Перейти к содержанию

АндрейБ

Club Members
  • Постов

    184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные АндрейБ

  1. Вот и опять я попал на новую ГБЦ. :20: Опресовал, трещина в впускном канале у клапана 3-го горшка. Купил опять автовельт. Притёр клапана, поставил распредвал, померял зазоры и офигел, зазоры ушли сильно, на 0.25-0.3 впуск и на 0.3-0.35 выпуск, на выпуске стояли шайбы 2875, 2850. А максимальный размер шайб 3150. Что делать? Как регулировать?

  2. Всех приветствую!

    Наши худшие опасения оправдались :(, голова не прошла опрессовку. Начинаю искать китайпром или контрактную.

    Привет! А где голову опресовывал?

    Снял свою, год всего прокатался,есть подозрение на прокладку, хочу посмотреть что с головой..

  3. vitaly, Приветствую!

    Писал в личку, ответа нет, спрошу здесь. Интересуют усиленные торсионы на булку. Если не трудно напиши стоимость и примерные сроки, доставка до Москвы. Заранее спасибо.

  4. Возил ТНВД на замену плунжира. В Дизель маркете купил плунжир 4900р. и рем. комплект 500р., хотя все запчасти у них есть в наличии. ТНВД снимал и ставил сам. Стоимость дефектовки и ремонта 7500 р. После дефектовки пришлось поменять ещё ролики, шайбу и клапан отсечьки, 2300р. Через два дня забрал отрегулированный и опломбированный насос с гарантией. Поставил, всё работает. Доволен ремонтом :30: , быстро и качественно.

  5. Вот и я поменял голову! Почти год прокатался доливая антифриз. Поначалу уходил по немногу, а в мае начал просто улетать. Правда пар видно было только в сырую погоду.Результат осмотра головы, трещины в трёх цилиндрах, причём в 3 и 4 белый нагар и на гильзах раковины. Пока компрессия нормальная решил с этими раковинами незаморачиваться. После долгих раздумий что брать Б/У или новую, купил новую ГБЦ, клапана и комплект прокладок от Автовельт, за всё отдал 21500р. Всё подошло нормально, пробег после ремонта 3000 проблем нет (плюнул три раза). Вместе с головой заодно сделал ТНВД и турбину.

  6. Ремонт ЭФИ ТНВД делал в http://www.dizor.ru/. Быстро и качественно с гарантией, все запчасти в наличии. Результатом я доволен, насос работает без замечаний. Правда я привозил снятый насос, но думаю что могут и сами снять.

    Турбину делал в http://www.turboost.ru/. Результатом доволен. Утром сдал, вечером забрал отремонтированную.

    Работы по движку иногда делаю тут http://www.technodiesel.ru/. Регулировка клапанов, угол впрыска и т.д.

  7. А машина заводится нормально?

    У меня была такая беда, ломалась одна пружина на плунжере (на рисунке отметил). Все симптомы очень похожи, нажатие на педаль и ожидание когда поедет, только ещё иногда плохо заводилась. Ещё такое может быть из-за низкой цикловой подачи, но тоже должна запускаться в догонку.

    VD1.TIF

  8. При спуске коробка переключается назад, с 4 на 3. Это у всех так или только у меня. На прямой, если накатом на D все нормально, как только уклон переключается назад.

    Летом ездил на Черное море. Так при спусках с перевалов меня эти переключения достали. Переключается при отпущенной педали газа и только если тронешь тормоз,с 4 на 3 скорость от 90 до 70 км/ч, , переключения с 3 на 2 при скорости меньше 40 км/ч. Очень напрягало когда в конце спуска при обгоне приходилось притормаживать и потом разгоняться а коробка в этот момент переключается на 3 или 2. Зависаешь на обгоне пока передачи перебирает, обороты двигла прыгают, очень неприятный момент. Пробовал скидывать клему с АКБ, всё повторяется. На равнинных трассах всё вроде нормально. :driver: Незнаю нормально это или нет. Ошибки считывал, всё ок. Если это ненормально, где искать причину? :231:

  9. Я когда ставил ТВ перепробовал кучу антенн.В магазине взял штук пять по цене от 500(Китай)-до 4800(за Бош).В итоге по качеству приема подошла наша русская за 1200.Качество картинки напрямую зависит от степени удаленности от телевышки.В городе ловит практически все каналы.В движении картинка частично скачет,но звук отличный.

    За городом только ОРТ и РТР и качество низкое.

    Как называется антена? Куда и как крепится?

  10. Заглушил трубку и поставил прокладку сзади клапана.Там где к нему трубка от выпускного коллектора подходит.Прокладку вырезал из кусочка оцинковки.Дым как отрезало. Кастрол уже лью,пузырёк использовал-пока ничего.Сменил заправку-это в смысле АЗС?

    Да. Раньше заправлялся на Лукойле, сейчас заправляюсь на ТрансАзс. По моим ощущениям машина работает ровней и расход поменьше. Дальше посмотрим что будет.

    Попробуй промой ТНВД "Винсом", эфект от промывки есть :28:

  11. Заглушил ЕГР,дымить перестал,стал работать поровнее но всё равно с вибрацией.Буду пробовать крутить ТНВД.

    Глушил как? Трубку заглушил или прокладку поставил?

    Я промыл ТНВД, сменил заправку, дёргаться и троить перестала, надолго ли :blink:

    И ещё посоветовали лить при каждой заправке Кастрол ТДА, купил начал заливать, посмотрим что будет.

  12. Если неичего не включать то хх около 750об/мин, если включить кондиционер то обороты поднимаются до 900 об/мин и после того, как включаю D обороты начианают плавать и пытается заглохнуть. Такая же фигня иногда появляется и без включения кондиционера. Обычно появляется на горячую.

     

    1.На холодную заводится отлично, на горячую чуть дольше.

    2. Расход трасса 11.5 л, город 16 л.

    3. Коптит умеренно, тяга нормальная.

    4. Фильтра поменял.

    5. Помыл лавром.

    6. Кодов ошибок нет.

    7. Пузырьков в обратке почти нет.

     

    Что еще можно посмотреть и проверить? Кто-нибудь знает адресс или телефон, где диагностируют и чинят в Алмате?

     

    Уважаемый 'Mishyta'.

    Чем закончилась твоя эпопея? Раскажи как победил плавающие обороты?

     

    Фигня. Новая, в упаковке, сам распаковал, там прошивать нечего, это не комп. А подача топлива регулировалась на реакцию газа на парковке.

    Номер крышки можешь написать, по капсу небьётся

×
×
  • Создать...