajero или не стоит.

SergeyNSK, когда ко мне приедет мотор и я перекину то с удовольствием можем обменяться. А насос ГУР и вакуумный насос вам паджеровские подошли или ставили от делики?

Satanyo, а лобовину из-за чего пришлось переставлять? Почему деликовскую не оставили?

спасибо. Изучив фотографии увидел, что еще корпус термостата различается.

Коллеги, Сам владею Pajero с 4m40 и планирую установить двигатель от Delica (пока еще в пути). На форумах искал, в гугле был, но об масштабах переделки достаточной информации так и не нашел Надеюсь, может быть тут мне помогут что я нашел: 1.просверлить дырку под щуп 2.поменять поддон и маслоприемник 3.открутить крепление масляного фильтра и в масляном канале нарезать резьбу на 6диам.,и заглушить болтом 4.поменять теплообменник 5 крышку клапанов 6. Клапанную крышку придется поменять, поскольку как раз по передней ее части (на Пыже) проходит патрубок интеркуллера. Мне не ясно: 1) Нужно ли будет переставлять лобовину двигателя (очень не хочется, т.к. есть риск повредить прокладку ГБЦ) 2) Подойдет ли насос ГУР (как я понимаю трубки в разные стороны) 3) Можно ли переставить "фишку" на корпусе вакуумного насоса от которой отходят шланги (у меня на нем два штуцера, с одного шланг на вакуумник тормозов, а второй на трубку которая идет вдоль головки) Если есть фотография места крепления масляного фильтра на деликовском 4м40 поделитесь пожалуйста (никак не пойму, как там все выглядит). ЗЫ: поделитесь пожалуйста VIN делики с 4м40 года примерно 96. Хоть в ASA смогу по-сравнивать. Заранее спасибо!