Judge
-
Постов
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Judge
-
-
-
Блин, у меня 2.4 булка, у одного товарища 3 литра Пыж, у второго - 3.5
Так у меня летом расход 16-17 по городу, у товарища 1 - 20, у товарища 2 - 22-24
О каких 15 литрах на 3 литровой бензинке может быть речь?
По поводу газа - на ЛЮБОМ оборудовании газа будет идти БОЛЬШЕ, ибо соотношение теплоемкости у газа 1.18 к бензину.
У меня стоит ГБО 4 поколения, расход в городе 18-19 литров. Но я не запариваюсь, ибо газ стоит 10.9 ры, а бенз 92-й 25.8 ры.
-
Для начала заглянуть в учебник физики за 6 класс и узреть опыт, который ставили еще в 18 веке. Откачали воздух из 2 металлических полусфер (18 век!!!, какие уж там технологии) и 2 шестерки лошадей не могли разорвать эти сферы.
Вывод - корд бы просто лопнул бы, если бы целиком откачать воздух.
Ну да это так, к слову.
Теперь к делу
Когда у нас в Ирке началась повальная тема "азот в шины" особо рьяным гражданам я предлагал небольшое пари. Заключалось оно в следующем - предлагалось сделать 4-5 заездов по городу с одними и теми же колесами, НО! при закачаном туда либо воздухе, либо азоте. Причем гражданин не был в курсе, что туда закачано.
Обычно делалось так - 1-2 закачки азотом, остальное воздух.
Итог - НИКТО из спорщиков не смог определить "мягкость и плавность хода на азоте". Обычно на 3-4 заезд говорили - "о! щас мягко пошла, азот закачали", в то время как азот был закачан (обычно) при 1 и/или 2 (иногда 5-й) поездке.
Я человек добрый, поэтому пари заключали на символические вещи - пол-ящика пива + проигравшая сторона сама оплачивает по полтишку за колесо при закачке "мега-газом".
-
Косяки есть в любой машине.
По поводу пузырей - дай машине хорошей нагрузки (км 30-50 по горным трассам, если возможно) глушишь, потом открываешь пробку (желательно, чтобы машина задрала нос как можно круче), пробку открывать очень осторожно!!!
Весь нагретый-перегретый воздух выйдет. Если что не выйдет, то в малый круг уже не пойдет.
Вот после этого возвращаешься тем же путем, глушишь машину и снова открываешь бачОк. По-идее бачОк должен сказать "пфффых!" и все.
После этого заводишь и пялишь туда одним глазом, подгазовывая. Если пузыри все-таки идут, тада отправляешь машину на большой палавой х**, ибо пестдец либо голове, либо прокладке.
-
-
Возможно, что машинка просто хапнула воздуха.
И какое-то время будет пузырить.
Но если пузыри постоянно идут - то тогда либо прокладка ГБЦ, либо сама ГБЦ.
-
В субботу планируется заезд на полетушки.
Кто желает полетать на парапланах (если кто не умеет - инструктора научат, кто сильно боится, могут полетать на спарке, с инструктором).
Заезд планируется с ночевой, с местом пока еще не определились - либо Усть-Орда, либо окрестности МРС.
По ценнику - рупь с рыла (инструкторам за инвентарь и только в том случае, если ты летал, если что-то с погодой или с ачком, тогда типа платить не нужно).
Пока в заезде точно 4 человека, т.е. есть еще 3 места есть (для безлошадных или для экономистов).
Вопросы-предложения можно сюда или мне в аську (54-51-404)
-
Только болгарка
В свое время пытался и WDшкой лить и чем только не пробовал.
Пришлось спилить
-
Сгонял я к сантехникам своим. Немного огорчился суммой подлежащих к замене деталей, а именно - нижние\верхние шаровые и штук 10 резинок
Зато стало понятно, откуда биение - на подъемнике колесо можно руками качать во всех направлениях
))Самое забавное, что это выражалось только в биении руля, левых стуков не было заметно
-
Ну и в чем проблема-то? У мну тож бачОк весь переклееный. Эпоксидка с лентами тряпичными. Держится, все ОК.
