Афоня
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Афоня
-
-
Парни, подскажите какие есть разновидности (кол. звеньев) цепей в раздатку?
Сегодня разобрал свою раздатку, цепь на звездах можно руками переставлять и кусок полиуретана на крышке
в качестве натяжителя...
Как сказали в автозапчастях, предхоз недавно покупал цепь, может он не ту поставил...
-
Спасибо!
Начал самодельную собирать.
-
Я как бы понимаю что это нужно сделать, но сейчас нет на это времени, к сожалению...
Нужно будет снимать вентилятор, возможно, радиатор.... И этим у меня, боюсь, не закончится.
Дел там еще много, КПП скидывать - сальник КВ менять, цепь в раздатке просится....
Сезон кончится, поедет в город, в гараж с ямой...
-
Парни, с вашей помощью и такой то матерью, победил таки я сегодня и грохот, и дым из выхлопной! )))
Посмотрел ГРМ, метки на РВ и ТНВД убегают на зуб от КВ. Переставил ремень, начал проворачивать КВ и опа, поршень упирается в клапана!
Снял форсунку первого цилиндра, с помощью проволочки поймал его ВМТ, оказалось метка на шкиве градусов на 15 не доходит до установочной.
Поставил новую метку, собрал ГРМ и вот оно чудо - двигатель завелся с полоборота, пропал стук - грохот, не дымит, не коптит, разгоняется резвее,
на холостых работает ровно, не дергается ))))
Всем спасибо!!!
-
Доброго всем времени суток!
На моей Делике наколхожено с электрикой. РР висит от "жигулей", вольтметр от УАЗа и куча соплей по кузову и моторному
отсеку... Хочу все вернуть к исходному состоянию, привести в порядок.
Подскажите, где взять электросхему по L038 1986г.в.?
Так же интересует алгоритм работы подогрева топливного фильтра и свечей накаливания (переодически моргают лампы индикации)
Заранее спасибо!
-
После регулировки клапанов больше ничего еще не делал, только колеса поменял. )))
На стук забил пока, поставил холостые в районе 1000, так не гремит...
Заметил, на 4й передаче, в горочку, черный дым валит.... На стоянке с холостыми - сизый...
-
Пока не добрался до машины. Дожди....
-
@N181,Дык, по левому борту. Где ТНВД
-
@Shadow from Omsk, в этих спорах несомненно моя вина.
Подробней - завожу, немного прогреваю ДВС, отдаю гайку трубки оставляя ее на 1.5 - 2 витках резьбы, оттягиваю саму трубку.
Соляры, на самом деле, проливается не так много и большая часть остается на рукавице.
Стучит примерно до 1000.
@N181, ползал под машину. Сверху, снизу по ощущениям одинаково но явно по левой стороне.
Крышка ГРМ снята.
Сейчас поеду еще покопаюсь, бубен с собой возьму (может поможет))))
-
Съездил, посмотрел крепеж генератора. Все затянуто.
@N181, а что может быть со шкивом? Откручен?
От руки пробовал, не болтается.
Сам таки все больше склоняюсь к тому что колотит поршень. Звук более явно слышен с левой стороны, район первого цилиндра.
По хорошему бы разобрать двигатель, но до конца дачно - строительного сезона не получится. А там в планах контрактник и капиталка этого ДВС.
@дедушка, не читал той книги, а стоило бы.
Но не суть, каждый ведь сам приходит к своим методам.
-
Все проще. Последние 10 лет я занимаюсь ремонтом и востановлением авто. В качестве хобби и дополнительного зароботка. Кое какой навык в этой сфере имею. А самое главное - Мне нравится копаться во всем этом!
По прводу пожара - сгорит, значит судьба ))))
Вокруг 20 соток голой земли....
За дизеля раньше вообще никогда не брался, страх был какой то перед ними. Сейчас взял Реношку с дизелем - понравилось, решился на Делику. Супруга у меня сама из Магадана, долго смеялась над ней, но признала что это хорошая машина из ее детства ))))
А по делу - отрегулировал клапана,
двиг стал работать ровнее, больше не старается выпрыгнуть, на стук-лязганье осталось хоть и стало тише...
-
Под клапанной крышкой все на месте. Рокера, ролики целы, распредвал без надиров, не болтается.
Единственно, очень большой зазор в регулировке. Сейчас найду мануал и поеду регулировать...
Небольшая короткометражка с работой мотора:
-
Рокера первого цилиндра? Именно он не реагирует на отключение форсунки...
Сейчас поеду вскрою.
Неудобно то что машина в 20 км от дома...
Кстати да, машина у ПЧ ))))
Но этот метод я частенько наблюдал во все времена ))))
-
@N181, Через трубку слушал, ничего определенного + не удобно, а стетоскоп где то просохатил...
@СергеевСергей, Смотрел, ремня балансиров нет....
-
-
Доброго всем времени суток!
Ковыряю потихоньку свою свеже купленную Делику.
До ДВС руки еще не дошли, но очень напрягает стук на оборотах 600-900 ( по тахометру)
в передней части двигателя. Даже не стук а грохот и ДВС передергивает!
При увеличении оборотов все проходит....
Пробовал отключать форсунки на заведеном двигателе, 2,3,4й цилиндр есть реакция, отключаю на первом - ни каких изменений... Да, на малых оборотах валит сизый дым. Масло сильно не кушает....
Двигатель этот не знаю, вообще с дизелями столкнулся впервые.
Помогите, посоветуйте куда смотреть!!!
-
@vol, Еще вопрос, существует ли в природе ремкомплект сошки (на Вашем рисунке она под номером 47101)?
Вот фото
-
Вот моя тяга
-
Спасибо!
Да, именно про нее.
На схеме, я так понимаю, на этой тяге отсутствуют регулировка по длине?
Если так, то у меня стоит "колхоз"...
-
Доброго всем времени суток!
Может кто нибудь подсказать номер наконечников рулевой тяги, той что идет от редуктора к правому маятнику??
В магазине предлогают только тягу в сборе за 6.500 руб и ожидание месяц - полтора...
(праворукий кубик, 86 год... )
-
-
-
-
Доброго всем времени суток!
На днях стал обладателем сего автомобиля, 1986 г.в., 4D56T, МКПП...
Кузов на 3, рама на 4, двигатель дымит но тянет замечательно, хрустит цепь в раздатке...
Буду потихоньку приводить в порядок.
Так что, принимайте в Ваши ряды ))))
Цепь в раздатку
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
Мне просто в магазине сказали что цепи разные, от сюда и вопрос )))
Цепь думал взять новую, так как на б/У наверняка уже потянуты.
А раздатки все взаимозаменяемы? Если нет, какую можно на мою МКПП - 5 поставить?