Перейти к содержанию

Stelz

Members
  • Постов

    74
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Stelz

  1. Проще заменить так как восстановить достаточно сложно я разбирал половину поломал а когда вскрыл там контакты очень тонкие и протертые заменил купил на разборке помоему цена вопроса 350 руб

    Всмысле заменить полностью ручку переключателя?

  2. можно заказать туманки Mitsubishi Delica салон "Jasper", кузов №PE8W-0214475, двигатель 4M40, фото могу скинуть, если есть воможность то нужна желательно правая туманка (если смотреть на авто), надпись на туманке "Jasper" есть такие туманки или что нибудь подобное, других видов можно и с надписью супер.... ?

  3. Мужики появилась такая проблема отчего, почему, не известно произошло все внезапно! что может быть включаешь габариты в результате на горит панель приборов 2-е не горят предупредительные задние габариты которые возле стопа, включаю ближний свет фар такая же история дальний свет и все так же, единственное горят сами габариты передние маленькие горят при включении ближний свет фар включаешь дальний горит только дальний. Но вот новость! когда я включаю противотуманки загорается панель приборов загораются задние габариты что может быть, может какой ни будь предохранитель подскажите пожалуйста.

     

    И вот еще в тему противотуманок хочу спросить может кто ни будь продает противотуманки на delica 1997 г. дизель 4wd двигатель 4ь40 салон Jasper

    с уважением, Сергей Stelz

  4. Проверить можно тестером, плюс тестера на шину свечей минус на массу. Двигатель холодный:

    1. Включаеш зажигание, на шину подаётся питание (время зависит от температуры ОЖ), слышиш щелчок питание пропадает.

    2. Заводишь машину питание на свечах должно появиться, время подачи питания на заведённом(холодном) движке 180 секунд, время может быть меньше если температура ОЖ достигла 60 градусов.

    3. Двигатель горячий, питания на шине быть недолжно, снимаешь разъём с датчика температуры, питание на шине появляется.

    Если всё происходи так, значит всё нормально. Если нет, проверяем свечи, датчик температуры, реле и т.д.

     

    Сегодня проверил лампочкой как и говорили мелкой по пунктам 1 все именно так и щелчок по пункту №2 более 180 сек а именно около 5-7 мин. по пункту №3 снимал разъем с датчика температуры реакции ноль. Тем ни менее уже на нагретом двигателе лампочка на шине свечей сразу же гаснет.

     

    Что может быть?

  5. Нарядили на свадьбу! Которая прошла в СУББОТУ, из-за большого размера платья невесты позвали меня на DELICE думаю я один из первых на DELICe катал жениха с невестой, если есть кто тоже катал невесту с женихом или же участвовал в этом и кому удалось зафексировать на фото скидывайте!

    post-1723-1186983024_thumb.jpg post-1723-1186983908_thumb.jpg

  6. Советую поставить DVD автомагнитолу с входом Flash-ки и SD и MMC карт! + AUX (внешний источник плеера и т.д.)

    1. Это диск DVD около 800 - 1000 MP3 музыки в зависемости от Bit-рэйта композиции

    2. SD и MMS карта до 5-Gb

    3. Ну и конечно же flash-ка 5Gb

     

    По стоимости:

    магнитола китай - 2000 руб.

    Flash-ка от 300 руб. ~ в зависемости от объема памяти

    диск DVD-RW = от 10 руб.

     

    Зачем тратить деньги, музыки и фильмов хватит с данной аппаратурой!

    post-1723-1186549080_thumb.jpg

  7. А аккумулятор нормально заряжен? если ты на прямую подключаешь к аккуму то рабочая свеча хоть за 10-15сек до красна нагреется.Также имеет значение толщина провода,чистота контактов и клемм.Тк каждая свеча потребляет не менее 10 ампер.Если свеча перегоревшая то вообще не будет грется.

     

    Да хорошо заряжен. Через сек 15 есть накал, но тем не менее свечи уже плохие же, да? а те которые сейчас стоят сгоревшие приходиться так заводить скажите какие свечи мне заказать учитывая то что я хочу продовать авто.

