Sky

Фиг знает, у меня родная запаска 225 там лежит, и она сплющена очень сильно в некоторых местах даже есть продавленные полосы от корзины, так что я даже не представляю как туда можно без переделок запихать 255.

Интересный вопрос! =) Ну или вообще что либо более проходимое чем Д5 =)))

D:5, я чё то не пойму к чему эта агрессия в мою сторону? Я вроде бы никого не унижая не пытаясь как либо задеть либо ещё что то, просто расписал ответ на ваше пред идущее сообщение. Да я в живую эту машину ни разу не видел, так я и не говорю что она говно или ещё что либо такого плана. Повторюсь, просто написал ответ на ваше высказывание по поводу выше, ниже, больше, меньше и т.д. Да несомненно я считаю что испортили машину и это уже чисто городской басик, с возможностью редких выездов на природу, чуть подальше чем всякие хайсы, эстимы, ноахи и прочая дребедень этого класса, не спорю. Д5 стоит на голову выше этих, вот здесь не побоюсь этого слова, пузотёрок. И насколько я знаю, то она сделана на базе аутлэндера ХЛ, ну по крайней мере очень схожи у них базы. Поэтому я знаю что я говорю, так как владею так же аутлэндером в первом кузове, он хоть и отличается от ХЛ, но принцип один. И всё же мне не понятно из за чего была такая реакция на мой пост!?

Мясыч, нет, ей увеличили базу на 20см. и задний свес тоже около того. В итоге получается что задний мост отодвинулся назад на 20см., а по словам Девяткина кардан увеличился всего на 5 =)

Мясыч, а как может быть увеличена колёсная база на 20 см., а ось перенесена на 5 см.?

Как так, ведь колёсная база длинее на 20 см., а кардан всего на 5, чё то не увязочка!? Всё что я выше написал это чисто ИМХО, для меня короткобазка аквариум, это верх совершенства, потому как мне не нужно возить кучу народа и постоянно возить какие либо длинные или габаритные грузы, а если раз в 5 лет нужно, то можно что либо придумать. Да и у меня бывали ситуации когда не хватало места, но из любой ситуации есть выход и поэтому не вижу смысла брать длинную базу что бы когда то может быть понадобились бы её преимущества. В общем ещё раз повторюсь это чисто ИМХО, так как на вкус и цвет все фломастеры разные! =) Всем мир, никого не хотел обидеть или зацепить своим высказыванием, но вот так вот я вижу эту ситуацию!!! =)

А чё с ним колдовать, ставишь расширитель сдвижной двери и всё спокойно открывается.

D:5, клиренс увеличен за счёт отсутствия моста, просвет же под брюхом заметно меньше чем у булки, у булки все агрегаты очень грамотно спрятаны под порогами, т.е. если смотреть на булку с боку, практически не будет видно ничего висящего ниже порогов. Из за этого соответственно большая высота самого кузова, а не машины в целом, ну и соответственно более низкий салон по сравнению с высоким кузовом. А исходя из данных которые вы предоставили у Д5 все потроха должны висеть ниже порогов, что не есть гуд.

Ну то кирпич, а это булка, онм расположены по разному я уже 2.5 года так катаюсь, ничего не забивало не разу, ни снегом ни грязью.

Gaiver, да про эти сайты я знаю прекрасно, но мне нужны белые и 1", а там только чёрные и 2" или 3".

Gaiver, 1"? Где?

25diesel, а зачем, если выяснили уже что это для того что бы радиатор автомата охлаждался лучше!!

А как тогда 4M40 расшифровывается? =) В принципе то что ты расписал логично, но с другой стороны, если посмотреть на другие моторы, уже начинаешь сомневаться! SergAgent, вообще есть такая поговорка что ли. 4D56 - четверо делали, 56 мучаются. =)

Серьёзная работа проделана, только 5 за такое!!! Но интересно побольше фоток и видео не плохо было бы.

vol, кощунство!!! =) Пиво лучше выпить, а колёса пусть лучше не чернёные будут =)))

У Юры стоят средние фендера и сверху на них резиновые приделаны или резина хз короче. А я вот хочу как раз под -20-30 фендера, так что либо что то подобное мутить, либо на свои натягивать резиновые фендера. ЗЫ. сам терпеть не могу когда колёса хотя бы немного утопленны в арки.

Я бы свои поменял бы на такие или на такие как у Юры стоят, но ценник уже пугает, хотя я его ещё не знаю =). Если будет не шибко дорого, то можно подумать.

Ser-Bat, это среднего размера?

Delica_Rider, айрок больше хвалят чем ТСЛ, по всем параметрам, так что я бы свой выбор остановил бы на айроке если выбирать между двумя этими моделями, хотя проходимость у них так себе у обоих. Лучше уж богер, причём нааамного!!!

Delica_Rider, лучше на Айрок посмотри.

Юра, слышал что грыжами идёт очень интенсивно, а по эксплуатационным качествам хвалили, пока грыжы не полезли, причём случилось это довольно быстро! На снегу себя хорошо ведёт.

kuzy101, нет.

offroadexpress, ну у меня сейчас 2" и больше не нужно не только мне, но и машине, я вообще считаю что для делики лифт более 2" противопоказан. Моё мнение что лучше всего 2" и резка арок. ЗЫ поправь в профиле название движка!

Нет ты что, не подумай, я не осуждаю и не критикую, я просто высказал как мне больше по душе. А у тебя получилось очень даже симпатично. Я вообще и сам смотрю на 6" и 8" открыв рот и мне реально вкатывает как это выглядит, но мне этого не надо, поэтому просто нравится и всё.

У булки база очень длинная, так что по хорошему её минимум на 2" надо лифтовать, а дальше уже резать арки и вкатывать 35-е катки и т.д.