АндрейБ
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные АндрейБ
-
-
ТОт который с двумя выводами посмотри на форуме какой на приборку а какой на БУ свечами сходу не помню.Буду заказывать тоже свечу у меня керамические с зеленым наконечником по каталогу в магазине говорят что NJK выпускает стоят около 800-1000 руб короче как поставлю отпишусь. У меня одна свеча глючит и когда глючит то естественно вся система работает неправильно но заводится с полпинка а при -10 тоже с пол пинка но минут 3 колбасит с сизым дымом лечить я эту свечу устал гдето плохой контакт в самой свече внутри.Переводить всю систему на металические не охота тк говорят подделок больше и чаще менять потом , так что попробую купить керамическую.А то что реле отщелкивает 3-4 сек так это правильно это снимается 12 вольт а затем подается 6 . система Power GLOW без контрольной лампы
а вообще по каталогу на 56 ой 3 или 4 вида свечей под определенную систему преднакала но керамических свечей только 1 тип.
У меня 4М40, свечи оригенал стоят 1000-1200р., первый раз покупал их, после того как сгорели покупаю нипартс или НКТ
-
От которых? На нижнем рычаге я поменял (см. выше). Неужели от верхнего так??
От сайлентблоков верхнего рычага, меняются вместе с рычагом.
-
Стук от разбитых сайлентблоков передается по торсионуна кузов, кажется что тстучит вся подвеска. Стук чувствуеш даже ногой если её поставить на упор возле педалей
-
У меня гремели сайлентблоки верхнего рычага. Диагностику делал 3 раза, найти что стучит немогли, пока неослабили торсион.
-
Спасибо! Обязательно проверю. А какой из датчиков нужно проверять
-
Есть опыт установки дисков Нипартс на ММС шариот, пробежали уже 40тык полёт нормальный.
Постоянно покупаю колодки нипартс для делики и шариота нареканий нет, отхаживают по 30тык. А вот колодки лукас один раз ставил, полное фуфло, развалились через 4 тык.
-
В прошлом году при похолодании, обнаружил две свечи неисправные, заменил на оригинал, все было хорошо,, месяца три, потом опять две свечи накрылись, поменял, к весне сдохла еще одна, при проведении замеров все в ннорме подача напряжения отключается. Сейчас проверил к зиме, опять одна сдохла, млин, расходный материал что, ли. Первый раз свечи брал оригиналы в Мицубиси центре, второйраз NGK, в третий раз ..не помню, но они пока не сгорели. Что проверить кто подскажет?
У меня такая-же проблема. Поменял уже 3 комплекта свечей, сейчас езжу с отклячиным проводом от шины. В тёплую погоду напряжение на свечах неотключается по 10-15 мин. В чём причина?
-
Какие контрольные лампы должны загораться при включении зажигания? Должна ли заготаться лампа А/Т?
-
Лювт устранён! :D Заменил подшипник, сальник и маслоотражатель. Стоимость запчастей 65 баксов, ремонт 2,5 часа с перерывом на пиво. После ремонта полёт нормальный.
-
Привет.
Чем закончилась история с пружинами?
Пружины пришлось вернуть
Оказались от заднепреводного авто, в каталоге каяба ошибка.Сейчас езжу с проставками и думаю что новые пружины пока мне ненужны :D
-
Линки- стойки стабилизатора подходят от Старекса. Уже полгода ходят, без проблем.
Недавно брал верхние ,передние рычаги из-за пластиковых сайлент-блоков. Тоже от Старекса.
1300руб за рычаг, причем с шаровой.
И что, подходит рычаг? Я брал недавно оригинальный отдал 5100
-
Пришли запчасти для хвостовика, в выходные буду снимать и делать. После ремонта отпишусь
-
В литературе ничего про раздатку нет,пришлось делать методом тыка.Чтобы снять хвостовик пришлось высверлить середину хвостовика с торца.Оказалось что он посажен на шлицах,длина посадки150-180мм.Далее берёшь обыкновенный съёмник и стягиваешь его,идет очень тяжело.Есть один ньюанс,хвостовик можно поставить только в том положении в котором снимал,непроварачивая его.Как мне показалось шлицы все разные,поэтому в другом положении он не пойдет.
