Raiklyne
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Raiklyne
-
-
Была проблема с холодным запуском. Delica 4м 40 efi -9 запуск с пульта. -11 в догонку мослать стартером. Чем темпер ниже тем дольше пуск. Проблема контакт на реле свечей силовой провод на шину, приотдал гайку туды сюды затянул. Ура ключа боится при -15. Итог без свечей на компрессии при минус 15 в разгон, компрессия топливная считаю в поряде. Всем удачи
- 1
-
Трудно определить по записи.Слышен глуховатый посторонний стук в такт работы одного из цилиндров.Если глухой звук возможно коренной коленвала, звук усиливается при повышении оборотов возможно поршень берёт в голову, или форсунка. Не обращая внимания на звук от ТНВД звук клапанов, обычный для хоженова 4D56.
-
На затяжных подьемах грелась движка, на горячую вентилятор рукой останавливался Разобрал, силикона явно маловато наверно со временем испаряется и густеет, долил 20 гр. трансмиссионки LSD, пока нормально.
-
Кто нибудь заправлял муфту? Сколько масла лить? 4м40 рестаил.
-
Интересуют приставки под шаровые. Булка рестаил.
-
Вот про различие GL4. GL5 http://unom.ru/article_list/article27/
- 1
-
Да у меня тоже трескотня. Буду ставить кронштейн через резину. Нижний клапан идёт на егр.
-
Поставил тайвань , в сборе. 21 тыс. руб. с Владивостока. Работает.
-
Здравствуйте. Нужен передний датчик штатного парктроника, подстаканники под климатом, крепеж двух аккумуляторов, бардачок нижний под пепельницей, pd8w.
-
Вода имеет большую плотность чем соляр осядет, ну и механическ е примеси естественно осядут. Если доверяете заправке, значит проблемы с водой в топливе не их вина. ХА.
-
Да и одного из кондеров (больших) нет параметра его я и не знаю. У второго 50v 100мф.
-
Генератор разобрал, прозвонил вычислил что регулятору хана. И провод L кидал на массу лампа не горит, напряжения тоже нет, лампу проверял. Отсюда и вывод.
-
Стоит кнопка на свечи, блок до меня ктото коврял, вапаян кондер, параметры неизвестны.
-
MD172612 кирпич 35 кузов
-
Спасибо. Доходчиво и ясно. Век живи, век учись. По выше изложенному сделал вывод- хана регулятору и обрыв в цепи на L. Если кто поделится схемкой на блок управления свечами, буду счастлив. MD172612
-
Если отсоединить провод, что на контакте L генератора. 1 при включенном зажигании. 2 при работе генератора?
-
Я так понял на генераторе L- идет масса, при работе генератора масса пропадает. В цепи от аккума до лампы отвод на реле и приходит на провод между лампой и геной-зачем?
-
Какое напряжение при включенном зажигании на проводе L вразьеме генератора, и как проверить реле генератора?
-
Не совсем понял функцию регулятора напряжения, не горит лампа заряда на табло. Кто что знает, поделитесь.
-
joja Воду лить не советую. Безобидная- это не в буквальном смысле. Топливо эмульсионная смесь. Процесс сложный, требует специальное оборудование для смешивания жидкостей.
Я про то что жидкость "И" и анологичные жидкости не спасут от корозии, не дадут замерзнуть это да. Но проблему не решат. Правильно уже говарилось, сливать отстой с фильтра, сливать с топливного бака, стараться ездить с полным баком (не давать образовываться конденцату), лучший вариант отстаивать топливо перед заправкой неделку лучше две и будет вашей топливной счастье.
-
Вода в топливе безобидная штука, на речном флоте давно применяется топливо эмульсионная смесь, дизеля работают на такой смеси-экономия топлива. Но перед остановкой дизеля, переходят на чистое топливо. Вред топливной аппаратуре это корозия. Вопрос что связывает или нейтрализует хим. процесс карозии?
-
Здравствуйте. Проставки под шаровые на p35w. С доставкой в Петропавловск-Камчатский.?
Проблемы с запуском в холодное время года
в Все что под капотом
Опубликовано · Изменено пользователем Raiklyne
1 проверить питание на свечи с шины, время нагрева.
2 проверить свечи накаливания снять кинуть на акуум. Убедиться в правильном нагреве.
3 подсос воздуха в топливо, после остановки пережать зажимом обратку топлива с ТНВД перед запуском после долгой стоянки, снять зажим, подкачать лягушкой.
4 померить компрессию.
Думаю так.