eJik

Все вопросы решены, прошу закрыть тему )

Спасибо.

Все-таки любопытно твое мнение при условии, что все сказанное - правда.

Я знаю, потому и брал - из-за состояния (самого удивило). Как думаешь, сколько такая машина может стоить сейчас на рынке? (PF8W 1996, 4М40, длинная база, салон в идеале, лонжероны усилены, коррозии нет, крашены 2 элемента (кр.багажника и крыло), заменены 2 стекла в кузове (разбили). Двиг.масло не ест, пузырей в бачке нет, везде сухой, АКПП без нареканий. Сделано глубокое ТО (заменены шаровые, сайлент-блоки нижних рычагов, стойки по кругу, втулки стабилизатора, ступичные подшипники, сальники и подшипники РКП, масла в двигателе, АКПП, гидроусилителе, антифриз, ремни, заправлен кондиционер, новая резина Гудрич А/Т).

Не стоит равнять всех по себе. Сейчас "автор немного поездил" и понял, что для его целей (поездки в деревню за 70 км от дома), передвижение до реки и святого источника по мокрым грунтовым дорогам, преодоление зимой неглубокого снега и прочее легкое бездорожье - возможностей машинки БЕЗ лифта и на АТ-шной резине хватает ЗА ГЛАЗА. Для охоты и грязи есть шишка, для купания в говнах - подготовленный Гриззли. Так что еще раз благодарю ответивших и давщих дельные советы.

Стараюсь)))

Вообще не нужно ничего подрезать, гнуть и ставить проставки. Все влезает спокойно (31/10.5/15). Чуть-чуть лишь подогнуть подкрылок. Спасибо Moulder за косультации. Фото внизу.

Еще бы в козленка машина не превратилась

Но по устному совету Moulder'a решил не заморачиваться с АТ. Но технически трогать подвеску лифтом принципиально не хочу. Размер все же будет (мелкие вмешательства - гнуть и чуть подрезать) 31/10,5R15. Колеса - Гудрич КМ2. Читаю отзывы на разных форумах.... Переживаю только за 2 момента: - не будет ли цеплять за что-нибудь на кочках - насколько сильно будет шуметь на трасее (больше 110 не требуется). Была у кого такая?

Пока в процессе.

Может быть для тебя тема и "труп", а лично я очень благодраен форумчанам, что помогли с выбором резины и размера: KL-71 (265/70/R15). А тебе, как взрослому человеку, пора уже понимать: если нечего сказать по теме, просто пройди мимо.

Разве KL71 есть в размере 265/70/R15??

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Ребят, если кто действительно может подсказать, не вступая в споры: - подскажите максимальный размер резины БЕЗ любых переделок и лифтов. Если я правильно понял, это 265/70/15. Задача - выбрать максимальный размер и поставить ее на родные диски, ничего не трогая в подвеске. Размер прошу обозначить в таком же формате (не понимаю, что такое 30/31, 5 и т.п.). На квадрике (Яма Гриззли 700) стоят 30-е колеся (ITP Mud pro), но они маленькие ))) - все-таки марку резины (чтоб 70 трасса, 30 грязь), чтоб шумела мало на трассе и выглядела злобно. СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Все таки вопрос в другом. Максимальный размер резины, которую можно поставить БЕЗО всяких переделок на штатные диски, если я правильно понял, 265/70/R15. Из мягких и малоизнашиваемых для моих целей пойдут Ханкук Dyna MT. Поправьте. Покатушек/соревнований не будет. Шоссе 70, грязь 30 (лайт грязь без фанатизма). Важно, чтобы поменьше шумели и злобно выглядели )))

Я не могу понять, что значит 31/10,5/R15 Как такой размер быдует выглядеть в стандартном формате 2ХХ\7Х\R15? Пока не корячу, пытаюсь сделать выбор. Подскажите размер предложенной Вами резины, пожалуйста, в стандартном формате.

Вот такие подойдут на штатные диски? Без всяких лифтов и т.п. Hankook Dynapro MT RT03 235/75 R15 100/97R Hankook Dynapro MT RT03 215/75 R15 100/97R Влезут?

Понял, лифтовать не буду. Спасибо за ответы. Осталось только выбрать резину.

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ребят, у кого купить подкрылки на L400? Заберу сам в Мск или транспортной....

Покурил форум, но не могу определьться с выбором. На булку 1996 г.в. нужен небольшой лифт для установки чуть больших, чем штатные, колес. Какой посоветуйте размер и марку резины? Огромная проходимость не нужна. Хотелось бы катки побольше и "поборзее" штатных, но при этом не хочу резать арки. Также прошу подсказать резину с перспективой 70% - асфальт, 30% - бездорожье, в меру зубастую, но не сильно шумную. И главное - какой лифт под такие требования выбрать и где купить??? P.S. Если кто знает, подскажите, плз, где купить такие накладки на арки?

Не у кого на продажу башни с приборами (или хотя бы лотка вместо нее) и накладки (крышки) на панель климата? Подскажите, где купить?

Всме поменял, все сделал. Вроде все отлично. Прошу подсказать режимы работы автомата Суперселект. Если я правильно понял, то их 3: - задний привод - полный привод - полный привод с блокировкой межосевого дифа Т.е. пониженной нет? Ребята, подскажите, в какой ветке задать вопрос или где купить крышку для передней панели (где кондей и магнитола, а сверху 3 прибора). Не могу найти ее номер... А то езжу, как упырь ) с дырой в панели. Спасибо!!!

Огромное спасибо всем ответившим. Курю форум, жду книжку. Заберу машину, буду задавать вопросы в профильных ветках. Еще раз - ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Если есть что добавить по первому послепокупочному ТО - будет здорово!!!

Огромное спасибо за ответы. После покупки сразу буду разбираться, что к чему с дизелем (почему не тянет). Подскажите, пожалуйста, исходя из особенностей Делики - куда еще, кроме стандартных процедур, стоит залезть при послепокупочном ТО? И если не трудно, прошу дать каталожный номерок крышки на торпеду вместе с тремя приборчиками (пока разбираюсь с каталогом) - буду очень признателен. И последние (пока )))) 2 вопроса: 1. На что особое внимание в эскплуатации (понял, что двигло не кртить выше 3.000)? 2. Где купить проставки для умеренного лифта? И какие колеса (70% трасса, 30% грунтовки и грязь) по принципу объективного соотношения шумности и "гребучести" порекомендуете? Спасибо!!! P.S. Книжку по Делике с автодаты заказал.