Перейти к содержанию

Серега

Club Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    744

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Серега

  5. Рессоры - альтернатива оригиналу

    в Delica L 300

    Опубликовано

    В 23.04.2020 в 13:10, aMBAUST написал:

    Кто может порекомендовать мне аморты с более длинным ходом, т.к оригинальные митсубишевские аморты короткие. Рессоры их просто вырвут(

    В клубных магазинах vol продает удлиненные.

  7. Лифт рессорной подвески

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано · Изменено пользователем Серега

    если он добавит листы рессоры то машина выше не станет - у него нижнее крепление к мосту. Плавнее может быть, но не выше.
    Я бы не парился и сверху моста рессоры намотал. ИДПС не настолько продвинуты, чтобы знать на каких из моделей Делик, как стоят рессоры.

     

    Кстати, прокатка листов это временное решение - очень быстро садятся, как были. И это слова кузнеца, который 20 лет отработал в оном ПТП, думаю знает по личному опыту.

  11. замена генератора 90 а на более мощный. delica 2005. 6g72

    в Спец подготовка машин

    Опубликовано

    несколько лет назад поставил гену от старекса. Точно не помню, но вроде на 120 была, моржет быть 105. Про проблему генератора забыл. До этого были перемотка, ремонт диодного (два раза) и так по мелочи. Если интересует могу поискать номер. Ставится с небольшой доделкой (разсверловкой) уха бод болт ММС.

  12. Убираем лишнее

    в Экстерьер и интерьер

    Опубликовано

    у меня грузовой вариант. Но пластика нет только на верхней части двери (вокруг стекла) и аналогично на сдвижной двери. А так пластик везде. Даже на передних дверях вместо текстильных вставок мягкий пластик "под кожу" - хорош в эксплуатации.

  14. Салентблоки верхних рычагов

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    @gruskov да там метал внутреняя обойма. По фоткам как раз поэтому Фебест подобрал.

    Пластиковые сейчас на тех, которые тайваньские с форума брал.

    Могу сегодня вечером сфотографировать родные с боку, чтобы торец сайлента был виден.

  15. Салентблоки верхних рычагов

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    @Shadow from Omsk ага я их и ставил - три года назад. Шаровые, что с ними, что CTR ходят только год. Вот поэтому есть родные верхние рычаги, над которыми можно поэкспериментировать. Надумываю по примеру Руслана сделать тавотницы.

    А это и Febest не жалко для такого эксперимента.

    Я думал, что лиценз немецкий на китайском заводе должен не шибко плохим быть?!

  16. Салентблоки верхних рычагов

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано · Изменено пользователем Серега

    Большое спасибо!

     

    А втулки вообще нужны? Там же вроде внутренняя обойма железная есть?  У меня на оригинальных рычагах именно железяки внутри сайлентов.

  17. Салентблоки верхних рычагов

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано · Изменено пользователем Серега

    Озадачился поиском сайлентблоков, т.к. выкладывать по 22 000 р. за оригинал рычага в сборе не готов.

    Сайлентблоков рычагов-заменителей, которые брал на форуме хватило, примерно на 3 года. Шаровые каждый год меняю.

     

    Встретил следующие расценки, нет фотографий у кроссов оригиналов, остается только догадываться, что это на самом деле:

     

    Кросс по Febest MAB-116   (694 р.)

    Верхний передний сайлентблок похоже из двух частей (может быть):

    Mitsubishi MB 672051   (813 р.)
    Втулка пластиковая

     

    Mitsubishi MB 672031   (2 197 р.)
    Сайлентблок переднего верхнего рычага

     

     

    Кросс по Febest MAB-117   (825 р.)

    Верхний задний сайлентблок (втулку не показывает, только в аналогах):

    Mitsubishi MB 672050   (653 р.)
    Сайлентблок переднего верхнего рычага (возможно это только пластиковая втулка)

     

    Mitsubishi MB 672030   (5 102 р.)
    Сайлентблок перед. верхнего рычага (по цене больше подходит на сам сайлент)

     

    Masuma RU-196   (452 р.)
    Сайлентблок (по фото втулка)

     

    Кто нибудь ставил такие номера? И нужно заказывать сайлент + втулка?

    Пока возьму Febest года на два надеюсь хватит, примерно 60 т.км моего хода. Если заказывать втулки то срок  доставки пишут 22 дня, сами сайленты гораздо быстрее 5-10 дней

  18. Куплю продам меняю отдам (для Сибири)

    в Сибирский регион

    Опубликовано

    @tak-tak я как раз про пластик писал - ломается одна ножка, либо от старости, либо от усилия.

    Я случайно на своей отломал - навалился, когда машину в одну каску выталкивал и выруливал из зоны глушилки под Икеей. Домой ехал на аварийке, т.к. неотключаемо работал только левый поворот.

  19. Куплю продам меняю отдам (для Сибири)

    в Сибирский регион

    Опубликовано

    1 час назад, tak-tak написал:

    2. Подрулевой переключатель поворотов (правый рычаг) 

    кузов PE8W. Очень надо. 

    Впайка железки (обрезок болтика обточенного) или отломленного куска пластика поможет. Если хорошо впаять, то надолго )

    Сам так катаюсь.

  24. Семейные проблемы

    в Треп

    Опубликовано · Изменено пользователем Серега

    Пару дней (максимум неделя) и включится в заботу о нём. Щенок - это как ребёнок сам будет требовать к себе внимания.

    Ну и не жди- банально втягивай её сам. Спроси как и какие прививки нужно теперь делать, нужно ли до этого глистогонить и прочее. Даже если сам знаешь. Для предыдущего Лорда распечатай фотографию в память о нём и поставь у себя на рабочем столе в рамке.

     

    У меня была похожая ситуация только в детстве. Первого добермана по пути (пешком) на огород сбил мотоциклист - зацепил люлькой за высунувшуюся из-за меня голову (хотя вёл в правой руке чз себя от дороги). Просто дебил прям в притирку проехал на скорости рядом с мной. Скорей всего Чарлик среагировал на резкий приближающийся звук. А ведь мог его и не брать с собой.

    Отец в эту же неделю привез домой щенка добермана, назвали так же - Чарли. Прожил после этого 14 лет.

×
×
  • Создать...