rancho_of_joy

@сергей02, боюсь не для моего бюджета. На Авито в по близости нет ни чего достойного. Почти лысую резину продают в пол цены новой. Здесь http://www.chevy-niva.org.ru/tests/test_at.htm хорошо отзываются о Каме.

Всем привет! Подскажите, что из бюджетного на лето можно взять на кирпич? Вот присматриваюсь к КАМА Пилигрим и Сontyer expedition. Первые ходят долго, но в грязи слабые. Но в интернете нашел, что есть разница между первыми годами выпуска и более свежими (даже рисунок чуть другой). Вторые более грязевые и как следствие быстро на асфальте сотрутся. Есть ли длительный опыт использования.

@Alexandr303, у меня товарищи в магазине запчастей сказали, что этот производитель так себе. Лучше взять, что-то по надежнее. В деньгах разница не большая. Себе сейчас взял на замену все масла ZIC. В мотор 10w40 синтетика.

Шарик стоит и двигается. Чуть сдвинуть в одну сторону, то сразу струя бьет в уплотнитель стекла. В другую сторону - в дворник попадает. Сейчас стоит так, что попадает в верхнюю четверть стекла. Шланг стоит новый (старого вообще не было), который с трудом был одет на форсунку и на моторчик.

@михалыч алт, Пробовал и не очень то получается. А еще заметил, что жидкость в бачке очень быстро закончилась. Пользуюсь передним омывателем в разы больше, но в нем еще есть жидкость.

Улетело мое сообщение. Пишу заново. Вот поставил я форсунку от Хендай, но не могу настроить ее. То бьет струя в верхнюю часть стекла, то мимо стекла в щетку. Есть ли аналоги по выше или веерные?

@Lock, Спасибо!

Хочу поднять тему. Купил кирпичика и оказалось, что нет форсунки омывателя стекла задней двери. На Экзисте новая стоит 600 рублей и месяц доставки. Может от чего-то еще подходят? .

Про боковой ветер я уже понял. Сам ощутил, как задувает. Нужно будет и дверные уплотнители менять.

Вечерний тест-драйв прошел успешно. Машина стала прогреваться до +24 на средних оборотах печки. Но выявлена новая проблема с задней печкой. Дует хорошо, но холодным воздухом. Оказалось, что уплотнитель в корпусе печки сгнил напрочь и воздух стало засасывать после радиатора печки. Вот теперь думаю, что использовать в качестве уплотнителя?

Разобрал. Одна щетка закисла и пружинка ее не выталкивала. Моторчик заработал. Уже стоит на месте. Скорости вращения моторчика тоже работают. Щетки не очень, как куплю новые сразу же поменяю. Смутила большая выработка, где щетки соприкасаются с ротором.

Задние шланги оказались на 12. И моторчик печки весь ржавый. Попробую к аккумулятору подключить и посмотреть работает ли он вообще.

@Aeroradist, Я так понимаю, что кнопка Вкл/выкл будет работать, а регулятор нет.

Т.е. без него мотор будет крутиться, но на одной скорости? Еще думаю шланги от задней печки поменять. Не подскажете от чего подходят? Желательно от русских машин, что бы в магазине купить можно было.

Полез смотреть заднюю печку. Оказалось, что задний моторчик вообще не крутится. Стал разбирать и первое, что бросилось в глаза, это сломанная пружинка (видимо сопротивление какое-то). Она на что-то влияет?

@Shadow from Omsk, понял, исправлюсь.

Так и сделаю. Для испарителя кондиционера нашел специальную жидкость, а точнее пену. А вот радиатор печки изнутри думаю лимонной кислотой почистить, как здесь на форуме читал.

Такого производителя вообще нет и ни кто о нем не слышал. Может быть тогда использовать другой универсальный очиститель? Сегодня все же удалось снять печку. Радиатор оказался чистым и заслонки работают. Чуть смущает, что на моторчике печки практически нет инерции. Крутится легко, но быстро останавливается.

У нас в магазинах нет вообще ни чего подобного.

Профам - это что такое? Я так понимаю радиатор печки нужно отсоединять (два шланга под днищем машины)? Если да то сразу буду менять тосол и возникает вопрос, какой тосол лучше купить? А вот так выглядит радиатор кондиционера. Это сильно забит?

Так и думал делать. В местном магазине нет ни каких специальных химикатов для этих целей( Спасибо. Учту. Буду искать мягкую щетку.

Снял панель. Посмотрел на радиатор и он весь в пыли. Нужно чистить. Завтра будут еще саму печку снимать и смотреть, что с ним. А радиатор отопителя чем лучше чистить?

У меня слабый напор воздуха из воздуховодов. Может и забит радиатор напрочь. Сниму панель там дальше буду думать. Может промывать будут.

Так и сделаю. Как раз выходных три штуки будет.

Здравствуйте! Вот купил себе Кирпичика, но есть одна проблема - холодно в машине. Датчик температуры двигателя подымается выше второго деления, но в салоне очень холодно. Моторчик печки дует хорошо (звук увеличивается от изменения скорости обдува), но из воздуховодов еле дует (так сказать, воздух идет самотеком), как будто забито что-то. Да и задняя печь походу вообще не дует. Заслонку рециркуляции смотрел и она открывается и закрывается. Что еще можно глянуть?