Перейти к содержанию

Lone wolf

Members
  • Постов

    151
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lone wolf

  1. т.е. у тебя получился своего рода прямоток? А выводил куда на штатное место, или на бок?
  2. а не проще просто поставить штатные механические хабы??? Этот вариант на мой взгляд приемлем при условии когда нет ничего на замену, и взять негде.....
  3. вопрос такой нескромный(по японски просто читать не умею) у меня тоже стоят автоматы, и на предидущей стояли, и постоянно сдаю назад чтоб мост отключить..... почему нельзя назад-вперёд????
  4. Замыкать между собой в фишке. Сначала я искал управляющий со стартера, т.е. включаешь стартер и с простым пробником ищещь приходящий плюс, а далее просто методом тыка ищещь через который он срабатывает, вытаскиваешь оба из фишки, перемыкаешь между собой и всё.
  5. угу, покатались малясь.... а начиналось всё так просто и безобидно, но потом мы всё таки нашли куда залезть))))))) только надо выезжать не вечером как мы после работы....., а с утра и с полными баками)))))) и будет нормалёк.
  6. если мне не изменяет память, то аэрографию делают в таксопарке на Снеговой, а вот по ценнику незнаю....
  7. ну коль скоро есть булки коробатые, то конструктивно там есть место для педали сцепления, просто внимательней посмотри....., хотя вполне возможно что она идёт в едином блоке с педалью тормоза.....
  8. ну я не думаю что есть принципиальная разница, я когда в свою полез тоже самое спрашивал у парня который менял на пыжике, описание работ так сказать было тоже самое что и у меня сейчас....
  9. ну в принципе ничего такого особо страшного нет.....всё довольно просто, снимаешь автомат, и всё что его касается, т.е. все трубки, радиаторы, тросики и прочую лабудень. Потом цепляешь на движку маховик, ставишь диск и корзину, затем втыкаешь коробку(желательно брать коробу вместе с раздаткой, чтоб меньше гемора было), ставишь карданы они тоже должны быть от коробки потому как разные по длине в сравнении с автоматными, меняешь поперечную балку на которой крепиться хвост коробки(у коробы она прямая, у автомата чуть изогнутая), помудохаться придётся с трубками на сцепление, их довольно геморно тянуть с салона по кузову до коробы, все цилиндры сцепления ставятся штатно по технологическим отверстиям ничего придумывать не надо..., в салоне ставишь педаль сцеления, она тоже встаёт штатно, но нужно снимать торпеду и менять вакуумник на тормозах(он немного другой), меняешь тормозной бачёк, т.к. у того который стоит обрезан и заглушен вывод на сцепление, ищещь на фишке которая шла на автомат провод управления стартером, замыкаешь цепь и всё. для Игорь-41 на задний ход стоит простая лягушка что на автомате, что на коробе так что просто ставишь на место провода и усё... ну вот вроде и всё, будут вопросы, спрашивайте....
  10. ну я фишку не отрезал, просто обмотал её плотным целофановым пакетом и закрепил за кузов чтоб не болталась, а вот с проводами сложней, в том плане что я не помню конкретно какие провода на фишке я замыкал, просто искал их методом научного тыка , а конкретно посмотреть смогу только на выходных когда к отцу поеду...
  11. ну я менял у себя, правда на кирпиче а не на булке, хотя я думаю принципиальной разницы нет, вот тут писал что необходимо. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=414
  12. Roxer, огромное человеческое спасибо!!!
  13. Ребят кто знает католожные номера нижних и верхних шаровых, и наконечников рулевых на P35W? Буду очень признателен, поиском искал ничего не нашел...
  14. ну вот и мои красавицы - это новая а это моя бывшая, сейчас у отца
  15. Так на 07.06. объявлен рабочий день, и переносится на 13-е.....т.е выходные будут ддлинные с 12-го по 15-е.... Какой смысл тогда ехать на этих выходных????
  16. Да можно на Хасан сгонять, там говорят карась прёт недуром, можно в Славянку, точнее на "Витязь".
  17. Юр, сколько штук сделал? На меня оставь одну пожалуйста(желательно овальную), я пока в командировке, во Влад вернусь примерно числа 27-28, там созвонимся и стрелканёмся.
  18. gluq,молодца!!!, если что на меня тормозни 1шт. Заказал какие, цветные или черно-белые?
  19. сходи по этой ссылке, там впринципе расписано все по комплектациям и кирпичей, и булок... http://catalog.drom.ru/mitsubishi/delica/
  20. Мужики спасибо всем, Garre_kiv ты прав, там просто завис малый клапан на крышке радиатора, снял, расходил, промыл и всё стало ОК....
  21. вычитал в инете анекдот, ничего так, улыбнуло Новый русский на 600-м сбивает гаишника. Вышел, посмотрел - труп. Загрузил его в багажник и поехал на свалку. Нашел там бомжа и говорит: - Слушай, братан, хочешь 100 баксов заработать, закопай мента. Тот, не долго думая, согласился и принялся за работу. Новый русский едет со свалки и думает: "Ну, вроде бы, обошлось", и решил заехать в бар отметить это дело... Выпил хорошенько, возвращается домой. Вдруг опять откуда ни возьмись выскакивает гаишник, новый русский сбивает его- снова труп. Загрузил его в багажник, едет опять на свалку и думает: "Вот непруха! Опять бомжу 100 баксов платить". А бомж, тем временем, ужрался в дрова. Тут опять приезжает новый русский: - Слышь ты, бомжара, я тебе что сказал сделать? Закопать! А ты, с*ка, бабки взял и нажрался? А ну иди, закапывай! Бомж смотрит, в натуре мент лежит. Думает: "Ну, спьяну что не бывает". Делать нечего, пошел закапывать. НР уехал. Тут подъезжает патрульная машина. Подходит мент к бомжу и говорит:"Слышишь, а что тут происходит? 600-й уже два раза сюда приезжал. Ты не знаешь зачем?" Бомж встал, огляделся по сторонам, и как хряпнет мента по голове лопатой: - Да когда же ты, с*ка, уже угомонишься!!!
  22. А действительно, зачем на Делку цепи??? Я на своей где только не лазил...везде проходит, а если сел на мосты то тут Evgo прав, цепи не помогут. Хотя видел народ цепи ставит, так что это уже личные предпочтения ставить или нет.
  23. Ну для начала такая прокладка между рулём и сиденьем в той Делике была......, а во вторых все кроме Делики проходили под шнорхелями......
  24. Ребят возникла следующая проблемка, приехал на работу, машинка под офисом стоит, собрался по прошествии определённого времени ехать, заглянул под капот масло проверить, и вижу, что верхний патрубок от радиатора плоский в прямом смысле слова, открываю крышку радиатора соответственно он хапает на себя воздух, уровень тосола нормальный, расширитель полный, по меткам. Завел смотался по делам, вернулся поставил машину мин через 40 выхожу посмотреть опять та же хрень ..... Что это может быть? Полазил поискал поиском, ничего подобного не нашёл, если просмотрел где то, ткните носом в ссылку
×
×
  • Создать...