wr_stalker

завтра начну тест масла моторного под брендом ELF, посмотрим как себя оно поведет!!! гы-гы на субаре в АКПП масло в АКПП G-ENERGY уже обкакалось! мнение конечно субъективное но АКПП стал работать хуже чем на Statoil !! передачи стало под затягивать!

ну дай бог!! короче попозже посмотрим! А да к стати есть тут одна тест новость! Короче: как вам известно я поменял АКПП и вот спустя неделю ко мне пришли на работу одни поставщики и давай меня уговаривать покупать ихнее масло, а я мол не верю в ваши жижи! а они мне бери все очень хорошее! а я им возьми и ляпни : типа буду тестить на своей машине мол так и так АКПП почти новый и ежели мой АКПП помрет готовы ли мне его заново купить???? А ОНИ ЗНАЧИТ ГОВОРЯТ мол не вопрос! ну итог : они готовят деньги мне на АКПП так как жижа замерзает нах и АКПП тупит фиг знает сколько пока не прогреется! Вот такая петрушка! я им предьяву сегодня накатал, так что если денег не дадут , то напишу что за жижа! PS в личьку напишу и так!

Сижу вот думаю то ли эти упыри построят мне дом до нового года или нет, если нет то можно мотор новый купить, а если построят то деньги на дом понадобятся! подогреватель хорошая тема! у меня стоит электро, но лень им пользоваться! а вот автономку бы поставил! но я хочу эбельшпехер а он дорогой, бинар дешевле в два раза но хз раньше они ломались со свистом, сейчас вроде они его доработали! вроде здесь главное слово!

у меня правда когда дизель был, тоже проблем не было! 2 акб класса AGM , керамо свечи от NGK и мотюль X-MAX 0w-40! и в любые морозы с брелка заводилась! а ну в соляру добавлял тотек!!! но не думаю что он шибко помогал, да и лил его не всегда! мда а я все со строителями ругаюсь!!! уже и не верю что буду обладателем своего дома!! хорошо хоть квартира есть еще!

у мня бензин!!! мне хорошо!!!

и тишина!

Доброго Всем времени господа и дамы!!! Если тема уже была то убейте ветку, перекур поиска мне к сожалению не помог! А суть вопроса в следующем: Есть машина ММС Делика 1998 года рождения PD6W, есть большое желание поставить силовой передний бампер, но не кустарного производства а заводского. Ну и собственно не могу такое чудо найти, то ли я криворукий, то ли лыжи не едут!!! Короче помогите убогому! Или от какой машины он подходит?

Во-во такая же фигня была!!!!! разобрал старый АКПП оба сателлита в кукашку! так что как бы не было печально, но вариант который не предлагать самый действенный! так как 2 сателлита выходит по ценнигу примерно в 50 000р. сейчас! я вот думаю старый АКПП куда деть , толе на метал пустить , толе оставить ! (а в друг пригодится) Сначала думал отремонтировать его , но когда цену увидел на сателлиты чуть плохо не стало!

Нет в поддоне АКПП не каких вращающихся деталей!!!!!! это просто хранилище масла! перелив не чем не страшен!

ну скажем так ! нормальные рыночные цены у них! не дорого и не дешман! но по опыту моему с ним можно работать! я жалоб на них не слышал! хотя много знакомых отправлял к ним!

Че тихо то так???? давайте обсудим как космические корабли бороздят просторы ...... это слово владик английскими буквами или ник чела???? а все понял!!! Пошел ему спс скажу за поршневую 4М40 который покупал у него 6 лет назад ( поршневая сказка оказалась до сих пор ездиет и не бибикает), и про свой мотор узнаю!

кто знает во владике есть фирма разборка занимается только деликами! и вроде как хозяин в делика клубе сидит!

Доброго Всем времени!!!

ну на 5вз это прям кардинально! Да думаю попросить пацанов в японии снять косу с компами и дросельную заслонку да и замахнуть АКПП , я думаю больше не чего и не надо! моторы вроде одинаковые не чего лишнего нет!

А вообще кто нибудь заморачивался заменой 4а51(послерестайловый) на АКПП айсин (дорестайловый) ????

Менял у себя в автосервисе, на холодную (холодный АКПП а не ДВС) не включаются передачи! Ставиш на D А У ТЕБЯ акпп как на нейтрале! минут 20 постоял следует толчок и поехали и пока АКПП не прогреется такая печенька!

на ракетный комплекс!!!! АКПП заменил на АКПП!!! только один не красивый и поломанный, а второй тоже не красивый но не поломанный!

а ну тогда да! их два вида по длине по моему!! у меня когда начиналось тоже то проходило то опять начиналась! особенно сильно зависело от температуры на улице! чем теплей тем лучше, чем холодней тем чаще проявлялось! а в итоге совсем начал тупить!

а я автомат поменял!!! гы-гы!

Блин аж озадачился что же это значит! так вот маркировкой WS у MMC означает специального назначения! техника с маркировкой WS означает что это спец техника, а маркировка на щупе означает заливать специальную жидкость!

ну тогда и у меня щуп не правильный и на контрактном автомате и на клиентской машине (которая сейчас стоит в боксе) Сервис мены не правы! понятия не имею к чему надпись WS такая жижа есть только у тойоты!! видимо у ММС это означает что-то другое! пересмотрел уже кучу автоматов с такими щупами на делике! что не автомат с 4А51 так щуп с надписью WS

У меня уже сильно это напрягало! минут по 15 не включались передачи!! и щуп у тебя правильный был на нем написано WS !!! Это и есть твой родной щуп!

у меня была такая же фигня! заменил АКПП все пучком! танцы с бубном не помогли! Сам директор автосервиса , что только не делали! я стоял уже перед выбором полный разбор и ремонт или замена! Замена выходила при любом раскладе дешевле!! так при нынешнем курсе з/ч стоят очень дорого!

здарога бездельники и тунеядцы!

да вроде как раптором, но уже есть мнение что это не раптор! Из-за гребаного генератора чуть автомат не поменял!