MaRCO

Дмитрий, проясните ситуацию, как гуру

пружины поставил ОВК. вроде как усиленные.

Измерил болты. 16 мм. Я правильно понимаю, варианта у меня два: 1. поменять 554113 (сафарь 61) на 553211 2. все-таки воткнуть 554113 как то. вопросы тогда снова: поднимется ли у меня машина на 2 дюйма на 553211? если втыкать 554113, то как и надо ли ставить проставки? спасибо

Подскажите, как Вы их ставили и, я так понял, Вы их продаете, проконсультируйте пожалуйста по этому вопросу

размеры старого (айронмен) и нового и собственно болт с размерами: и интересно, что в верхнем ухе нет сайлентблока. там две резинки, которые вставляются с двух сторон уха. на фото видно.. мож не те аморты?

смутило и верхнее ухо и нижнее:

вот такие штуки купил

даже не зацепляется

А если подточить уши, не сломаю я эти аморты на первой кочке?

да не.. Чистый болт.

до этого ставил айрон мен. проблем не возникало. нижний болт можно конечно поменять. а верхний сложновато будет...

Добрый день! прям сейчас меняю аморты на булке. ставлю газаджаст (серые каябы). передние встали отлично, а вот задние... у меня крепления ухо-ухо и ширина уха такая же как длина болта, на который это ухо надо одеть. то есть для шайбы и гайки не остается места - не хватает резьбы. Подскажите пожалуйста, сталкивался кто-нибудь с аналогичной проблемкой? И если да, то как решил? спасибо!

добрый день! заводил такую тему: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/22261-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-l400/ спасибо за советы, понял, что это нереально в силу отсутствия времени и мильёнов Тем не менее, желание попасть на Камчатку не испарилось, а только стало сильнее. вопрос у меня к Вам, друзья камчатские : пять адекватных человек (мальчиков от 33 до 55 лет) прилетят в начале августа самолетом. Готовы к тяготам и лишениям, в разумных пределах Может вы сможете присоветовать нам проводника с машиной на недельку, чтоб показал нам как ловится рыба на Большой, искупал в Вилючинском водопаде и источниках, проводил нас на вулкан Авачинский, ну и может еще от себя что-нибудь добавил спасибо!!

говоря, что выделил деньги на ходовку, имел ввиду только аморты, торсионы и пружины.. остальное буду менять по необходимости. главные вопрос: есть предложение от айронмена - торсионы, пружины, аморты. цена около 40 тыщ. А может есть ли какой-то лучший вариант? вот и грею себе голову и надеюсь и уповаю на вашу помощь. и опять же.... айрон мен предлагает ячеисто-пенные и нитро-газовые... какие брать? а?

на замену выделил тыщ 40-50. сам ничего делать не буду - руки не совсем оттуда растут подвеску буду менять полностью - все аморты умерли. пружины, торсионы тоже заменю. летом планирую погонять машину по плохим дорогам - Байкал, Чита, Казахстан, и хочу чтоб после этого подвеска жила еще долго плохие дороги - не говна, просто, НАШИ плохие дороги

добрый день, сэры!!! просьба - не пинать и не отправлять в FAQи.. я читал, искал, думал, но так и не понял окончательно: какую подвеску правильнее поставить на DELICA PD6W 6G72 1998 г, рестайл. сильно лифтовать пока не буду. 4 см вполне хватит. просьба: выскажите свое мнение. PS : пока нашел только вариант http://4x4-vostok.ru./delica.html - IRONMAN. а вот альтернатив не нашел...

один хоть по зимнику, хоть не по зимнику не хочется ехать я не безбашенный, я нормальный))

я не хочу проще я хочу на машине добраться до Питера

а с Сахалина до Петропавловска как с паромом, не в курсе?

неа. сильно дорого? я так понял, там не в деньгах вопрос, а в наличии мест на пароме и в каких то разрешениях предварительных. или я не прав?

Мне кажется медведям проще))) я понимаю, что это достижимо, но хотелось бы услышать мнения, советы, а может и опыт.

Добрый день, уважаемые форумчане. Заболели с братом идеей - на Камчатку добраться на авто. естессно на НЕЙ Купили, начали строить. Идея проста: старт из Новосибирска, неспешно добраться до Владивостока, посмотреть этот расчудесный город, доехать до Ванино, перебраться на Сахалин и оттуда в Петропавловск. там оттопыриться недельку на рыбалке, да на вулканы поглазеть и обратно таким же макаром, но уже без заезда во Владивосток. По времени надеемся в месяц уложиться. В деньгах не считали Опыт вождения на дальние расстояния имеется. В команде подкованный и рукастый механик. Возник только один вопрос: а это вообще реально?