kds
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kds
-
-
Имеет вообще смысл полностью менять масло через аппарат вместе с фильтром и прокладкой (~12000р) или забить и докатать коробку, после чего уже смотреть контрактную АКПП?
Не имеет.
По симптомам разваливается планетарка.
Себе поставил контрактную 97 года.
-
Спасибо!
А как вы думайте, если убрать 3мм на оси, в местах крепления рычага к кузову?
Как сильно это ослабит деталь?
-
Большое спасибо за советы!
Проставки 60мм и опускание балки - нет необходимости в таком лифте.
Мой колхоз включающий в себя проставки 25мм, доп. пружины сзади и резина 235\75\15 меня вполне устраивает.
Повторюсь: у знакомых машины с подобными доработками катают больше трех лет, одна 1999г. другая 2001г. крабы у обоих целые, рычаги не рвет, развал и схождение в норме.
В моем случае, именно вырванный краб и последующие укрепление пластинами подкинули проблему.
Крабы оба были проварены, после отрыва одного из них, причем конкретно - не только по периметру, еще отверстия были просверлены в пластине и проварены к кузову. Боле менее аккуратно убрать их не получиться.
По поводу косых проставок, это точная информация что они завалят верх колеса внутрь?
Заранее спасибо!
-
-
-
Проставки стоят, прямые 25мм, крабы усиленны пластинной 3мм (краб оторвало, вскоре после установки проставок, причем оторвало краба с левой стороны - слева износ резины равномерный).
По поводу особенности подвески - у близких знакомых такие же делики, с одинаковыми проставками но крабы не варенные, износ резины равномерный.
Развал схождение, конечно ездил, причем на всякие разные.
В общем колеса стоят так \ / а правое желательно поддать совсем не много в эту позицию |.
Только поддавать нечем.
Заранее спасибо!
-
Жрет снаружи по краю, справа (водительская сторона) слева износ равномерный.
Скорей всего и при движении по прямой и в поворотах.
Проблеме больше двух лет, на старых комплектах колес (зима, лето) это выглядит так: на внутренней стороне высота протектора около 4мм
с наружи 0мм.
Машину в стороны не ведет.
Совсем чуть-чуть не хватает регулировок поставить колесо вертикальней.
Резину жалко, новая лето за 10т. км. правая сторона не вооруженным взглядом, скоро зимнюю ставить.
Заранее спасибо!
-
Я, к сожалению (может к счастью) не заезжал на рекомендованное сто и подробностей не знаю.
Насколько я понял, снимают нижний рычаг, нагревают за посадочным местом шаровой и гнут.
По поводу регулировки развала вместе с водителем: крутить больше не куда, по краю нормы прохожу, а резину жрет.
Заранее спасибо!
-
Всем доброго времени суток!
Стоят прямые проставки 25мм, крабы усилены пластиной 3мм снаружи, торсионы шибко не накручены, резина 235/75/15.
Развал в зоне, но за счет веса водителя подъедает резину по наружке справа.
Один из развальщиков посоветовал, обратиться на сто которое исправляет эту проблему нагреванием и выгибанием нижнего рычага (сто раз так делали).
Посоветуйте, пожалуйста качественное решение данной проблемы (без выкидывания проставок).
Заранее спасибо!
Проблемы АКПП
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
Когда "приехал" родной коробас (развалились планетарка), в поисках решения этой проблемы (ремонт или контракт) в интернете все сводится к тому что все проблемы от перегрева, и если температура атф не будет превышать 80гр. то акпп будет работать вечно (я не против).
Себе в итоге поставил контрактную коробку, и вкорячил до кучи, любезно подаренный товарищем родной с бензиновой булки (от дизеля отличается) дополнительный радиатор атф, с права за бампер зеркально от штатного.
Подключил последовательно, дополнительный после родного и в акпп.
Перекресток шлангов получился в районе буксировочной петли и первое время часто сувал под бампер руку и измерял тактильно подачу и обратку и разницы не чувствовал, либо одинаково теплая или горячая(под нагрузкой, но рука терпит) радиаторы промывал перед заменой.
На данный момент проехал около 50 т. км.
А вечность это сколько в км?