Slaven

Всем спасибо за хорошую компанию и позитив. Все было супер !!! Кидаю свои фоты

пробку на первое положение да антифризу с собой

не ложись. езжай на генерал сразу

Поставь машину ровнее - закроется

я на днях залил зимней. еще не заводил. аккумы сдохли

Всех с наступающим НГ Если успею взбодрить свою то в теме. Пару мест будут свободны

Я в теме

Съездили отлично. Колаич хорошее место нашел

Колаич как сусанин всех в сторону корса тянет

Седни пакуюсь и завтра на Генерал подъезжаю. 430-431

Я в теме. на той поляне действительно деревья повалило. места мало будет

Нормально. Тёзка забирай перфоратор. привез

Этот молчит. там регулировка есть. надо крутануть

Вообще тема интересная. в китае 3 вида перепускников видел для дизеля. На днях у товарища заглянул под капот 4М40 Тоже планирую поставить

Взбодрили делику товарища нижний клапан сгорел. Актуатор заржавел Wd40 немного отборных матов, клапан с EGR и все заработало

У меня погас водительский плафон и средний. предохранители целые, концевики целые... буду подкидывать на днях проводку-отпишусь.

Меняли датчики без сбросов. Скорее всего когда ремень порвался - помимо датчика он повредил и пластину на шкиве коленвала,погнул. и при установке нового датчика она его поцарапала.

Всем привет. Опишу свою эпопею с этой неисправностью. Лампы передка моргают в любом положении передний кардан заблокирован. 1.Проверил датчик на редукторе-оборван-Заменил-в режиме 4WD передок горит ! 2.Верхний вакуумник был забит песком-продул! Проверка вакуумников: Сначала подаем 12V на клеммы (полярности нет)- должны четко срабатывать. Подавать напряжение примерно 10 раз подряд, все 10 раз он должен сработать. Если щелкает через раз то замена. И проверяем на продувку как на фото. На днях попался мертвый клапан - травил в обе стороны-заменил. 3.Нижний вакуумник сгорел-заменил на подобный с EGR! 4.Обратный клапан забит песком (должен продуваться в одну сторону)-заменил! 5.Все трубки продул компрессором от грязи которую засосало при обрыве шланчика на редукторе. 6.Все три шланчика на актуаторе редуктора перепутаны местами-выставил по схеме. На шланчиках и трубках есть цветовые метки. 7.Питание: плюс от зажигания минус с датчика раздатки №2 2WD-4WD желтый провод. Провода на раздатке были перепутаны. штекера сломаны все на скрутках-переподключил! 8. Актуатор-под пыльником было много грязи-вал плохо двигался прочистил смазал! Итого 8 косяков в одной системе-теперь все работает !!!!!!!!

Правильно сделал. обратно в одного не поднялся бы да и дальше бампера поотрывал

Николаич с днюхой !!!!!!!!!! Успехов во всем !!!!!!

Даня поздравляю с днюхой!!!!!! Всех благ!!!!!!

Я поеду