ЦАРЬ

некрасиво НО ФУНКЦИОНАЛЬНО и это главное. и удары будет держать 100% лучше пластикового.

ОДНОСЕЛЬЧАНЕ кирпичеводы, и экс кирпичеводы. где и какую крестовину купить на задний кардан (задняя крестовина), и может кто имеет опыт по установке оной? а то насколько я знаю может геморр быть с демонтажом старой.

народ, а какие симптомы износа задней крестовины? у меня вибрация на 2000-2500 оборотов и когда 80-90 катиш, потом тапку приотпускаешь (или нейтраль) то начинается какой то звон том районе.

вот какая гомосятина вылезла. на оборотах в районе 2 тыш и на втрой скорости идет вибрация как будто крестовины разбиты (смотрел целые). и на скорости 80-90 газ давиш и если отпустить идет снизу какой то звон. что за хрень??? вроде бешенного излома кардана нет, конечно угол поменялся на выходе из роздатки, но не до такой же степени.

, И ЦАРЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОЗМИТЕ.... типа я когда то отказывался... я вот сейчас в Ростов скатаюсь, потом в отпуск в августе, а потом в Край обязательно приеду. вот уже на столе пакет документов лежит в котором написанно что царь теперь и за Красноярск тоже царь.

поздна Константин-ПОЗДНА аморты купленны уже и установленны. ценник 3400 за пару койаба, от ТОЙОТА ЭСТИМА (ПРЕВИА). хрен так просто бодбереш длинные, тут где то читал что от 60 сафаря подходят- хрен там, у него уши с обоих концов. так же приобрел за 850 р шланг тормозной коротенький и простонадставил свой. короче пипец заначке, долга думал, лебедку купить, музыку поставить или чего сделать И ПОЕХАЛ В КУРМУ,,,, на фото видно что стало с моим танком, позже для чравнения выложу фото с родными рессорами.. п.с. вчера читал трактаты о том как лифтануть опу у авто, заморочек пипец,, а я тут сам того не желая лифтанул что кое как аморты подобрал. так что если кто хочет лифтануть , выше все изложенно вот

поехали в Курму, рессоры ломать у меня новые теперь серьезно, поехали, на двух трех машинах, там подсохло полюбому, люди на жигулях туды ездят мы что хуже. надо только время выбрать.

ну вот и фоты. 1 сравнение 2 треснула-лопнула 3 ещё не снято 4сайлен блок родная- грейс. сравнение что то не того, повторим

так точно, есть три места ( я нашол) причем у нашей МЕГА БАБУШКИ на мельнице самые дорогие 2400 за штуку, возле столицы 2330, а старый еврей царь нашол на знаменском за 2300 , две сотки то не хрен собачий . короче вот с чем столкнулся, 1 амортики вышли на полную длинну, и постоянно долбят при езде- СНЯЛ НАФИГ до решения проблеммы. либо проставки под аморты, либо какиенить тюненговые амотры (эт смотря сколько они стоят) 2 ну и шланг тормозной сцуко чуть ли не в натяг, ВОТ ТУТ ПОСОВЕТУЙТЕ, ОТ ЧЕГО БРАТЬ?, ДЛИННА РОДНОГО 37 СМ, ДУМАЮ НАДО ГДЕ ТО 45 БРАТЬ. поеду завра по разборкам, а то выходные впереди, надо испытывать новые рессоры на прочность, а тормозоф небудет .

ПОБЕДИЛИ!!!! подходят рессоры от грейса (только от короткобазого). разница между родными и грейсовскими только в сайлент блоке, родной овальный а грейс круглый. рботы два часа разобрать и три часа собрать. ГЛАВНО ЧТО БЫ НИЧЕГО ПРИРЖАВЕВШЕГО НЕБЫЛО-ТОГДА ГИМОРУ НЕ ИЗБЕЖАТЬ. теперь другая затея, попа автомобиля так поднялась шо пипец, и теперь аморты вытянуты на полный ход и долбят, надо проставки мутить какие то. будем думать, фоты позже выложу.

