Перейти к содержанию

Stan69

Members
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Stan69

  1. блин... Инструкции читайте... В гугеле банов еще нет...

    Какой, в задницу, предохранитель ? Если она УСТАНОВЛЕНА, а не подключенаесьжы за спасибо и банку колы - блокировка двигателя должна быть ! Есть алгоритм аварийного отключения... В инструкции все четко расписано, но нахуа их читать-то - все ж умныя :)))

    А потом орёж начинается - помогите-сигналкагуано-машЫноацтой...

    Чтите МАНУАЛЫ !

  2. ставим перемычку в диагностический разъем, включаем зажигание и смотрим на мигание "лампшке джекичана". Код ошибки смотрим по таблице и вуаля... Как вариант - продолжаем "лечить рак по фотографии" (С) писанием на форуме...

    Машинка сама же расскажет - где ей спинку почесать надобно...


    У меня сегодня то же самое случилось... Пару месяцев проводкой занимался после того, как она загорелась. Сегодня стал выезжать со двора, так только с восьмого раза получилось... Включаю заднюю передачу, и движок глохнет. Потом поехала... Проехал с километр, а движок возьми и заглохни... Проехался на нейтралке до съезда с дороги и попытался завести движок... Хрена... Залез под капот, подключил напрямую отсекатель топлива  + АКБ, завёлся и поехал. Прокатился пару-тройку км по кругу и приехал домой... Полез под капот отцеплять провод, а движок горячий... А термометр охлаждайки на нуле стоит. Перекинул провода на датчике, и он стал показывать температуру. Пойду - ещё поковыряю... В чём проблема может быть? 

    перебирать проводку. особливо - разъем на ТНВД и смотреть цепи зажигания - черные с белой полосой проводья...

  3.  

     

     

    за рулём чего?? с 1986 года.

     

    ГАЗ-69, УАЗ-469, ГАЗ-66, ЗИЛ-130, БТР-60,БМП-2, ЗИЛ-131, КамАЗ (раза три, не скрою), ЗАЗ-968, Таврия ( !!! ), Ауди-100, Мазда-626, Мазда-929, Форд-Скорпио, Мрсдс W201, Ниссан Блюберд, Паджеро, РАВ 4, Тойота Каррен, Гольф VR6 и Vento (гуано редкостное, но ездить нужно было), Сузуки Эскудо, Делика-кирпичик-сделайсам... Надеюсь - не предел... Ну и больше 15 лет в автосервисе... :P

    :off  Простите !!! Это было в последний раз...   ( Sigmus - ежели есть интерес пообщаться - в личку, плиз... Я к диалогу открыт всегда, не то ща модераторы аяяяй выпишут)

     

  4. @Stan69,.............

    А ты чего это слямзил у меня аватарку  :20:

    гы - у мну энта автарко на всех (почти) форумах, где я есть уж стопицот лет...

    гы-гы - только тс-с-с - еще авторам мульта отстегивать заставят за использование, так сказать... :unsure:

    и у меня йолки нет и с Жана Жылом не поздравляю... да и размер другой ;)

     

    Простите за оффтопик, модераторы...

     

    ( а я за рулем с 1986 года... )

  5. проблема решается абсолютно просто - переделывается схема на 4м40 и ВСЁ !!!  А 12-вольтовых свечей - аки грязи и цена - копейки... Меняется блок управления, свечи, убирается одно реле и доп.резистор. Делов на кырпышыке - на полтора часа с перекуром.

    Обязательное условие - голова на плечах и руки не из жопы - схемки-то почитать надобно да и скоммутировать по-уму разъем на проводке...

  6. Манипуляций с доставанием ключа, откручиванием двух болтов и скидыванием двух клемм больше, чем кнопку нажать.

     

    а не проще один раз в порядок все привести ??? И уж клемму снять - не проблема... Ее и отключать-то нужно, когда генератор снимаешь или аккы на зарядку извлекать... А в остальных случаях -нахуа ? Опять же - всякий раз настройки балалаек и приблуд настекольных типа "сусаниных" и видеостукачей производить...

    • Like 1
  7. самый оптимальный вариант на 56-х моторах - не выйопываться и поставить блок управления от 4М40 и свечи 12-вольтовые.

    Электрику с головой - работы на полтора часа. Зато проблем не будет по холодам.

    Свечи - копейки стоят, те же корейские от хёндэ... или ниссаньи от TD27...

  8. ибить-колотить... страхов-то нагнали...

     

    Ребяты... оторвитесь от пивы на минут 20, гугель почитайте, штоль... про сигналки... Старлайн - это АЙСЪ ! В плане соотношения цена-какчество-надежность. Все, что с ними плохо - это рукожопые или жопорукие подключальщеги. Подобные приколы стрясаются, когда масса на кузов от сигналки хреновая либо плюс питания сигналки хреново законтачен. Пред 30-ампЁрный аж плавится, контакт на блядкм уходит и встроенная блокировка стартера выполняет свою функцию, всего-лишь... Эт ежели на случай отрывания питания сигналки блокировка сохранялась...

  9. вот почему-то все эти чудо-заводилки мне упорно напоминают назойливую телерекламу всяких найсердайсеров, чудо-ножей и потрясающих надувных вагин из свежей наждачки ;)

     

    Принцип изготовителей всех этих девайсов был озвучен в старом детском советском фильме про Буратино - "Пока живут на свете дураки - обманом жить нам, стало быть,- с руки..."(С)

     

    развод... не более...

×
×
  • Создать...