Приветствую коллеги ))))).
Форум почитывал периодически как гость.......... .
По поводу причин поломки есть такая мысль:
По большому счету замена бугелей на башке - это "колхоз" . Хотя часто делаем так.
На заводе бугеля обрабатываются в сборе с головкой. Поэтом,у когда я меняю такие детали - шабрением добиваюсь свободного вращения вала и уж потом собираю голову.
Так может проблема у автора в том КАК меняли бугеля???
Просто поставили новые и затянули??
Р.вал начал подклинивать или вообще вращаться тяжело. Ремень "устал" и порвался.
Ну а клапана это просто следствие.......... .
