Перейти к содержанию

Эд

Members
  • Постов

    412
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Эд

  1. Цитата(Эд @ 18 Jan 2008, 09:31)

    Промыл он Винсом, движок стал работать мягче, но все симптомы остались... Сел сам прокатился, чтобы точне описать а не со слов... Короче, когда газульку нажимаешь более плавно идет без рывков, когда резко тапку в пол, чтобы ускориться, то рывками.... Перебои на холостом то есть, то нет... Фиг поймешь... Короче 100 % форсунки?

    Есть ли смысл ему их чистить ультразвуком или лучше новые поставить?

     

    Короче, нашли кулибина, который находит любую болячку (причину), причем деньги берет только если есть результат...

    Проблема была в какой-то крышке управления, новую крышку ставить (со слов кулибина) не имеет смысла, т.к. там настройки под каждую машину индивидуальные, он починил старую... Так что есть еще люди в наших селеньях....

    За все взял 12 т.р. Но думаю еслиб отдавали машину в обычные сервисы, то отдали бы раза в 3 больше и без результата...

    Вот примерные болезни в которых был обвинен двигатель в разных сервисах:

     

    -подсос воздуха, в том числе и через сальник ТНВД

    -форсунки (замена)

    -плунжерная пара

    -цепь ГРМ

    -и очень много ХЗ, но поковыряемся...

  2. Промыл он Винсом, движок стал работать мягче, но все симптомы остались... Сел сам прокатился, чтобы точне описать а не со слов... Короче, когда газульку нажимаешь более плавно идет без рывков, когда резко тапку в пол, чтобы ускориться, то рывками.... Перебои на холостом то есть, то нет... Фиг поймешь... Короче 100 % форсунки?

    Есть ли смысл ему их чистить ультразвуком или лучше новые поставить?

     

    Короче, нашли кулибина, который находит любую болячку (причину), причем деньги берет только если есть результат...

    Проблема была в какой-то крышке управления, новую крышку ставить (со слов кулибина) не имеет смысла, т.к. там настройки под каждую машину индивидуальные, он починил старую... Так что есть еще люди в наших селеньях....

    За все взял 12 т.р. Но думаю еслиб отдавали машину в обычные сервисы, то отдали бы раза в 3 больше и без результата...

    Вот примерные болезни в которых был обвинен двигатель в разных сервисах:

     

    -подсос воздуха, в том числе и через сальник ТНВД

    -форсунки (замена)

    -плунжерная пара

    -цепь ГРМ

    -и очень много ХЗ, но поковыряемся...

     

    З.Ы. : Модераторы куда лучше прилепить инфу с симптомами и лекарством, подскажите, чтобы зря везде не мусорить...

  3. Про расход уже много писали и спорили... Полазь по форуму, ключевое слово расход....

    Для уменьшнния расхода по моему опыту надо:

    0. Заменить все фильтра на качественные (масло, топливный, возжушный)

    1. Заменить и опресовать форсы (или распылители)

    2. Настроить ТНВД на стенде

    3. Выставить правильный угол на ТНВД

    4. Если болшой пробег и растянута цепь ГРМ, то все вышеуказанное не поможет, нужно менять цепь.

    5. Стараться лить качественную соляру.

    На холостом ходу примерно литр и меньше в час, в зависимости от того в каком состоянии топливка (читай выше)...

    Уже писал много раз на форуме, что тоже жрала по 25 литров, после замены цепи, настройки угла (ТНВД не настраивали), замены форсунок моя ласточка (96 год, не ЭФИ), заглушки ЕГР стала есть по трассе 8-9, по городу 11-12... Причем динамика стала как на бензинке....

    По деньгам форсы Делфи (лукас) сейчас стоят в мегадизеле 1200 рублей 4х1200=4.800

    Заменить цепь 12.000+работа косарей 5.000

    У меня окупился ремонт за 1-2 месяца...

  4. Промыл он Винсом, движок стал работать мягче, но все симптомы остались... Сел сам прокатился, чтобы точне описать а не со слов... Короче, когда газульку нажимаешь более плавно идет без рывков, когда резко тапку в пол, чтобы ускориться, то рывками.... Перебои на холостом то есть, то нет... Фиг поймешь... Короче 100 % форсунки?

