Серега

floger, как то не густо ну я никак не мог в четверг, братец младший (двоюродный) дембельнулся, такую встречу пропустить не мог. А город вообще стоял, я от Маркса до Ленина и обратно 3,5 часа ушатал!

xoxolmak, На 99% уверен, что это ступичный подшипник. Игольчатый бы уже захрустел )) Скорей всего сальник не плотно прилегает - попала вода и испортился подшипник. А хабы ручные? Если да, то на игольчатый вообще можно не грешить. Бывает скрип при попадании камешка между защитой и тормозным диском, но за 1000 км камень бы уже точно вышел, да и звук при нажатии тормозов менялся бы как по силе, так и по тональности.

предполагаю он выразил это связно с "повышенной проходимостью", а тут выбор резко сужается. Если сравнивать с булками, то салон небо и земля. KlimCD, пряники всем разные нравятся. Черный цвет просто классика. А лимузины и белые и серебристые шикарные, и уж точно не утилитарны Класс шикарных автомобилей находится куда выше 1 млн.

Мясыч, Эльгранд хорошая машина. Но уж совсем по асфальту с такими то свесами и оооочень аккуратно. У нас по весне все бампера у пузотерок снизу в трещинах и сколах. А снежные кочки и ямки усыпаны разноцветным пластиком Д5 для ганзанья по городу и легкого оффроуда (в стоке). Но черную я бы не взял. Вид при малейшем запылении теряется.

moulder, как вчера посидели? Я даже заехать не успел.

Они оба в машине отражаются. Все на месте. Только фотограф со вспышкой перестарался, тогда близкий план как врезка смотрится.

moulder, в четверг точно к пяти не буду, заеду не раньше семи. И то на часок-два, мне человека встречать на вокзале ехать нужно будет.

moulder, хорошее предложение - полностью поддерживаю! З.Ы.: девушки это Елена - жена Сергея (из п. Морской) и подруга его жены. Кстати, Елена тоже делиководка. Она даже приезжала без благоверного (застрял на другой пъянке) на слет в нашем любимом месте - берег Бердского залива.

САНЯ ЛЕШИЙ, О у нас декабрьских прибыло! Поздравляю с таким значимым событием! Здоровья, пусть ростет умным, крепким и сильным!

Timm, Про них все так думают ну и вид канешна своеобразный. Но добрее бультерьера "кошки" нет! )) Они только опасны проявлением своей любви, уж очень бурно. У меня несколько соседей ходили с фенгалами и разбитыми губами, когда лезли к моей псинке лобызаться, если это знать то вполне аккуратно можно. И стереотип "убийц" навеян журналюгами, как показывает практика, они амстаффа от буля не отличают А основные ветки это пять видов бультерьера, не считая миников. Погрызанных овчарами людей никого не удивишь, а тут вот какая диковинка. У меня знакомую нарки на прогулке ТРЁХ булей избили и ногу поломали, а те стояли не вкуривали, что происходит. После этого она их на ЗКС (защитно караульная сводила), чтоб уж до абсурда больше не доводить. Вам кстати, можно бультерьера миника взять - он значительно меньше стандарта, но такой же забавный. Генерал, И жену от меня поздравь! давай приезжай. Правда встретим морозами. С начала следующей неделе похолодание опять обещают.

Генерал, Поздравляю!!! Чтоб росла здоровой и счастливой! И отца с матерью слушалась всегда!

Timm, цены даже в одном помете очень разные. Примерно щенки делятся по классам: 1. Шоу класс 2. Для разведения 3. И диванные (как правило брак по породе или низкой породности) Естественно еще цена зависит от родителей и их выставочных заслуг. 1. Самые дорогие, бывает еще и аукционные цены. 2. Хорошие собаки с прекрасными кровями, но экстерьерно хуже Шоу-ранга. Цена ниже на 30-50%. 3. Для дома и души, продается любителям, как правило уже стерилизованные или с условием обязательной стерилизации (чтобы брак не пошел в разведение). Стандартного бультерьера можно взять и за 8-10 т.р. (как правило для дивана). С людьми прекрасно ладит, скорее плохой охранник - всех залижет. Отлично подходят в семью с детьми. Могут конфликтовать с другими собаками и кошками, так как разводились для охоты. Если заинтересовала порода, могу рассказать гораздо больше и помочь в выборе.

