shataylo
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные shataylo
-
-
При езде в стабильном режиме (например, скорость 60км/ч) машина дёргается, чуть начинаешь прибавлять газку - дёргание пропадает. L300 4G63, карбюратор. Поменял крышку трамблера, провода, свечи, фильтр. Снял,разобрал и промыл карбюратор. На холостых работает стабильно. Нужна помощь. Не знаю где дальше искать.
-
Ничего сложного в замене компенсаторов нет. Но если застучали- меняй, и все. Неисправный компенсатор- плохо для распредвала. Если заклинит- кулачек может пропороть, а если не заклинит то стержень клапана покоцает. Я вчера менял.
-
Да, я в этом тоже убедился. Чтобы поставить узкий бампер с праворукой Делики надо менять и места крепления (усилитель бампера называется по каталогу exist.ru), а это уже накладно выходит. Купить б/у -вряд ли, так как разборок у нас в городе нет... Вообщем, дешевле будет поставить родной губастый бампер и заказать кенгурин какой-нибудь подходящий.
Я себе поменял. Правда наоборот. От японки на европейский. Практически без проблем. Фото здесь http://mitsubishi.siteedit.ru/page57
-
Видимо движок подошел =) ...раз отчета нет. Первое несомненно радует. Второе, конечно же, не очень..
Похоже.
-
Вот таможенный калькулятор http://www.tks.ru/auto/calc/ будет полезен всем кто хочет привезти из Японии автомобиль
Здесь немного по всем Mitsubishi http://mitsubishi.siteedit.ru/
-
Тебя на бабки разводят, не чего ты не погнул, был бы дизель и то мало вероятно только мог рокера поломать, а у бензинки они конструктивно с поршнями встретится не могут, и тоды чем ты их погнул.
На 4G63 при обрыве ремня- клапана однозначно встречаются с поршнями. А погнет или нет,это как повезет. Если на неработающем двигателе то не погнет-это факт. А бензинки 4G63 они конструктивно с поршнями ох как встречаются.
А как опредилить на 6g72 встречаются поршняили нет? Такой вопрос возник после просмотра темы (белый дым поднимается облаком )там поршня плоские,но некоторые люди утверждали что ремонтировали такой дрыгатель и там поршня с выемками . Ктони-будь знает как опредилить не разбирая двигатель ?Почитать литературу. Второй вариант- снять ремень и прокрутить коленвал на один оборот. Если прокрутится то не встречаются.
-
Видел у одного слесаря на сервисе прибор. Фонендоскоп вроде называется ( чем доктор пользуется, когда слушает сердце и легкие). Только на конце у него металический стержень. Так вот, он с помощью него определяет, что стучит или шумит на работающем двигателе
Определить можно, но менять нужно сразу все. Если застучал один - скоро все застучат. У меня в свое время - застучал. Я вычислил какой и заменил только его, а через некоторое время остальные по очереди начали стучать. Пришлось ту же работу проделывать снова. Так что лучше сразу все менять. А определить какой стучит - очень просто. Надавливаете на рокера и какой под усилием прижмется там и компенсатор неисправный.
А промывать его нет смысла. Не поможет Раз застучал- значит пора ему на металлолом.
-
Встретил деликовода, дак он поставил в рессоры (добавил) один лист от Волги (или Уаза - он точно не помнит) самый длинный - очень доволен: машина поднялась и всякие грузы, которые он постоянно возит, никак не влияют на состояние оного листа - держит изгиб. Я собераюсь проделать тот же эксперимент. О результатах отпишусь...
У меня стоит подкоренной лист волговский ( Родной лопнул). И ничего- ездит.
-
1
-
-
запчасти для капремонта были все дублевые, видимо фигню подсунули, башка была с трещиной в седле клапана.сколько бы он проездил после ремонта не известно.Вот. блок уже расточен кольца ремонтные стояли. говорят можно другой двигатель воткнуть, как бы узнать 4G63 встанет или нет. подскажите если кто что знает. заранее спасибо.
Встанет.
Любой подойдет. Крепления одинаковы.здравствуйте, уважаемые господа делиководы ! давно не писал. Нашел несколько двигателей 4G64, с разных кузовов PV8W,PD4W,P07V. Как мне узнать какой может подойти на мою L300. у меня P24W. Подскажите кто что знает пожалуйста! -
Мое глубокое имхо - ролики и направляющие сдвижной двери нельзя смазывать густой смазкой типа литола - на нее будет липнуть песок и т.п. Наоборот, надо держать направляющие и НАРУЖНЫЕ поверхности роликов сухими и чистыми. А подшипники роликов смазывать, наверное, лучше проникающей шнягой типа WD-40. Процедуру очистки направляющих и смазки роликов мне лично приходится делать раз в пару месяцев - сильно не напрягает
Смазывать нельзя ни в коем случае.
-
Подшипники и сальники, многие отечественные, подходят.
См. здесь. http://freelander.se-ua.net/page9
-
А разве у L300 полный привод???
Дёргается машина
в Delica L 300
Опубликовано
заменил бензонасос. Причина в нем была. Теперь работает все нормально.