дмитрий607

У меня механика с завода стоит. У нас автомат дорестаил 9-12 тыс руб. а механика от 50 до 80 тыс руб. Так я лучше когда моя коробка сдохнет автомат поставлю. Ещё на механику передний кардан днем с огнем не найдешь а на автоматные машины зап.частей валом

Оригинальное решение

Завтра смогу замеры снять

Я не занимаюсь рекламой и продажами. Ссылку дам но как я писал выше китаёзы отличаются нестабильным качеством

Не совсем согласен. Заказывая пуля в пулю у того же продавца можно получить попадос,благо цена не как у брендов и руки свои. Иначе не выгодно особо

Истина найдена тему можно закрыть

Да нет оба Япония. Правый как выяснилось с вакуума

Вот и у меня такая же мысль что масло будет гнать. Наверное поставлю с тонким отверстием. Турбина с этим тонким отверстием в штуцере отходила после моей переборки 147000 и ещё бы прошла думаю тысяч 50 значит хватало давления в подшипниках. Люфт есть но не критично, просто пришла пора среднего ремонта. Перебрал турбину, сделал раскоксовку, заменил распылители если кому интересно китай прошел 130000 и давление упало до 140 правда одна льет из-за этого свеча накала быстро кончается)) и все что сподвигло и задубело под замену.

Что будет с давлением в турбе?

Решил поменять турбину, была в запасе и лежала так сказать законсервированая. Все штуцеры вода, масло были в комплекте. Поставил и тут выяснится один нюанс на той турбине которую поставил у штуцера на подвод масла отверстие в 3 раза больше чем на штуцере который стоял на машине. Какой поставить и или какой родной? Оба заводские не самопал

Спасибо

Хочу такую вещь за вменяемые деньги

Пять лет назад менял выжимной и диск сцепления.Выжимной оригинал, диск валео. Всё работает без нареканий. И ставить гораздо удобнее на мой взгляд чем попадать коробкой в "классическом варианте ".Особых трудностей нет прикрутить корзину через лючек к маховику

Поставил на левый лонжерон, прикрепил к площадке под аккумулятор,встал идеально. Насосик топливный над фарой. Запитал антифриз как все, топливо через тройник от фильтра. Под бампер ставить не стал т. к. геморойно обслуживать, за воздушный фильтр тоже пришлось бы делать кронштейн. А так + одно отверстие в площадке и на родной монтажной пластине встал. На машине удален кондер и комплектация с одним акумом

Куплю не дорого лестницу на булку высокая крыша,передний кардан под механику, раздатку под механику,шторку на передний люк высокая стеклянная крыша. Продам, поменяю на предложеное стартер не редукторный , генератор ,балки поперечные под двигатель, есть ещё много всего по мотору(головки нет) ,пластмасса передних порогов серая,кардан передний 2шт один б. у. шрус разбит, второй контракт тоже без шруса ,задние фонари в дверь,подрулевой переключать дворников с регулировкой прерывистого режима (прерывистый режим работал почему-то только в жару) .Есть ещё мелочи спрашивате. Всё с булки 4м40 дорестаил .Цены предлагайте .

Делика булка 4м40. Куда поставить и где врезать в систему охлаждения и систему питания подогреватель Бинар 5s

Вопрос решил просто. Купил за 1000 контрактный кардан с автомата и переставил себе шрус. Делов на 1.5 часа.

Спасибо. Ответ исчерпывающий. Хочу попробовать поменять шрус. У меня механика и есть недорого живой кардан с автомата.

Чем отличаются передние карданы рестайл и дорестайл булка 4м40? И есть ли различия кроме длины автомат и механика?

На сколько я понял внутренности одинаковые?

Взаимозаменяемы ли раздатки автомата и механики в сборе.Или хотябы одинаковы ли внутренности. Конкретно интересует информация по своей машине. Машина в подписи

буду признателен

Куплю скобу на передний стабилизатор,болт крепления корзины запаски,крышку ниши домкрата

Куплю трос ручника правый.

Слабо верится в расход 6-6.5 литров. 8.5-9 поверю. Тем более если коробка автомат.