Перейти к содержанию

Sprinter-d

Members
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sprinter-d

  1. Привет всем!!!

    Сергей 26 лет. 07.08.1984г.р.

    Бурятия, Баунтовский р-он, п.Маловский

    делика с 2006г. Никогда не продам (тока почему то никто не верит...)

    временно безработный ))))

    предпочитаю активный отдых

    +79243903330

  2. Всем привет я сам хоть и не с забайкалья но Чита ближе других городов ко мне находится (350км). Я очень рад что хоть кто то есть из одноклубников рядом!!! Я думаю нужно как нить встретиться в живую съездить на природу. Могу организовать тусовку у нас на курорте "Горячий Ключь". Если есть желающие пишите.

  3. Ребяты есть пара мыслей...

    1. Деликовка у нас не Всероссийская а МЕЖДУНАРОДНАЯ! Это само собой повышает статус мероприятия.

     

    2.и второе

    Если Мы с Хару подтянем спонсоров вы согласитесь наклеить брендовые наклейки на машины? Чемто заинтересовать то надо спонсорофф. Пусть хоть на солярку да на проживание нам филок дадут!

     

    Вопчем нужно ваше решение по этому вопросу..

     

    Я за beer ;

     

    Тока я чо то порылся, и немогу найти маршрут хотя бы примерный и число :huh: . Если можно МОРДОЙ :-) натыкайте пожалуйста!!!!!!!

  4. В общем такие дела, завел машину 4D56, P25W она погудела (перед этим заряжал АКБ), заглушил дабы проверить как там АКБ, после завелась без проблем и через секунд 10-15 обычной работы заглохла, на панели приборов все погасло. Выключил зажигание, включил такая же история, стартер крутит, аварийка, магнитола, дворники, свет, лампочка двери работает, а остальное нет. Чего делать, предохранители все целые (в блоке предохранителей и так еще три нашел). При повороте ключа в положение ON срабатывает одна релюшка в районе передней печки. Помогите плииизззз

  5. В доках могут что угодно написать, как на заборе...!

    А без турбины мой знакомый уже 3 год гоняет на L300, у него ещё и выхлопной коллектор развалился - так он от москвича как-то приладил!

    Кольца он не менял, отрегулировали ему только топляк! Динамика - как тазик 06 модели! Расход около 12л/100км.

     

    Я в принципе год езжу, тоже кольца не менял, а топляк мне отрегулировали. Ну расход примерно 10л/100км. по трассе, а по деревне хрен его разберет.

     

    Конечно тупит не сильно, ну 700 км. за 10 часов, учитывая что половина дороги перевалы (разные: и затяжные и не очень) и неасфаль, а в богажнике бочка с соляркой. Горючки уходит полный бак и 10+-5 литров впридачу. :driver: Это нормально или нет? :blink:

  6. Генератор собрал все ништяк, обошелся без дырочек (на щетках, так удалось зажать их), а вот сальник подобрал, ну не поверите от чего, от мотоцикла ИЖ ПЛАНЕТА 5 не помню где он там стоит помоему тоже на генераторе. Щетки от Жучки поставил (одна поломатая была, а может и я поломал во время разборки). Но самое главное что ОБРУСИТЬ эту машину можно даже за 350км от цивилизации.

     

     

     

    А по поводу ТНВД я конечно подумаю, а может и правда не стоит.

  7. Скоко примерно будут стоить расширитили на 25-ый кузов не крашенные? И ещё если самому делать какая максимальная ширина, чтобы нормально задняя (боковая) дверь открывалась, и вообще можно её (дверь) отрегулировать а то у меня, что-то она совсем близко от подкрылков при открытии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :huh:

  8. В карманах под щётки есть отверстие, в оригинальных щётках тоже оно есть. Щётки нижимаешь, совмещаешь отверстия, вставляешь что-то типа скрепки, а когда всё соберёшь- скрепку долой.

    Сальник подбирай по размеру, думаю что-то найти можно

    А что если щетки не родные, как дырочку проковырять?

     

    Судя по книжке там ничего сложного, однако если ни разу с ТНВД не вязался, то мож лучше все-таки ненадо?? Хотя глаза боятся, а руки делают. :)

    Ну значит буду пробовать, если что подробное описание и фотки за мной))))))))))

  9. Разобрал генератор, там сальник от вакуумного насоса побёг. Разобрать разобрал, а как собрать не знаю? Точнее как щетки зажимать при установке ротора? И от чего сальник туда подойти может, а то до ближайшего магазина с запчастями на Delic'у (и иностранцев) 350-370км, может от чего русского подходит?

     

    Хочу снять ТНВД, ну там продуть-прочистить, как думаете стоит или нет (спецприспособлений никаких нет, кроме рук и гаечных ключей :-) ), если стоит то какие нюансы могут быть?

     

    Поможите ПОЖАЛУЙСТА. Зарание блогадарю!!!!!

  10. НЕТ были 55 ые затем 56 и те и другие были и с турбинами и без а годо с 91-93 пошли именно 56Т и Т не означает присутствие турбины ,это как бы более модернизированный 56ой ,на форуме дофига обсуждалось в книжках тоже пишут отличия .Повторюсь на вскидку :Другой масл насос ,усиленный балансирный ремень,помпа более производительная ,писюны с увеличенным отверстием ,термостат на 82 а у 56го на 76.5 и т д.

    Дык выходит что у меня 56 турбованный :huh: потому что в доках он именно 56, а я думал как Lis, что если с турбиной то 56Т если без то 56. :blink:

×
×
  • Создать...