Sergmoty042

Тоже ухи на гене и само крепление разбивало! Брал шорошку,с начало на 9 потом на 10 и не снимая самого крепления в ручную АККУРАТНЕНЬКО всё это дело рассверлил! Тоже самое с ушами на генераторе! Подобрал какой-то обычный болт на 10, получилось всё очень плотно и даже вроде ровно)) Собрал,пока всё держится!

Вот у меня похоже тоже самое!Расход литров 18 наверное)))

Еду!

Кстати о подушках!!! Ок! Спасибо!Надо глянуть,про них то я совсем забыл!!

Спасибо! Да вот поменял турбину(старая турбина вообще не крутилась) машина поживее стала но всё равно кажется чёта не то!Кстати свиста ни какова нет,какой-то гул после 2000тыс. и то не всегда слышно! Вот меня и терзают смутные сомнения!Да этот клапан ещё стоит как то криво!! На выходных полезу смотреть!

Здравствуйте! Меняли ГРМ,Ремень б.в. ставить не стали и заглушки мастер сказал мол не нужны!Вот и думаю теперь надо там чёта делать или нет? Да и вообще думаю назад ремень поставить!На холостых всё нормально,а вот после 2000тыс. вибрация начинается как будто на танке!!!)))

Может кто ещё подскажет! Если клапан заклинил в открытом положении,то я так понимаю давление турбины будет намного меньше чем должно?

Как это всё вылечить??? Или тросик менять?

Ну тут вроде при поворотах поскрипывает!

Ну то есть обычные барабанные,не как на передних?Ну у меня так же было! при движении нормально,а как на тормоз давишь педаль в обратку, в ногу отдаёт!

А защита металлическая,по всему диску с обратной стороны которая! чёта не могу вспомнить как правильно называется,она не погнутая?

У меня на немного другой машине подобное было,Задние тормоза были барабанные и один барабан немного погнул при замене колодок (он как бы немного эллипсом стал) на глаз не заметно но после его замены всё пропало.Иногда задние барабаны трудно снять,вот и прибегают к помощи молотка итд!

Ок! Спасибо!!

Да ну я понял конечно)))Просто до меня там вообще непонятно кто как настраивал))) Плюс ко всему оплётка на тросике не в лучшем виде!

Поясни пожалуйста,что не так?Принцип то я понял!

Всем здрасти!В общем следующая ситуация!(была) Купил кирпичек не совсем в хорошем состоянии,турбина мёртвая и т.д. машина еле разгонялась до 60! а если 80 или уж 90!!! то нужна хорошая прямая горка))) Думал так и должно быть,ну типа турбина не работает и всё такое и очень настораживало то что крутить двигатель можно было тысяч до трёх а то и больше,и при отпускании педали газа наконец-то скорость переключалась!Думал ещё и коробка мертвая,хотя старый хозяин говорил что менял несколько месяцев назад!Сегодня отрегулировав тросик около 35мм,машинка ожила!!Буду дальше экспериментировать с регулировкой т.к. делал всё во дворе и детской линейкой))

В общем диск тормозной подошел, суппорт больше но подошел,думали будет за диск задевать но всё нормально правда у меня диски на 16 думаю если на 15 то может задевать!! Колодки другие,от делики не подходят.Оставил пока всё так,как будет возможность поставлю нормальный суппорт!Кстати паджеро был европеец,может у них есть разница с праворуким!(вдруг кому пригодится!) И кстати разницу при торможении особо пока не заметил!

Ну завтра вечером как мою соберут так отпишусь!

Ну я надеюсь это не сильно критично!

Всем привет! Может кто подскажет!! В общем купил кирпичег 25 кузов с левой стороны тормозов вообще не было,короче суппорт бежит,диск мёртвый и т.д. Нашел на разборе у знакомого за не доррого ступицу в сборе аж с нижним рычагом от ПАДЖЕРО с виду вроде всё тоже самое,увёз на сто парням собирать будут в понедельник!Вот сижу и гадаю!!! Может кто знает подойдёт или нет???

Ок! начну с замера давления!

Сегодня весь день проездил всё нормально было,к вечеру опять началось! Обороты пробовал поднимать не помогает,может что не так делаю)) масло залилиEco Diesel Semi-Synthetic Engine oil 10W-40 Totachi (Тоташи) - Полусинтетическое моторное масло.На холостых то нормально а как на D включаю так начинается!А какая минералка получше будет?

Здравствуйте!!В общем поменял масло,завели,все норм лампочка давления погасла! Далее началось следующее:после того как двигатель прогревается при положении рычага АКПП в положении D начинает моргать иногда вовсе горит датчик давления масла,ставишь на N или P все пропадает,трогаешься тоже всё пропадает!Может кто чё подскажет,машину тока купил!