Перейти к содержанию

ЭвоТерминатор

Members
  • Постов

    286
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ЭвоТерминатор

  1. Спасибо. Тоже хочу поставить на Делику руль с деревянными вставками с П2. С таким езжу три года на Паджеро, мне нравится. И люблю когда в отделке салона присутствуют элементы дерева.

  2. Взял за 350, и думаю много за такое состояние. Хозяин был "ездюком", но за время поисков и просмотра истории объявлений, единичные экземляры были и то, с уже неизвестным ремонтом ложеронов и т.д. Рассматривал изначально Спейса в хорошем состоянии в районе 800..., а нету. 2 шт по сей день в продаже от 620-720 с сомнительным состоянием. Вот я и решил; так как восстанавливать по любому придется, сразу или попозжа, когда слезет предпродажная подготовка., куплю с прямыми доками и с помощью донора освежу и годы буду радоватся эксплуатации. Плюс проверенный автомат и SS. А по крыше от аквариума с эл.шторками я уже подумываю.

  3. Недавно тоже заморочился похожей темой... Пару месяцев назад был куплен Спейс Гир, 4 Wd, 4g64. Неделю назад привезли донора с Япии, для оживления и освежения леворукого Спейса. Но я модель двс менять не собирался, а полностью с автоматом и СС переставить и всем по максимуму необходимым. Моё мнение; Преимущества конечно есть у этой затеи, для меня главные - две сдвижные двери и левый руль. Целесообразность затрат... понятие растяжимое и спорное. Смотря какие цели преследуеш. Тюнинг - это вообще дело не выгодное, но приятное и оригинальность.

    Вчера например были тюнингованы фары головного света. bi Led модуль Koito от LC200, вместо ближнего. Маски от Порш Кайен с диодами ходовых и поворота. Замена стекол на новые. Спасибо Александру FOX. Да, стоит денег, а мне нравится. У всех "фломастеры и тараканы" разные.

    post-20445-0-25786200-1506593121_thumb.jpg

    post-20445-0-16067900-1506593137_thumb.jpg

    post-20445-0-20118700-1506593149_thumb.jpg

    • Like 2
  4. Опыта на булке нет, но это элементарно сделать, если планшет влезет в нашу башню...

    Планшет врят-ли такой формы найти возможно. Скорее всего, что-то лепить надо..., вот и хочется найти опыт других.

  5. Терминатор,я только что это провернул. До сих пор с проводкой разобраться не могу. Вам нужно:коробка(с проводкой патрубками и радиатором) с раздаткой и балкой,маховик и пластины,карданы оба,рулевая колонка,подкапотная проводка,блок управления передним приводом,реле 4 передачи,пару датчиков,приборка(а у леворулек скорость больше и они ни фига не подходят),ну и терпение с переделкой подторпедной проводки. С праворульки не подходит. А самый геммор это с правильным подключением коробки....

    У меня осталось тока подключить индикацию автомата и ни как не разберусь с задним ходом.

    Рулевая тянет за собой смену личинок. Примастырить имоболайзер,и как то протощить трос селектора.Делать желательно самому. В сервисе вам НАКОСЯЧАТ!Много оригинальных решений требуется...

    Нуи по мелочевке еще. Вот вам что нужно тут купить.

    Мне идет донор, купленный на аукционе для переделки. Основные проблемы наверно с проводкой под торпедой будут, остальное просто переставлю вместе с необходимым железом.
  6. не забываем,европа задушена по лошадям!егр стоит,лямбда не штанах, а перед катом и мозги как бы одинаковые, но пруль 145 коней а европа 132

    У меня на Паджеро наоборот, в отличии от япошек, нет не катов не лямбд с завода.

×
×
  • Создать...