Перейти к содержанию

Gерман

Members
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gерман

  1. Просто я когда прочитал, что напряжение идет во время поворота ключа на зажигание, то понял, что дело не в напряжениии, а в насосе
  2. Мужики всем спасибо!!! Оказалось все гениальное-просто. Заменил БН и авто завелось и поехало. И было мне счастье!
  3. в баке было половина, сигналка есть на открывание и закрывание дверей, АКБ снимал на зарядку, не то. бензин сливал, воды нет
  4. то есть на холодную заводилась хорошо, а когда второй раз заводил, то вышеуказанное происходило
  5. Ранее она заводилась и после завода как будто троила и потом глохла но затем заводилась и ровно работала
  6. как токовой воды не было, был торф, стоит защита днища. цешкой проверяли
  7. не заводится 4g64 на булке. Залез левой стороной в торф и находился на боку сутки, машина заводилась неоднократно-моментально. После того как вытащил и приехал оставил автомобиль и придя утром не смог завести. Искра в свечах есть, свечи сухие, нет напряжения на бензонасос в бак, насос исправный, регулятор хх чищен. Что делать дальше?
  8. моторчик ставится быстро, главное окуратно вытащить наш и ничего не сломать.
  9. я взял только мотор, а на валу куда крепится винт обточил под входное винта, вставил в наш корпус и все. после 2500 полет нормальный, дует изюмительно.
  10. установил мотор на передний вентилятор от 2110, после проезда 2500 тысяч км отпишусь....
  11. Герман п. Новогорный Челяб. обл. 89048084422
  12. мне нужен уголок под задним левым фонарем? мой тел. 89048084422
  13. возьму поворотники из переднего бампера
×
×
  • Создать...