zloy_42RUS

у меня стоят диски от какой то тойоты с резиной 225/75R16. Задние подошли без проблем, на переднюю ось поставил проставки 5мм что верхний рычаг не цеплял.

ищу топливный бак на Кирпич с МКПП и рабочую раздатку, либо цепь на нее.

ребят подскажите - бензобак на делику от чего можно приспособить? бензин, МКПП, 4вд...

да поставили. с небольшим перекосом встала. Все пока работает норм. Надеюсь проезжу до покупки контрактной раздатки. У нас в городе нашел раздатку но только вместе с АКПП за 12тыс. Не хотят отдельно раздатку продавать а мне автомат нафиг не нужен...(((

липучка - полно г... сам убедился в этом. Даже недорогая шиповка лучше! Липучка только для нежной европейской/японской зимы

Итак, стартер, купленный 10 месяцев назад за 3.600руб пр-ва Китай отработал не больше 2-3 месяцев и начал понемногу закусывать, либо втягивающее не до конца втягивало. В итоге на днях от него услышал вообще только щелчки. Сейчас муки выбора - и лишнего на заплатить и купить уже нормальный стартер. Вот что предлагает экзист: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E8000DE5&sr=79&Cat=Mitsubishi Кто сталкивался, подскажите какой из недорогих выбрать???

Спасибо большое за развёрнутый ответ. Долго исклали бензиновый на МКПП? В основном автоматы на дизильке. Машинку я нашел 1998года (выпускали кирпичи до 1999года). Была в грузопассажирском варианте (5ти местном). Найти за копейки донора для покупки сидений не составило проблем - теперь у меня 8ми местная машинка с норм сиденьями и задней печкой. Бензиновый мотор в хорошем состоянии с хорошей ровной компрессией во всех цилиндрах. Дизель был до этого - одни негативные эмоции от него - от проблемы с солярой осенью до плохого пуска зимой и дорогущего ремонта двигателя(если он понадобится).

да при чем тут "спецы", если у клиента (у меня т.е.) денег нет на новую цепь))) а так все нормально пока. Полный привод включается и выключается нормально. Ездил я кстати не по асфальту - в нашем городе 90% гололед и укатанный снег

короче сделали так - убрали сначала 2 звена. Цепь не налезала обратно. Вернули обратно 1 звено - еле-еле оделась, прям внатяг. Плюс получился еще небольшой перекос цепи. Все собрали, поставили на место. Перестал включаться полный привод! Пришлось опять снять-разобрать, включить сразу полный привод, обратно все собрать и поставить уже включенный. Из гаража выехал с небольшим гулом (бедные подшипники). Сказали поездить немного так на полном приводе чтоб цепь немного подрастянулось. Вот такие дела... Ребятам отдал 4.500 за работу.

а можно поподробнее пожалуйста? может и фото есть? цепь замок имеет и с него убрать одну секцию? от чего натяжитель и как его туда приспособить?

шестерни помоему нереально менять - только два шестеренки 40.000 стоят. а еще подшипники... а цепь менять надо раздатку вместе с коробкой скидывать? или можно на автомобиле прям разобрать-поменять не снимая агрегат?

вопрос по теме. судя по звуку у меня тоже начала проскакивать цепь. Менять надо только цепь? или шестеренки какие тоже? цепь там никак не натянуть? т.е. если она проскакивает то только замена без вариантов? ну и вопрос по продаже цепи - на продажу есть у кого новая?

просьба - сделайте побольше фоток/видео и выложите сюда (в отчеты). хоть посмотрим как это все было))

Вчера хабы развалились окончательно... сначала щелкали при нагрузке, потом щелк и... я на заднем приводе, а впереди крутой подъем и дорогу развезло прилично. Хорошо мужик на шниве выручил. Короче заглушки рулят! Хабы - говно попались. Не берите тут - http://www.snorkels.ru/product/mufta-svobodnogo-hoda-hab-na-mitsubishi-delica-i-pajero-mehanicheskaja-usilennaja/

я свою Делику покупал 2 года назад как раз для дальних путешествий. У меня бензин, 2л, МКПП, карбюратор, 4ВД. Сзади установлен спальник размером 2х1,5 метра. В прошлом году ездили на Байкал. В этом - в Монголию. Средний расход 92го бензина 13л получился в путешествиях. Норм по качеству бензина можно найти везде, что о солярке не скажешь. Обязательно сделайте шнорхель! Он очень вам пригодится. Насчет лебедки... Мне ни разу не пригождалась. Либо было кому вытянуть (даже в Монголии) либо есть объезд. С собой брал только масло в мотор и масляный и воздушный фильтра. В подвеске нужны ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ сайлент-блоки и втулки вместо резиновых. Обязательно запаску того же размера и шину на ней той же марки что и все колеса. По поводу выбора именно Делики - выбор правильный! И доедет куда нужно, и ремонтировать не сложно и не дорого. Надеюсь что-нибудь из написанного пригодится вам.