  8. Когда купил эту DELICA на ней стояли эти свечи:

     

    1 стороны: 7B

    2 сторона: 26

    3 сторона: JKC 11V

    4 сторона: 632

     

    Эти свечи проверив на аккумуляторе, до красна не доходят! только лишь греются :(

    Пришлось купить новые свечи вышеуказанные (фото).

    post-1723-1186482283_thumb.jpg

  9. Чуть что сразу блок, помоему весьма подробно было расписано как и что проверить дабы исключить заведомо исправные элементы и сосредоточить внимание на не рабочих .

     

    'Garre_kiv' - я не совсем понил:

    2.Прроверяем реакцию блока, лучьше использовать цешку, можно лампочьку но малоточьку, что то типа из повторителей поворота.

    Один конец лампочьки на корпус, второй к проводу идущему от блока управления, но не подключая его к реле.

    Включаем зажигание и смотрим на поведение лампы, она должна зажеться , и через некоторое время после погасания лампы на приборной панели еще гореть но потом погаснуть, ежели все было так, то повторяем данный эксперемент, но после погасания лампы на приборной панели заводим двиготель, лампа имитирующя реле должна гореть пока движек не начьнет нагреваться, в зависимости от схемы блока и алгоритма его работы она может тухнуть и загораться с разной периодичьностью и длительностью. (это при условии что блок жив и датчик температуры тоже).

    может разберусь по данной схеме:

     

     

    И еще где находиться блок? и сколько примерно он может стоить?

     

    Вопрос не в тему: сколько нужно литров масла для двигателя 4M40? по риске не чего не понять

    post-1723-1186454067_thumb.jpg

  10. Всем привет сегодня ездил к "мастеру" сказал что сгорели свечи, сегодня сам буду проверять, говорит реле нужно менять - почему не понятно говорит типо при езде может замыкать и подовать энергию (из-за этого и сгорели свечи). Пойду проверять свечи.

  11. в воскресенье будем пробывать! сегодня было вообще: машину не остужал заводилась с 1,5 - 2 сек. с со звуком стартера. На холодной же выходит так: - при поворачивании ключа и соответственно кручении стартера выходит малый синий дымок, когда двигатель завелся выходит просто мощные клубы синего дыма, как будто бы покрышку в кастер положил. Скорее всего это ТНВД ? До этого мне снимали и прочищали ТНВД по моему с этого то и все начилось говорят и риски не сходятся по заводским, поставив по заводским рискам глохнит, как навинаю переключаться, как будто бы чего то не хватает! Поставили по старым рискам вышесказанный результат, да и обороты как будто бы стали менее чем раньше помоему больше гула двигателя. мастер говорит что нужно что то добавить в воскресенье опять к нему поеду, после опишу как да че. И вот еще что то он мне там выставил помоему зажигание двигатель звучал как будто болтики в нем прыгают. Да и сейчас на холодный не множко слышно на горячий перестает.

     

    спасибо за советы!

  12. Проверить можно тестером, плюс тестера на шину свечей минус на массу. Двигатель холодный:

    1. Включаеш зажигание, на шину подаётся питание (время зависит от температуры ОЖ), слышиш щелчок питание пропадает.

    2. Заводишь машину питание на свечах должно появиться, время подачи питания на заведённом(холодном) движке 180 секунд, время может быть меньше если температура ОЖ достигла 60 градусов.

    3. Двигатель горячий, питания на шине быть недолжно, снимаешь разъём с датчика температуры, питание на шине появляется.

    Если всё происходи так, значит всё нормально. Если нет, проверяем свечи, датчик температуры, реле и т.д.

     

     

    АндрейБ - я проверил именно так как ты написал вродебы все в норме. Почему же всетаки запуск на холодный двигатель плохой с 3-4 раза, на теплый и горячий нужно сек - 3 подержать ключь start? старые свечи проверял на накал у меня примерно через 10 сек те которые сейчас стоят 5 сек накала. Если же все это дело из-за свечей, то как можно тестером их проверить ?

×
×
  • Создать...