Judge
-
Постов
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Judge
-
-
-
-
Могу попросить знакомого на яврике, ток там двиг немного по-другому выглядит, но тоже 4г64 =)
-
Первое - термостат у тебя стоит снизу, а не сверху, посему нагрев верхней части радиатора - это нормальное явление.
Второе - что ты имеешь ввиду под "обратным клапаном"? Нет там никакого обратного клапана, есть мелкая дырка с железкой для того, чтобы из блока выходил воздух (ежели такой окажется там) в радиатор/бачОк.
Третье - Если тебя интересует время прогрева по шкале, то это где-то 10 минут, при забортной в +1/-1 *С и выключенной печке, включеная печь добавляет несколько минут.
По времени открытия термостата на ХХ не скажу, но на вскидку - не менее получаса при указанных t и включенной печки.
Зимой термостат может открываться и через полчаса после начала езды (у меня при -35 после 18км пробега нижний патрубок был еще холодный).
-
Похоже, распространенная болячка =)
У меня воздух тоже дует только снизу, но реагирует на "тепло/холод".
В прошлом году внедрил помпу от газели на место переходника с болтом для стравливания воздуха (обратка).
Помогает только на переднюю печку, на полном "тепло" аж пластиком воняет. Заднюю печку не продавливает.
Возможно, установка помпы в другое место может исправить ситуацию, но чессгря больше нормальных мест для крепления помпы придумать мне не удалось. (разве что ставить помпу на вход, а не на выход, но там неудобно крепить ее).
-
-
-
Включалось само - это водичкой залил пару клемм. У меня бывало подобное, когда по поворотку на крыле на булке нырял.
В аккуме скорее всего закоротило банки, гену\проводку на аккум проверить просто - 12В лампочка цепляется на клеммы аккума. заводишь машину и смотришь - въебет лампочка или нет. Ну и заодно смотришь, не горит ли чего из проводки =)
ЗЫ
15-18 августа планируется заезд на улус-Шансур, машина почти пустая, ориентировочно 5-7 дней.
-
Ни ванючесть.. а АРОМАТНОСТЬ.. Понюхай бензинку на газу сам всё паааймёшш
-
но никто и обратных фактов не предоставил
Обратных - это каких? Затрат выше?
))Это несложно подсчитать. Самоделкин (т.к. он сам конструктор) может сказать, какое кол-во человеко-часов потребуется для разработки только чертежей. Стоимость работы человеко-часа ему тоже известна. Сюда же приплюсуем оплату труда специалистов, изготавливающих опытные образцы (которые опять же придется подгонять, что подтверждается самим Самоделкиным). Ну и так далее и тому подобное.
P.S.
К слову "лифт 2 дюйма" мне обошелся вообще "бесплатно" - 7-витковые пружины (преусловутый LiftUP) + накрутка торсионов на 3/4 от полной. Итог - ~ +4 см поднялся корпус. Поэтому давайте уж рассматривать лифты от 4" (в полемику "зачем такой нужен" вступать не будем - не та тема).
P.P.S.
Соглашусь с
давайте дождемся, а там уже предметно поговоримНу а пока... Давайте дождемся результатов =)
-
Вы знаете, любезный... История не терпит сослагательных наклонений.
А если следовать ей, то пока еще никто не предоставил фактов изготовления самодельного лифта 4" и выше, с затратами ниже, нежели пакимоновский.
-
Можно я вставлю свои 5 копеек?
Итак, резюмируя ветку в целом можно прийти к следующим выводам (на абсолютную истину не претендую, но тем не менее, здравомыслящие люди придут к схожим выводам).
1. "Доморощеный" лифт-комплект (имеется ввиду от 4") в гаражных условиях не сделать. Согласны? Посмотрите на фото лифт-комплекта, выложеное BMV69. Прикиньте, какое количество оборудования должно быть в гараже и уровень умений "гаражного Дяди Васи".
2. Изготовление в заводских условиях. 2 раза прочел посты с наиболее жаркой дискуссией. Тем не менее, вывод - в единичном экземпляре такой комплект обойдется весьма дорого. Почему? Давайте подумаем. Изготовлением будет заниматься явно не один человек. Если мы хотим получить качественный комплект, а не абы что, то следует выполнить уйму работы, включая отливку, фрезеровку, "подгонку" и т.д. и т.п. Весь этот труд стоит денег. За "пару пузырей" никто качественно работу выполнять не будет, соответственно за ответственный подход к делу нужно человека отблагодарить материально.
Могу подтвердить вышесказанное своим личным опытом. Заказывал через "знакомого знакомого" выточить лопнувший толкатель клапана для 4А30. "По знакомству". Ждать пришлось около 3 недель. В результате мне принесли в пакете с десяток болванок, формой слегка напоминающие толкатели со словами - "у тя форма сложная, выбери который подойдет". Не подошел ни один. Пришлось уже самому идти к токарям, ставить им пузырь за аренду оборудования и доводить толкатель.