    Есть ли смысл ему их чистить ультразвуком или лучше новые поставить?

    Короче, нашли кулибина, который находит любую болячку (причину), причем деньги берет только если есть результат...

    Проблема была в какой-то крышке управления, новую крышку ставить (со слов кулибина) не имеет смысла, т.к. там настройки под каждую машину индивидуальные, он починил старую... Так что есть еще люди в наших селеньях.... :-)

    За все взял 12 т.р. Но думаю еслиб отдавали машину в обычные сервисы, то отдали бы раза в 3 больше и без результата...

    Вот примерные болезни в которых был обвинен двигатель в разных сервисах:

     

    -подсос воздуха, в том числе и через сальник ТНВД

    -форсунки (замена)

    -плунжерная пара

    -цепь ГРМ

    -и очень много ХЗ, но поковыряемся...

     

    З.Ы. : Модераторы куда лучше прилепить инфу с симптомами и лекарством, подскажите, чтобы зря везде не мусорить...

  5. Что есть стабилизатор поперечной устойчивости?

    Можт просто я его по колхозному (другому ) знаю?

    Окуда, куда он крепится?

    Это, если по колхозному, труба к которая крепится линками (стойками стабилизатора, яйцами, костяшками), идет поперёк машины...

  6. Привет! Я взял старые и пошёл на базар и там подобрал ! Вот и всё! Проблем нет!

    Ну это же надо сначала снять, потом поехать на чем-то...

    Помню когда год назад брал, то моего размера не было двух сразу, взял на 2 см короче, подошли...

  7. Что лить пошарь по форуму тем немеряно...

    Скоко лить - в зависимости от возможности кошелька... Если просто слить-залить то литров 8 помоему, а если замещением (через аппарат) - то в два раза больше...

    Это я про автомат...

  8. и я про тоже, какой там фильтр менять? сетку чтоль.

    У вас разные машины... Так понимаю в послерестайлинговой идет уже сменный фильтр... У меня сменный, в мицацентре брал по 900 р., если заказывать заранее в экзисте, то рублей 400...

    На старой булке тоже была сеточка...

    Я два раза уже менял в 2007 году, поэтому инфа достоверная... Что фильтр сменный.... :-)

  9. Однозначно в багажник не есть гуд... Когда проблемы были с акумом, вытаскивал, на куртку белая пыль с акума попала, пипец, насквозь прожгло... И вся эта пыль будет у пассажиров в легких...

    Уж подобрать то акум можно в любом более менее приличном магазине, если нет, то сгонять в соседний большой город....

    А уж на автобазарах и подавно полно....

  10. Господа! Кто лифтовал машину на 2 дюйма, можете подсказать какие аморты надо вперед и назад, желательно с размерами в сжатом и разжатом состоянии...

    Прочитал здесь мнения делятся... Кто говорит, что от бигхорна, кто говорит, что не хватает хода...

    И что с япии присылали в комплекте и не подошли....

    Чисто с инженерной точки зрения если поднимаем машину на 5 см, на сколько должны быть длиньше аморты?

    Надо срочно, т.к. буду заказывать, время поджимает...

  11. Подскажите, я правильно понял, что если на ручке три положения - это парт-тайм, а если четыре, то это - супер-селект?

    Впринципе, да... Если кучку не переставляли :-)

    Еще на панели приборов под колесами написано, если суперселект....

  12. Скажу свое слово тоже... Машина покупается под определенные цели, для выполнения определенных задач... У каждого человека разные цели и задачи, причем со временем они меняются... Я для себя пока не вижу ни одной другой машины, которая может выполнить поставленные мной задачи по вместительности, комфорту, проходимости... Ну и плюс ко всему очень красивая машинка...

    А проблема действительно в том, что обычно у нас катаются на машинке, убьют ее, и скидывают... И понеслось...

    Дизель не прощает неуважительного к себе отношения, обслуживай его вовремя и он тебе все вернет...

×
×
  • Создать...