Hunter35

@Фотограф привет) А не подскажешь, от чего у тебя передние амортизаторы монро стоят?

@perky Привет) машина в стоке или есть лифт? от паджеро по размеру передние нормально подходят? просто тоже себе хочу передние монро взять, только от чего брать уже запутался, то ли от паджеро, то ли террано, то ли бигхорна))

Тоже есть желание познакомиться с делиководами)

@yurkaaa кондиционер без работы вентиляторов работать не будет!!! Давление быстро вырастит до предельного и он отключится! Тот что стоит внизу, бывает на столько забит грязью( сам радиатор), что толку от него нет.. Сначала надо восстоновить вентиляторы, затем заправить 1000гр, и не надо слушать тех мастеров, которые не смогли заправить более 600гр. Надо просто уметь заправлять)) А потом уже включать и смотреть давление на низкой и высокой стороне обязательно. Потом уже судить о состоянии компрессора!

@magnat67 а при проверке, вентилятор задний был вкл? Без него на электромагнит не будет питания.

в электромагнитном клапане)) 12 вольт как раз на нее и подаешь.

@magnat67 подать 12в на него и послушать щелкает или нет, прозвонить катушку. Может быть на него не приходит 12в. Тогда нужно смотреть кнопку, блок управления.

Могу ошибаться, но на рестайле тоже стоит соленойд на задний контур, но нет на передний. То есть на дорестайле можно вкл контура по раздельности, на рестайле первый контур работает всегда. Если мало хладагента, то при вкл заднего и первый контур должен хуже начать охлаждать, а может вообще компрессор по низкому давлению отключаться.

@magnat67 конкретно, что бы один контур работал хорошо, а другой нет, из за не хватки фреона не будет, так как система одна. Датчик стоит один на фильтре осушителе. На дорестайле стоят соленойды, которые открываются при вкл каждого контура. Заправка при таком объеме +- 50 гр.роли не сыграют в районе 1000гр. Может быть проблема как раз в этом соленойде на задний контур.

Приветствую. Интересует блок управления зеркалами (складными)mb852142, и коса проводов дверных для установки складных зеркал. Есть такое?

@Vietnames ходить по салону имел ввиду детей)) согласен, что машины не новые, но на какие новые смотреть? Кроме соболя ни чего не вижу...сравнивать микроавтобус с джипами, не логично по салону, поэтому патриот даже не рассматриваю, и где он там шире? 145 см примерно ширина спальника в багажнике что делика, что патриот! Если вас устраивает в поездках Ларгус, то конечно, в Делике одни минусы. У меня есть Шкода, расход 6,5 по трассе, только куда я езжу на делике в отпуск, ей там делать нечего. Пусть Делика и ест в 2 раза больше, но она открывает новые горизонты))

@Vietnames Делика как была хорошим автомобилем, так и останется, у нее нет конкурентов!! Только соболь, но у него тоже хватает плюсов и минусов. По городу конечно на ней не лучший вариант, но вот для путешествий по нашей стране, с семьёй, идеальный!! Дети в восторге, что по салону можно ходить на стоянках, поесть, поспать! Какой там патриот!!? Просто у всех свои цели, и надо понять нужна она или нет!! @е764кх у меня расход по трассе 12-13 не важно 29 ат или 31 МТ есть бокс или нет, правда скорость 100-110 если тошнить 80 то меньше, но я так не могу.. 4м40 мех тнвд

По фоткам, если продавец адекватный то все сфоткает. Я свою так искал пол года, и ездил за ней в Краснодар. У нас, два года назад, живых не нашел...

Приветствую. Интересует рулевая рейка на PE8W 1995 г.в.

Сделал тоже принудительное вкл вентиляторов. Искал эл схему как это все работает, так в легионовской книге не нашел... булка дорестайл климат кнопочно тросиковый, кажется все просто, датчик на массу через кнопку и готово. Но мне было лень тащить провода от датчика и решил узнать куда он идет. По книге на efi на блок управления двигателем, тут все ясно. На дорестайлах по книге с датчика на реле и готово, НО по факту минус на реле есть всегда!! Оказывается есть еще блок управления кондиционером, который находиться за бардачком, вот на него на 7 контакт и приходит провод с температурного датчика!! Соответственно, кидаем провод с массы через кнопку на него и все готово!

да, для установки пружины снимать, сверлить удобно, главное разметить)

@miTRI4 брал пневмобаллоны. ру за 9, сейчас уже 13480. подводится снизу, через рычаг, по мосту вдоль тормозных трубок и к бамперу. У них есть и комплекты штуцеров, шлангов для установки. Можно самому собрать.

Я поставил BlackStone «L». Прикручивается к нижней чашки двумя болтами М10. На пустой машине вообще не замечается, т .к до верха не достаёт ( пружины +2). Теперь с полным салоном людей (7чел) на полицейских не пробивает, практически не просидает!! Давление 0.8, контуры разные сделал. Сколько прослужит не знаю, пока мало проехал и бездорожья не было, но сделано добротно!

В общем решилась моя проблема! Перепутал колодки башни и магнитолы!!(как такое може быть) Башню при проверке не подключал, т. к в нее доп приборы внедряю, а магнитола начала загружаться, а дальше я ждать и не стал. Все из за спешки...

Да там массы то ни где и не откручивал, все массы в жгутах (колодах)...

Всем привет. Решил я тут значит перед зимой привести в порядок печку. Снял торпеду, поменял весь поролон на заслонках, все помыл, собрал, даже саморезов лишних не осталось. Завел все работает!! и что то меня дернуло вкл просто габариты, но вместе с ними заработала вся приборка, печка, вентиляторы кондиционера, выкл, все погасло, от кнопки птф тоже самое!! Если машину завести и вкл габариты, то от ключа она не глохнет, только после того как выключишь габариты! Как такое может быть? замок зажигания не трогал, руль не снимал.. может кто подскажет где они могут пересекаться?

@Arich я к тому, что если реле щелкает значит на его контактах катушки есть плюс! а ты пишешь, что одни минусы, а такого быть не может! что то с измерениями не то...

@Arich реле не может щёлкать без плюса, надо искать плюс.

@Befs как его можно там снести, плата же в коробочке)) так если снять управляющий провод с реле, то свечи совсем работать не будут, а в данном случае они работают, только нет режима после запуска двигателя! Вообщем, история умалчивает, что было на самом деле.. главное что сейчас все работает!

@Befs Выяснил, что там должен стоять резистор 113 (11кОМ). спасибо Сергееву Сергею! Припаял, и о чудо, все заработало! 3 мин свечи отработали, работа мотора теперь что на холодную, что на горячую!! Мне кажется его специально выпаяли, что бы свечи дольше служили, т. к . машина была на югах России, а при плюсовой температуре работает и без него нормально.. Вообщем, у кого есть желание увеличить срок службы свечей, удаляйте резистор R63. Но я бы так делать не стал!!!