Петр Петрович

у нас на всю украину несколько таких моторов в продаже....а про рс и рвр вообще никто не слышал....все по бмв ударяют....моща... поэтому прийдеться всетаки городить..... Кстати мужики, я только что узнал что на моем моторе есть масляные форсунки......яххуууууу........

у нас на всю украину несколько таких моторов в продаже....а про рс и рвр вообще никто не слышал....все по бмв ударяют....моща... поэтому прийдеться всетаки городить.....

тогда зачем вот это?? На сколько я знаю, засверлить маслофорсунки не проблема. возле балансира.... получаеться нужно мозги, поршня и валы?

Кстати, по поводу злее.... В дальнейшем буду ставить турбу... поршня с эвика очень дорогие, поэтому склоняюсь с эклипса поставить. насколько они отличаюся от обычных и возможно ли поставить пока только поршня и кататься? степень сжатия насколько упадет? турбина будет garett 28/ сколько ее можно дунуть?

И в задней стенке появиться дырка...... может он вконтакте есть? очень не помешало бы с ним пообщаться

Gektor, из всего перечисленого предварительно проблемма будет только с коробкой. ну и возможно с выпускным колектором, он выходит на лапу. прийдеться переварить. все остольное остаеться с нового мотора. дай мне координаты этого крейзи бусовода?????. А ВООБЩЕ ЭТО ДРИФТ ПРОЭКТ!!!!!!

обороты дизеля 69сил и бензина 152силы, 3500оборотов и 7200отбойник? Спасибо

тоесть получается что моя коробка может стать на 63й мотор?

расположение такое же. только он в два раза шире. как насчет передаточных чисел дизеля и бензина? по каталогу у них номера одинаковы.

Всем привет! собираюсь ставить на свой l300 4d56 бензиновый мотор 4g63 donc 16valve с полноприводного галанта. подскажите пожалуйста как станет моя родная кпп? отличаются ли дизельная и бензиновая кпп? и подойтет ли мой маховик?