Jazz

Поставили охрану Шерхан 4А, при заводке с брелка в салоне не вкл. печка, только магнитофон и часы. Холодно. По схеме сигналки видно, что вывод на аксессуары (видимо тот что и надо) идет от самого блока сигналки на замок зажигания положение АСС. А в Деликах (4М40) печка в положении АСС не работает, а работает в положении ОН. Пробовал кинуть паралл. провод с блока сигналки на ОН - ничего хорошего не вышло. Сам понимаю, что надо где-то просто кинуть перемычку или доп. проводок. ТОлько куда?

Тоже долго маялся со снятием .... потом получилось подлесть с использованием головки, карданчика и удлинителя. Сейчас занимает времени не более 5 минут :D

У меня также и термостат тоже поменял.

Наблюдал картину: при обычном способе смены масла в коробе - вытеснении старой жидкости новой, не используя спец приспособы, старая жидкость какое-товремя переставала течь из шланга, "фыркала", а потом опять вытекала изменяя при этом давление. Это нормальное состояние, или она должна течь постоянно с одинаковым напором?

Спасибо, за быстрый ответ, вот что значит в одном часовом поясе находимся :D Заглушки заглушил сразу, а то как то не по зимнему.

Наступили холода...... При эксплуатации выяснилось, что при вкл. печки на "стекло+ноги" иль "стекло" из 2 воздуховодов идет прохладный воздух. Воздуховоды : (их четыре) те что в лицо, крайние - идет горячий, средние - прохладный. Оно так и должно быть? Делика Булка, 4М40, 96 г. ПиСи: До этого был Терран, такого не было. Иль горячий везде, иль холодный.

Судя по Вашему сообщению проблема абсолютно такая - же. Поскольку я проверил, что по сути ничего страшного с машиной не происходит - по просту забил. Оттянул рычаг в сторонку - лампульки не мигают и нормально. Проверку лучше конечно по мануалу это смотреть. Я брал от Паджерика. Но в двух словах : Датчики стоят на раздатке, их пять или шесть. Три сверху между кузовом и раздаткой, и на боку, слева по ходу движения. Найдешь их по проводам. отсоединяешь разъем и меряешь сопр. на вкл. и откл. 4Н., соответственно контакт появляется и исчезает (датчик вкл. и откл.) Особо по ним можно не разбираться - они все реагируют на вкл. 4Н.

спасибо всем ответившим. Датчики проверял на наличие - отсутствие контакта при откл.-выкл. 4Нлс - вроде работают, поскольку изменение есть (контакт соответ. то есть то нет). Полагаю, что блок. межос. дифа все-таки отключена поэтому передвигаться можно. Проверил также отключение переднего кардана - при 2Н передний кардан не крутится - значит отключен. Имеет ли смысл выкручивать или подзатянуть датчики, если полагать, что они немного износились? Кстати, если их выкручивать раздатку надо приотпускать вниз? Они ваще какого размера?

Всем привет! Включил 4НLc, потом выключил на 2Н- лампулька (ЛОК),что посередине между мостами на пиктограмме теперь мигает. Рычаг как только не дергал! И назад сдавал, и визуально внизу на предмет обрыва смотрел. Искал в конфе- однако подобная проблема только про мигающий передний мост, а про блок. межос. дифа - нет. Что делать -то? Ездить - то хоть по асфальту можно?