Setis
-
Постов
723 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Setis
-
-
всё правельно, так и должно быть
-
-
б/у гбц на 4м40 цена???
-
метопласт?????
трубу бы наружним диаметром 30-40 мм, толщиной милиметра 3, самое оно
-
1
-
-
temka пластины из 8 или 10, труба какую найдём ту и прилепим
-
-
temka да ты прав, затягивает конкретно. Что бы заняться силовым бампером материал нужен, увы с ним то у меня и проблемы.
Вот Y1170 уже продумал пристань, осталось воплотить в явь
Пластины уже завтра будут готовы, останется их только засверлить. саму пристань Y1170 хочет сделать из труб, одну пустить в низу перед бампером а вторую наравне с подножкой, что бы они огибали бампер.
-
а так хорошо что вовремя написал мне, попробую достать материал
ну крепёж понятен, а вот что будет заместо самой пристани???
-
а зачем тебе это??? тебя же труба спасла
-
Крюк27 очень интересно, но смогу сказать только по факту или за пару дней до этого.
Y1170 хали гали
-
Jonik спс.
Denzo а то.
Завадилы нету.
-
Setis-блиин,ты че,погорел?
Нет, просто устраняю косяки старого хозяина.
-
И вот что получилось
Туманки заработали, на кондиционер электропроводку восстанавил, осталось только поставить компрессор, закачать фреон и проверить.
В ближайшие праздники буду вскрывать верхнюю электропроводку в моторном отсеке.
-
А вот из-за чего всё это и разбиралось, слипшиеся провода, а местами даже замкнутые между собой.
Всё что было оголенно, оплавлено, замкнуто по той или иной причине менялось полностью от колодки предохранителей и до фишки, на провода соответствующего сечения.
-
Продолжение (фотки весят много)
Вот и она (электропроводка)
-
Не исправны туманки, выгорает предохранитель как только включаешь их. Расплавленная колодка предохранителей на кондиционер и на полумуфту включения кондиционера.
Пришлось разбирать всю морду что бы добраться до электропроводки под радиаторами
-
вот к чему приводит безделье
продолжение
-
прибор да, но и датчик тоже.
-
датчик можно проверить,
скинь фишку со своего датчика,
определи какой провод идёт на панель приборов,
подключай провод к одному из контактов на датчике, смотри что покажет стрелка ож (не забудь на корпус кинуть датчик), подожди с 1минуту
если стрелка поползёт в верх то датчик мёртвый, если стоит на месте (на нале) то живой, так проверь оба контакта.
я так проверял и не заморачивлся, всё работает
на днях буду у себя косу скидывать в моторном отсеке, 3ри коротыша где то сидит
-
михалыч алт кнопка не вариант, но выход из положения, но опять же временное.
van707 полностью с тобой согласен, потому как сам через это прошол.
павел66 ищи авторазборку, там наверняка рабочий датчик будет
-
.но ведь парадокс--при понижении тем-ры он наоборот должен увеличивать время нагрева!? или я не прав?
увеличивать время нагрева блок не может, а вот уменьшить можит.
-
датчик т-ры как проверить? или только путем замены???
да ты прав, фишку переверни и подключи. (контакт на блок, подключи за место приборной понели) я так почти месяц ездил пока не купил датчик ож, в магазинах ты его найдёшь но они как правело сломанны заведама, я в своё время 7 магазинав обьездил и у всех они сломанны (проверял их тестером). нашол на авторазборке.
-
привет павел66, это у тебя или датчик ож (он там двойной: на понель приборов а второй на блок управления накалам свечей) или электропроводка от датчика до блока управления.
-
махавик 1р
за компрессор сколько???
что со стартером??? на донарство
Треп Комсомольска-на-Амуре
в Хабаровский край, ЕАО и Амурская область
Опубликовано
сам делел???