Ddol13

@YURIY95 , номер 553211 . Каяба. На предупреждаю (как писал выше), жёсткий, прям капец. По крайней мере с пружинами от awd. Но я привык уже.

Тоже вариант. Но мне проще было. Мне awd-шные стали чётко. А тут непонятно что накрутили.

Вот чего не знаю, того не знаю. Визуально сидит очень плотно.

Да уж. Эту каябу вырвет нафиг. Блин, и я макс. длину не померил на своих. Вопрос центрального отверстия актуален. Там же у вас должна быть большая шайба, она бы и прижала мет-ю втулку. Хотя от AWD в сложенном (может и не полностью) состоянии больше 40см. Так что он больше похож на тот, что справа.

Вот кто-то у вас постарался над машиной. Так может промерить диаметр втулки. Вдруг нормальные от AWD станут?

@YURIY95 вдовая - это AWD? Так у меня именно от AWD. На картинке купленные или такие, как стоят сейчас?

Я вот только так и не понял, это мои пружины так сели или от 4вд настолько выше.Но выше приятно стало. Правда жестко очень. Но я сзади не езжу)))

@benzovoz если это мне а не YURIY95, то согласен. Но уже все установлено. Но все равно видно, что даже наружная часть длинней.

@YURIY95 привет. Совсем недавно заказывал себе и пружины и аморты от 4вд. Они действительно длиннее. А вот уши вроде одинаковые. И втулка и на старых и на новых. Разница амортов

@Пермяк 59 гиров с бензином в РБ штук семь-десять на всю страну. Дизелей поболей правда грузовых l400. Поэтому на разбор и не возят особо. Неликвид. В магазах запчастей такие авто вообще не знают. По запчастям нашёл хорошего человека, не лень ему пробивать вин и подберать. Либо заказываю у Димки (vol)

@Пермяк 59 , вот это да((((. Не так уж все просто, оказывается. Правда у меня вой пока на первых двух передачах (наверное, пока что). У нас на разбор пришел один Гир с задним приводом. Коробас забрали раньше, чем я позвонил узнать ценник. Больше не предвидится ввиду редкости таких авто в наших краях. Так что после отпуска стоит запланировать диагностику коробаса со снятием во избежание более серьезных последствий. @Андреич спасибо за совет. На днях приходит расширительный бачек, буду менять перед дорогой, заодно и уровень в коробке проверю.

@Андреич Действительно это были не вы. Нашел на стр. 26 про "троллейбус")))) Правда тема там особо не развилась и человек о результате не отписался. Но звучали подозрения на подшипник толи первичного толи вторичного вала. Попробую помучать своего моториста. Но он такой парень специфичный. Я его пытаю о возможных причинах. А он говорит "едь в отпуск, потом починим, когда сломается".

Друзья, привет всем. В своё время перечитал всю тему. Помню где-то проскакивало сообщение про "звук троллейбуса" из МКПП. Вроде даже это Андреич писал. Не могу найти. Просто хотел спросить, в чем была причина сего звука? А то мне в дальний отпуск через неделю. Вот и думаю, каковы шансы стать колом на трассе. Кто помнит такое, укажите страницу в этой теме.

@20SpaceGear20 в нашем регионе, например, только Китай. Сами продавцы говорят, что может умереть уже через месяц. И гарантию они не дают. Так что я бы ремонтировал свою.

Блин. Печаль. Я так, может, и не допилю. А без фендеров авто совсем голым смотрится. Да и вся грязь по кромкам арок лупит.

@Dimzon подскажите, фендеры рестайл на пятидверку не подойдут? Там такие отличия по задним аркам? Или можно установить с минимальным колхозом?

Всем привет. Возможно кто-нибудь сможет провести ликбез. А то начитался статей в нете - теперь каша вместо мыслей. Итак: Есть желание поставить саб между передних сидений. А так как бюджет ограничен, топовые комплекты сразу отпадают. Подумываю взять что-то типа этого голова. Пару вопросов: 1. Усь должен быть мощнее или слабее саба? А то в нете баталии по этому поводу. Слабее -саб клипует, сильнее -саб спалить можно. Кто как подбирал усь? 2. Ящик в моих подсчетах получился 56 литров. Мне кажется многовато для ЗЯ. Фазик ставить не хочу. Даже если сделать скос задней стенки (у меня МКПП), все равно много. Или я не прав? Везде вроде пишут 25-30 литров нужно. P.S. На соревнования по звуку не собираюсь. Просто динамики только в торпеде и в дверях. Сзади ничего нет (да и смысла, наверное нет, т.к. 3-й ряд поднят почти всегда и скорее всего будет заглушать звук). Так что без хоть какого-то баса совсем уныло. P.p.s Сори за сумбурность мыслей. Акустика - не мое. А сделать по человечески хочется.

Друзья, подскажите, тяга заднего стаба идёт в комплекте с шайбами и резинками? Кто покупал? Сегодня залез под авто. Покачал. Тяга вверх-вниз гуляет очень сильно.

@андрей828 именно, спасибо. Предлагают вариант в пружину и вместо пружины. Вгрузить машину нужно иногда. И ради этого не хочется ставить усиленные пружины и настолько задирать зад. А пневма вроде решает этот ребус.

@Андреич это понятно. Просто, например, 700кг перевезти без вреда для пружин и амортов. Может у меня просто пружины очень просели. Но даже 500 с такой просадкой я не отваживаюсь возить..

Друзья, подскажите. А никто не экспериментировал с пневмо подушками на задний мост, внутрь пружин? Мой механик предлагает такую идею. Вроде цена под 100$. Вроде и не дорого за возможность вгрузить что-то тяжёлое.

@Андреич Ого. Спасибо. А это с какими колесами? У меня 400мм. 4см тоже разница. Похоже что-то пойдет под замену... @Пермяк 59 А пружины и аморты от любой awd можно взять. Где-то видел инфу, что у авд пружины такие же. Просто лонжерон толще. Вот и получается выше. Так может не от любой awd? А от гранты пружины внутрь поставил? Поесть стоят по две пружины? (гранта - это рус автопром? Или эта другая гранта?)

Буду признателен. Сам сделаю тоже самое.

Колеса 215/65R15. Вроде это родные для недопривода. Летом планирую на 16" перебраться. Но сейчас от этого не легче. P.S. Ракурс не очень. Но других фото сейчас нет.

Друзья, вечер добрый. Сорри за глупый вопрос. А как определить, живы ли задние пружины. Просто по ощущениям зад слишком низко даже без загрузки. Чиркаю об самые безобидные препятствия. Вот и думаю, если это норма, покупать пружины повыше или проставки (что у нас не так просто). Если нет, просто куплю родные (что легче сделать). P.s. Я понимаю, что там запаска и чиркать есть чему. Но всё же.