Перейти к содержанию

Ucon

Club Members
  • Постов

    107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Ucon

  1. У мотора 4d56 есть аналог который ставиться на хендай Портер, а поводу покупать делики или нет, то если бы я в своё время сначала залес на форум этот то на 99% не покупал бы 1ю делику кирпичика, через 2года пришлось продать(нужны были деньги), потом купил санта фе( форум по сантам просто супер поломок почти нет в сравнении с деликами),но машина уже не та...и теперь вот опять купил делику(булку), машина специфична, но ничего критичного в ней нет, когда не ломается она приносит удовольствие! А ремонт он у всех старых машин одинаков...если руки из правильного место то стоит купить делику!

    • Like 1
  2. Хочу поблагодарить Славу,Князь Ярослав 4х4, решил сегодня с семьей покататься по карьеру за поселком Володарского, в конце пикника,  застрял в колее от урала сел на мосты, своими силами выехать не смог, позвонил Славе и он через пол часа приехал и вытянул! Огромное СПАСИБО ему!!! :30:  Делика клуб это Сила!!! :rock:

    • Like 1
  3. тоже хочу  отметиться, недавно был у ребят :driver: , кирпичика починили, кофем напоили  :30:, ценой и качеством работы доволен! желаю удачи в работе и развития в этом не легком бизнесе!

  4. Система завоздушена была, пробку вроде бы выгнал, теперь синий дым из трубы валит, вообще предыстория такова. Накрылась турбина, пока машина стояла три недели ушел весь антифриз. После установки новой турбинки, был залит антифриз, но как оказалось очень мало, 2 недели ездил с перегретым видимо двигателем. Теперь после того как выгнали воздух и налили туда антифриза, из трубы валит синий дым, причем с каждым разом все хуже и хуже

    Система завоздушена была, пробку вроде бы выгнал, теперь синий дым из трубы валит, вообще предыстория такова. Накрылась турбина, пока машина стояла три недели ушел весь антифриз. После установки новой турбинки, был залит антифриз, но как оказалось очень мало, 2 недели ездил с перегретым видимо двигателем. Теперь после того как выгнали воздух и налили туда антифриза, из трубы валит синий дым, причем с каждым разом все хуже и хуже

     

    наверно и печка не греет? 

    в лучшем варианте прорбило прокладку ГБЦ, в худшем повелоГБЦ

  5. я покупал в сборе за 21500, т.к. в итоге дешевле выходит чем пустая, одно коромысло только стоит почти тысячу рубликов... +распредвал остается в запасе...правда в головке стружку нашел...и пришлось заменить сальник, но пока полет нормальный прошёл примерно 2т.км 

     

    ссылка где покупал:

     

    http://www.zaptop.ru/node/1600?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxMzE4MjczMjs5NzAxODk2NDk7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5906067302925517087

     

     

    http://www.drive2.ru/l/7610302/

  6. незнаю в какую тему написать, поэтому пишу сюда...есть проблема по замене гбц 4D56, на старой сзади есть трубка для охлаждения турбины(если я правильно понял) а в новой головке там заглушка... как быть? что можно сделать? 

    post-16403-0-21406900-1436464053_thumb.jpg

    post-16403-0-74048800-1436464056_thumb.jpg

  7. смысл в том что передний привод не так часто нужен,за весь год мне пару раз понадобился передок(давольно жёсткие условия) и авто хабы подвели...на копался в доволь :22: , а где легкий бездор.условия и автохабы справлялись...

    просто с автохабами на много удобнее не надо вылазить из машины...,хотя с другой стороны если не часто пользоваться передком то и меххабы можно поставить... :24:

  8. да я уже думал поменять на блок с плоскими предохранителями, а то тут стоят от старого хозяина советские 2 блока с керамическими предохранителями и сделано все на саплях... :shooting: , потеплеет займусь переделкой

×
×
  • Создать...