Перейти к содержанию

Бусиковод

Members
  • Постов

    163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные Бусиковод

  1. Значит так, плюс на катушку реле с замка через пред. на 5 или 7.5 Ампер,минусом на катушке реле управляет вакуумный датчик. А плюс на контакты реле приходит от силового провода который идёт на реле свечей.

     

    Ser-Bat

     

    реле всегда ставится для управления сильноточной нагрузкой.

  2. Всем доброго,подобная проблема и у меня,в субботу сделал диагностику,вердикт диагноста такой,форсунка первого цилиндра заваливается(термин диагноста) ,плюс ДМРВ не в норме,посоветовал первым делом надо с форсункой разобраться.

  3. Привет,была такая проблема,сделал так ,снял люк,снимаешь клавишу открытия-закрытия люка ,которая рядом с люком,две гайки м-6,отключаешь разъем ,там скоба с отверстием ,бод скобой механизм люка в нём отверстие под шестигранник ,вставляешь шестигранник и крутишь, крутится тяжело и идут щелчки ,та салазка которая заехала под потолок должна выезжать,крутишь пока салазка на место встанет.

  4. un4given

     

    - при закрытых стеклах, стрелка адски скачет если нажать на кнопку закрытия стекол.

    Так у вас, батенька, скорее всего не двигатель греется, а показометр температуры врет из-за просадки напруги. И как это лечится?,есть кто устранял такую проблему.

  5. Привет всем, фото этого датчика скорости есть у кого нибудь? У меня на нем есть метки и цифры должны быть (24-27)(28-31)(32-35) приблизительно,это число зубьев шестерни датчика.а ставится он так ,считаешь количество зубьев и выбираешь к ближайшему в скобках,там риска и риска на кпп в виде стрелочки,сделал так он заработал.

    • Like 1
×
×
  • Создать...