поздравлю исчо раз теперь нужно ТОРЖЕСТВЕННОЕ ВВЕДЕНИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПРОВОДИТЬ !!!

понятно, сегодня мерял- вроде должны подойти. сделаю отпишусь. а лист менять не хочу т.к. рессоры просевшие очень сильно, на пустой машине- ровные

что то встрял я с рессорами этими. на форуме никто от Грейса не втыкал видимо. выходит нужно снимать и ехать с рессорой примерять , либо листы добавлять. гимор какой то.

при попытке прорваться в одно чудное место, с грузом резинки с мотором и прочего шмурдяка СЛОМАЛ ОДИН ЛИСТ РЕССОРЫ (они уже были ровненькие т.к. японцы что то возили видимо), теперь есть повод поменять. кто точно ответит на вопрос- ПОДХОДЯТ ЛИ ОТ ГРЕЙСА? и вообще какае исчо есть варианты?

все сделанно. куплена аэрозоль Хай Гир силиконовая. ею все набрызганно безо всяких разборов (только обшиву есно снял). теперь скорость закрывания окна такая, что оно аж в резонанс входит. паралельно этой же фигнёй набрызганы направляющие сдвижной двери и вообще все что можно набрызгать в дверях мы набрызгали. все закрывается значительно легче

поняно. поеду силикона прикуплю, благо офис в километре от авторынка отпишусь чего из этого выйдет. и подозреваю что этой же смазкой можно и ролики боковой двери смазать? а то у нас тут сезон дождей, и все разом заскрипело

да уж, лампочка в туманке это ваще ацкий ремонт, под машину надо лезть. держись, мы с тобой :) а я сегодня буду в лес собирацо, в пятницу уезжаю. так что может либо сегодня успею, либо уже на той неделе. ещё бы Константин ответил где эти самые регулировочные болтики.

gluq, ну будем вместе разбирацо. хотя там разбирать и собирать 30 минут делов если очень аккуратно.

понял. про ролики была мысль, смазать их, но не стал т.к. следов смазки там нет. ЧЕМ СМАЗЫВАТЬ??? просто трасмиссионкой, моторным. или есть что то специальное? и где эти болтики регуировочные? видимо они моск и парят

всем привет. такая фигня. на водительской двери проблемма со стеклоподъмником. вниз опускает без проблемм, ВВЕРХ ПОДНИМАЕШ, СТЕКЛИНУ ПЕРЕКАШИВАЕТ ВПЕРЕД И ПРИХОДИТСЯ ПОДПРАВЛЯТЬ РУКОЙ, А ИНАЧЕ ВСТАЕТ НАПЕРЕКОСЯК И НЕПОДНИМАЕТСЯ. снимал обшиву, все на месте, ничего не болтается. подскажите, если кто сталкивался.

"сходка" и обзвон деликаводов постановил провести деликовку в четверг, на том же месте в тоже время. предварительный созвон простите меня парни, это я баламут, просто в среду у нас годовщина свадьбы, а я как любой норальный мужик помнил эту дату, а в последний момент забыл

в ближайшую среду в 18-00 у хотабыча

Иван Красноярск- ПОЗДРАВЛЯЮ тважды !!!! теперь т очно надо ехать в Край, на лодке катацо. а деликовку в среду мутим, ага, я за. и как всегда возле хатабыча, а на плотине не удобняк-там прковки нет. кста я вчера на перевале култукском повстречал Джуджа Сергея. ехал за ним километров 15 (какой то чудак тащился на филдере, и все обламывались его обогнать), короче покормил цобаку убийцу мясом и дальше поехал точнее уже вместе поехали.

давайте люче в четверг, я в пятницу в Аршан еду.

давайте погоняем по реке только не в выходные, а вечерком на неделе собратся и устроить копательно вытаскивательные мероприятия