evper63g

Немного развернул отверстия, и выточил направляющие немного полнее из болтов камазовских головок.Ещё у нас завтуливают фторопластом по моему.

Если ЕГР заглушен, то большая заслонка всегда открыта?

mikka! тоже хотел бы вентиляторы кондея.У меня с покупки не было.Как можно сообразить?

Пока ждал оригинал она защёлкала.Пришлось ехать в магазин покупать тойо.Поменял(оказалась задняя,у хвостовика) пока нормально.

Понял, заказал оригинал.

Слушал, но не понятно что.Тоже склоняюсь к крестовине,посоветуйте чем менять,кроме оригинала конечно.

Нет задний.

Уважаемые деликаводы! Помогите советом,скрипит в месте входа кардана в раздатку. Что это?

Мерси!

Ключ на 17?

Вам повезло!

tarik,а на горячую запуск норма,а коробас со 2 на 3 обороты не забрасывает,а чёрного дыма при резком наборе (густого)нет,а топливо не поджирает до 18? Если всё это, или частично есть, то мы друзья по несчастью, и нам нужно менять плун. пару!

Я сразу не посмотрел что у Вас кузов 25.У меня всё по другому!

Высота-20,длинна-26,ширина-18. За миллиметры не отвечаю, стоят в родных чехлах как влитые.Снимать не когда пока.

Очень даже причём! Позиционер отвечает за толливоснабжение двига. А кондишин забирает много мощи. И так далее по цепочке.Но может приплюсоваться и плунжер. Может поможет просто регулировка крышки. Так что изучайте тему электр. ТНВД 4м40! При условии если двигатель ЕФИ.

Уважаемые казахстанцы!Дайте пожалуйста конкретные данные цепи ГРМ от мерина,которая подходит на 4м40.Что бы народ смог её заказать (если не секрет конечно).А то слухи про 106 двиг ходят,а толку нет!

Большой спасибо!

Приветствую! А мне? PE8W0401635.

Отправлено 18 Май 2012 - 19:02 http://forums.drom.r...1151047301.html это читали?

Вот здесь, как мне кажется, и кроется Ваша главная ошибка(под нагрузкой,без нагрузки),ведь при разных режимах и разное потребление.А им как раз и заведует позиционер,который, взяв на себя смелость Вы пренебрежительно называете резистор!Это моё мнение,готов выслушать Ваше и ошибиться.Но прежде нужно исключить и эту причину,я так понял что Вы в тупике?C уважением и пожеланием удачи.Да ещё вопрос ,а ссылку на тираныча читали? Может у Вас конструкция крышки другая?

А ни кто и не говорит что она не исправна. Она исправна-но! Сами пишете что двиг дёргается,потом набирает нормально.Будьте последовательны!

Скорее всего у Вас неисправен позиционер.Проработайте темку 4м40 ТНВД ефи (111 сообщение,(в частности ссылку)),и надеюсь наступит счастье.Удачи!

А у меня случай получился.Начала подклинивать правое заднее колесо.Полез внутрь,думал суппорт оказалось ручник.На тросе оплетка прохудилась,так броня заржавела ,переломилась и заклинила трос!Вот такая история.

Точно она!

Гудел ГУР,прокачивал не помогало,уже начал искать контракт.Кроме того тяжело вращался руль на месте.Залита была американская жидкость.Решил поменять-заливал методом вытеснения,извёл 3 литра декстрона-3, синтетики- шелл.Забрызгал всю машинку и гараж,но полегчало здорово,Почти не слышно, вращается легко! Уважаемые деликаводы используйте рекомендуемые технические жидкости!