Ленты, правда, местами отслаиваться начинают, но в этом тоже особой проблемы не вижу.
-
Такое впечатление что не хватает топлива либо низкое давление.
Ага, еще похоже на забитый в хлам топливный фильтр.
У меня было похожее на Минике, только там машина аж глохла на ходу. Поменял фильтр - вуаля, машинка побежала!
-
Че-т не понял. Если машину заглушить, подождать, потом поехать, то провалы исчезают на какое-то время?
-
У меня схожая ситуевина. Причем биение только когда притормаживаешь слегка на скорости выше 60.
Тоже скоро поеду к сантехникам, пусть смотрят под моим надзором
-
Т.е. едешь на машине, резко даешь газу и она вместо того, чтобы ускориться делает "бббуууууу" и обороты не набираются?
Набираются ли они со временем (т.е. держишь педаль газа на том же уровне и машина плавно-неторопливо начинает ускоряться)?
-
Еще раз - как можно более подробно о проблеме.
Провалы на стоячей машине?
При резком давлении на гашетку?
Если плавно поднимать обороты, тоже проваливается?
Пердеть-стучать-свистеть ничего не начинает?
Как ведет себя тахометр во время провала?
-
Походу, кто-то поработал над твоей машинкой.
Значит, первое - попродробнее о проблеме.
Второе - сыми клемму с аккумулятора минут на 5-10, потом надень, дай поработать машине минут 5 на ХХ, потом плавно повысь обороты до ~2500, подержи секунд 30.
Заглуши машину.
Заводи и пробуй, что получится.
-
Ремень в порядке,мне кажется если его порвёт,то стартером двигло особо не покрутиш?там-же вроде поршня с клапанами встречаются?
Нет, на 4G64 не встречаются. И крутится все весьма легко (т.к. не нужно вертеть распредвал с клапанами).
Проверить, не снимая крышку легко. Нитку сунуть в воздухан поближе к впускному (он там легко снимается - 2 хомута) и покрутить стартером. Нитку должно засасывать вовнутрь. Разумеется, отпускать нитку не нужно, чтобы не засосало вовнутрь совсем
-
Открути первую свечу и посмотри, есть ли на ней бенз. Если есть, то похоже на обрыв ГРМ.
-
С 4М40 на 4G64 радиатор ставится. А вот с 4G63 - ХЗ
P.S.
Про 96 (дизель)- 97 (зажигалка) - могу сказать точно
-
Лямбда-зонд, он же кислородный датчик, он же Oxigen sensor.
-
Кстати, о газе... Зацепил на свой ЛЗ осцилограф и узрел забавную картину - бензиновый впрыск отрабатывает отлично. Как только происходит переключение на газ, ЛЗ уходит в жОсткий минус, показывая, что смесь дюже бедная.
Сменил ЛЗ и о чудо - расход на газу стал такими же, как на бензине, может чуть выше. На бензине расход не изменился вообще.
Вот и думай теперь....
-
Вообщем, пьянка вполне удалась
Вели себя вполне пристойно, попа убить не порывались (он и не показывался, к слову).
Машину засрали в меру (при помощи поисковых качеств цабаки-убийцы было найдено всего 5 кусков мяса, разбросаных по булке, след чьего-то говнодава в салате, полбутылки водки, 8 банок из-под пива, 6 бычков, пачку беломора и полураздавленную пачку сока).
Недовольных вроде не было, посему предложение повторить через недельку
-
На машинах с большим пробегом синтетика приводит к тому, что из всех щелей\сальников начинает сопливить.
Соответственно, все под замену. Полусинтетика (к слову, такого понятия у буржуев нет, это всего лишь качественная минералка + присадки) и минералка дают хозяину еще много тыкм до смены сальников\прокладок. Ну и бывали случаи, когда синтетика вымывала грязь из движка кусками, что приводило к закупориванию каналов, масляному голоданию и того... "Брацкий кулак". Правда, видел я такое только 1 раз, да и то в качестве экспоната ("как оно бывает").
-
Иркутяне
в Иркутск
Опубликовано
Ага, на фотке отчетливо видно, что вещи очень даже нефигово подсохли, особенно мои кроссовки, в которых вода почти закипела :-D