Ты пишеш про задний хвостовик? А что менял в итоге (подшипник, сальник, втулку) или ещё что?
-
"...вырезаеш из листового металла проставки..."
А каким инструментом ты вырезаешь всякие штуки из листового металла толщиной 2см???
Я вырезал из металла толщиной 10 мм. 4 заготовки. Резал болгаркой
-
Сначала люфт,потом подтекание масла,потом ремонт.У тебя подшибник кончается.У меня это уже случилось.
А что делал? Какие запчасти менял? К чему готовиться и что нужно покупать? Опиши плиз!
-
Проставки, как я понимаю, на заказ точил?
Есть ли возможность повторить?
Точить ничего не надо, снимаеш верхнюю чашку пружины и по ней вырезаеш из листового металла проставки, потом сверлишь отверстия и всё собираеш. Работа +изготовление проставок занимает 3 часа.
-
Плунжир бош для 4м40 стоит 6700, когда маялся со своим тнвд находил за такие деньги
-
Проблема.
После эксплуатации машина была поставлена в гараж, а через 15 мин. была попытка ее завести - результат, не заводится. Решил, что проблема в качестве топлива и забитом топливном фильтре. Поменял. Долго маслал стартером. Завелась. Проехал 70 км. Остановился и заглушил мотор. И снова не заводится. Сил менять топливный фильтр уже не было. Поставил на сигнализацию и пошел домой. Через 4 часа без каких либо проблем легко завелась.
Вопрос: как на 100% убедиться, что причина в убитой плунжерной паре?
У меня была похожая беда. Причина в лопнувшей пружинке в тнвд, стоимость пружинки 8 бакинских а гемороя...
-
Не могу найти ни где инфы по ремонту моего авто(Challenger 1996г.). Зарулил к вам,вроде авто кое в чём похожи.У меня звенят,гремят пер.суппорта чё я тока не делал!!! рем.комплект исчерпал свои ресурсы-ЗВЕНЯТ, поменял направляющие+ещё 1рем.ком. ЗВЕНЯТ. как пустая консервная банка на кочках!!! Подскажите кто чё знает!!!
А почему ты решил что именно суппорта звенят?
-
Прокладки поставил со старыми пружинами?
Да, прокладки+ старые пружины. Зад заметно поднялся
Заезжал сегодня в магазин ругаться, где пружины брал. Показали мне каталог каябы в котором эти пружины прходят для кузовов PD5W,PD4W 4WD. Это булки европейские. Так вот говорят что это жёсткие пружины поэтому ниже. Вот у меня теперь сомнения закрались, я новые пружины на машину не ставил, боялся что товарный вид потеряют и их обратно не примут. Теперь договорился с продавцами что попробую их всётаки поставить и если неподойдут они их назад заберут. Им самим интересно что получится. Буду в выходные пробовать.
-
Крайне актуальная информация! Я уже собирался заказывать...
Кстати, а по остальным параметрам соответствуют?
Диаметр прутка, количество витков одинаковое вот только высота меньше.
Я пока вышел из положения, подложил под верхнии чашки пружин прокладки из металла 2см. А пружины буду требовать чтобы поменяли
-
При проверке крестовин обнаружил лювт хвостовика раздатки.
Раскачивается прилично, но масло негонит. Как бороться с этой проблемой?
Поможите, подскажите!!
-
Блин, а с пружинами меня нае""ли!!!
В субботу собрался менять, снял старые а они на 15 см. длинней . Сегодня поеду сдавать обратно -
А можешь физические параметры их написать?
Диаметр прутка
Диаметр самой пружины (по центру прутка)
Длина
Количество витков
В выходные замеры сделаю, напишу
Передок гремит
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
Эта дуга прикручена через резинки, примерно как верхняя опора аммортизатора переднего