Перейти к содержанию

Marselino

Members
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Marselino

  1. 5 часов назад, михалыч алт написал:

    @Marselino Можно поставить любое реле от свечей накаливания или реле стартера. С любого дизельного автомобиля. Какая разница в реле? Реле они и есть реле. Лишь-бы контакты выдержали.

    ок! вчера купил реле (контактор) от зила бычка - по размерам и посадочным крепежам практически один в один за 750 руб. номер зч 5903.3747. 

  2. и все таки... можно ли подобрать аналоговое реле 12В в систему с двумя реле и доп сопротивлением? может все же от более младшей Делики MD337888 подходит (или его аналог HKT RM-001 указанный тут уважаемым grayius). Катушка сгорела на моем... Спасибо заранее! Или вариант только перемотать существует?

  3. Кстати мосты с новых л200 подойти должны(крепеж рессор по ширине такойже передаточное другое-надо и передний-зато блок есть и колея шире

     

    хм... интересно.

    для меня здесь одно но. колея у Л200 шире УАЗиковской (я имею ввиду классические козлики и таблетки), в отличие от Кирпича который с ними прям тютелька-в-тютельку. а мне Делика в основном под УАЗиковские дорожки нужна.))

     

    П.С. тревога насчет "пяток" оказалась ложной. они прекрасно снимаются с "пяточного" моста и переносятся на "беспяточный". так что я снова при (блин тафтология) "пятках".

  4. не парь мозг, не себе, не людям.

     

    ???

     

     

    Зачем тебе пятки, если у тебя гудит редуктор

     

    стоимость редуктора с установкой равна стоимости моста с установкой. но у покупки моста есть такие милые бонусы как полуоси и тормозные барабаны в запас.

  5. С учетом ответов в моем дневнике набралась статистика на 14 мостов. Правда не все полно ответили.

    Так и не выявил зависимости наличия пяток от какого либо параметра. Пожалуй единственно выделяющийся параметр - это тип коробки. Чаще всего пятки есть на МКПП и редко они есть на АКПП (всего два человека с АКПП указали, что пятки есть - у одного мост ЛСД, у другого - простой). Все остальные параметры (ЛСД/простой, Р25/Р35, есть/нет задний стаб) туда-сюда примерно 50 на 50.

     

    Короче, рискну забить на наличие/отсутствие оных, буду искать просто нормально сохранившийся б/у-шный мост... но надеюсь, что на выбранном мосту пятки все же будут)).

  6. Суть в том, что гудит задний редуктор на Кирпиче P25W 4x4 1990 г, МКПП. Я решил купить мост в сборе. Поехал смотреть, мост рабочий, все ок. Вроде можно брать, но возник нюанс. У моего моста есть так называемая "пятка" (2 шт). В книге Автодаты она называется "ограничитель" (по книжной версии ставится на все кирпичи 4х4 кроме длинообразных). На продаваемом мосту ее нет. Важная это деталь или нет?

    Стал разбираться. Полазил по сайтам продаж запчастей, поизучал мосты. Какие то попадались с пятками, какие то без. Так и не увидел никакой определенной зависимости от года выпуска, МКПП/АКПП и тд.

     

    На форумах деликаклуба ответа не нашел. 

    В моей гуманитарной голове возникло аж три версии причины их наличия, и хочется разобраться, нужно ли упираться и искать именно такой мост или забить на пятки.

     

    Первая - пятки стоят на тех машинах, где нет заднего стабилизатора. Они суть дополнительный ограничитель излишнего изгиба рессор при кренах.

    Вторая - рессоры на кузов P25W и P35W отличаются номерами и первые гораздо дороже вторых. Может на P25W пятки есть, а на P35W их нет? тогда пятки как то связаны с определенным типом рессор.

    Третья - пятки удерживают мост от излишнего проворачивания (тяг же нет) и видимо это нужно для мостов с ЛСД. 

     

    Подскажите, в чем необходимость пяток и насколько это все важно. Спасибо!

    post-18603-0-83740200-1449202243_thumb.jpg

  7. @Marselino, лучше взять механические (лучше новые)

     

     

    ну или вот из последнего)

     

    http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/32448-автоматические-хабы/

    да у меня хабы работают... пока только колпачками хочу отползти).

×
×
  • Создать...