Ситуация вторая - наученный предыдущим опытом заказываю через того же знакомого комплект клапанов для этого же ДВС. ТЗ - переточить из жигулевских. Но сулю нормальное кол-во денег.
Результат - клапана готовы через 2 дня, идеально подходят, минимальная притирка потребовалась.
3. Считаю так же, что есть еще один, крайне редкий случай - это работа человека не за деньги, а за идею. Яркий пример тому - работа Самоделкин. Согласитесь, что изготовление хотя бы чертежей обошлась бы заказчику "доморощенного" лифта в весьма приличную сумму. Не говоря уже о всем остальном.
Итак, собственно, конечный вывод: "Самодельный" лифт имеет право на жизнь. Но изготовление его в единичном экземпляре - экономически малооправдано. При постановке на поток, после огромной работы, проделанной людьми - он будет в разы дешевле. А вот стоимость этой работы оценивать уже не мне.
За сим откланяюсь.
-
-
Ну до места тусовки красного быка все равно доехать нужно будет - с местной братией поздоровкаца, пожрать мега-поз (коих мы в прошлый раз кой-как слопали по 4 штуки и потом сутки жрать не хотелось).
А вот до источников вулканических ехать надо обязательно. Лопаты возъмем, пила на карасиновом двигателе есть, так чо
Хотя мы в прошлый раз это болото проскочили тока в путь. Проблема с катками ниже 31" будет ДО болота - дорога через скальник, на 31 впритирку, по сантиметру двигались. Но если будет сухо (а не как тогда), то думаю что и на 29.5" пройти можно будет. Тока я вот СИЛЬНО сомневаюсь, что будет сухо.
-
-
-
-
Дык я ж не по сторонам смотрю, кто где едет, моя думает о том, как доехать домой и нажрацо пива
))Цабакаубийца не против котов (в бОльшей степени их игнорирует, максимум понюхает), если тока кот не начинает убегать или обороняться. Тогда у цабакаубийцы просыпается охотничий инстинкт
)P.S.
Вообще все только давеча вернулись с пострелушек и видимо отсыпаются
-
Интересно, это как "дистиллированая и подсоленая"? А как подсолить? Хлоридом натрия, или чем-нибудь еще? :D
Ну а автору сего опуса было бы неплохо почитать учебники по химии, дабы не вводить неопытный народ в заблуждение...
P.S.
То, что дистиллированая вода диэлектрик - соглашусь :D
-
-
Значиццо так...
Внедрил я себе радиатор от булки 4М40 (делика-байкал, благодарствую и как обычно
)) )Оказался он в 1.5 раза жирнее, чем от зажигалки, что мну удивило несказано.
Тем не менее, внедрил себе дополнительную ексрическую помпу от Газели. Обе печки резко начали греть. Правда, нынче t не опускалась ниже +2С, но осязательный эффект налицо.
К чему это я все? Да к тому, что скорее всего проблема лежит не в размере радиатора, а в степени его засраности. Ну и (как и в моем случае - гонева с помпой).
-
Roxer, Дык вот я например выбивал один раз.. и то какгда уже саленты угандонились самостоятельно... Их и выбивают для замены салента...
Все верно сказал. Зачем их снимать при живых сайлентблоках?
-
У мну после регулировки зажигания расход на газу:
Трасса (90-100 км/ч) -11.2 !!!
Трасса (110-130 км/ч - 12.6
Трасса горы - 13.4
Город - от 14.2 (супруга ездила) до 18.3 - (я ездил).
На бензине проверять дорого - почти трицать денег за литру просют.
-
Самые пестдатые позы (в смысле жратва) - у мну дома. Но я их жру сам
)P.S.
Самые гарные позы я жрал в кафешке на посту погранцов после Мандей (или как их там). Реально не жалеют мяса, тесто тонкое, не рвется. Ну и на вкус - аааааааах...тельно [недостающие буквы вставить по желанию].
P.P.S.
Злобный охотнег на мамонтов (он же Ivan Krasnoyarsk) жрал позы там же, вроде рожа была довольная, хоть и пианая.
Иркутяне
в Иркутск
Опубликовано
Да я уж полтора года как "вольный художник"
Пыжа недавно купил, ага. Белый сарай пока в ремонте, нужно же на чем-то ездить 
))
Я на Чайку перебрался, тут сейчас ошиваюсь
Димку (делика байкал) сегодня видел, с гражданином паганелем заезжали за мелочами в корейский павильон.
ЗЫ
Пыжик мелкий, квадратный, синий, со шнорхелем и сцабакаубийцей внутрях - дудите, если встретите