moulder, Пока ничего не насчитали, только вчера экспертизу прошел в страховой. Пушка была, но сдохла в прошлом году, пришлось на время брать газовую горелку. Timm, ну отец чемпион Европы, победитель крупнейшей выставки. Это еще гуманный ценник за право выбора щенка вторым после заводчика. Надо сказать, что чем мельче собаки тем дороже, так что ДжекРассел за сотню никого не удивляет! )) Папка Oky Doky Incredible Tornado, за потомство такого красавца не жалко Генерал, Сегодня позвонил знакомому - человек перевелся в другой город. И сейчас все усложнили, пока тропы ищут к начальнику. Может через пару недель чего выяснится.

moulder, от офиса еще только тронулся на светофоре стоял. Лансерюга прытко так перестроился в другой ряд, только руль рановато вывернул. Боковиной меня саданул в угол бампера. Краску ободрал, хоть ничего мне не помял и то ладно. У него посильней повреждения задние дверь и крыло замяты и ободраны, ручка дверная в хлам. Я его когда увидел, подумал ман"ец моему бамперу, ан нет почти в самое ребро стуканул и все обошлось для меня. Как раз перед турниром, времени все не было скататься на Орджоникидзе - сегодня съездил 4х часов как не было

moulder, если я его в смерть укатаю - не шибко расстроюсь, т.к. замена мне дешевше ремонта встанет )) А сознательно чужое железо ставить - рука не подымается. Генерал, по циферкам могу пошукать. Мне предлагали в свое время, я уже тянуть не стал с получением и так с просроченными датами ездил. Сегодня таки съездил в страховую, посмотрю чего насчитали.

Генерал, а у меня двигу настает конец. Компрессия в одном горшке 22. Ну и остальные ниже нормы. Кушает масло аки на хлебушек мажет, зараза. И тосольчик подъедает, раньше был Ровеноловский, теперь какой то обычный. Пока все на сервис не поставлю До поломки ходил на трассе 9 л с кондишеном. По городу в пределах 13 было. На прогревах много дожирает, думал ставить Въебасто. А тут щенок подвернулся от Нидерландского папашки вот так две въебасты и ушли за кордон. В январе полечу забирать. Хоть на капремонт остались и то ладно ))

moulder, у меня вот нужда есть, а так бы поставил тоже. А то толку мало по 2 с лишним часа пилить до цели и столько же обратно, ни"рена с такими времеными затратами на дорогу не успеваю. Сплю по три часа. Наверное с НГ дома постоит, а я на электричке быстрее раза в четыре буду доезжать, тем более она от меня в 10 мин ходьбы.

В субботу было -33, я знаю точно, так как забыл поставить прогрев и в свою днюху поимел секас с пуском в такой морозец. Да саляра, с..ка теперь 25 рэ. У моей прожорливость 20л/100 км, и 200 км я наматываю за 2-3 дня.

Чего то я расклад не понимаю! 1. Омские делиководы не хотят собираться. 2. Новосибирские и Казахстано-Сибирские вообщем то готовы. Это же ехать скольким человекам надо, вливаться в культуру, потом культ-отходняк, значит ночевка, а то и две! Может проще одно-двух человек присоединить к нашей бОльшей компании?! Я сейчас переехал в частный дом, могу разместить у себя. Во дворе можно поставить машину и весело окультуриться в большой компании Если народ будет слишком загружен предновогодним кипишем, то можно сразу после встретиться! Вообщем я за любую попойку, лишь бы не было войны

moulder, Да по бутору я знаю, у меня друзья долго работали в этой сфере. Чудес понарассказали волосы везде дыбом встали. Я на трех заправках всегда лью. Они когда смешивают всегда говорят, а там я по погоде определяю критично или нет. А вот тогда я глох еще с нормальной движкой два года назад было. Сейчас как нистранно и в -20 заводиться, полностью остывшая )))

Генерал, да столько и не писал, копипаст это! ))) Какой то Николай Стальхаммар написал. сцылка чего и правла не работает. У них там работы какие то ведуться. Зимняя есть. У меня бондажник на стакане, на всякий. Ну и включаю на быстрый разогрев, когда куда нибудь выезжаю. Солярки меньше лопает. После вычищения какого то налипшего гов..а на липестке лягушки, антигелями не пользуюсь. Поставил доп фильтры до и после основного стакана. moulder, по соляре не согласен, заправляюсь только на Трансервисе. На Лукойл тоже нареканий не было. Глох после Газпромнефти (Новосибирскнефтепродукт) и после Беркута (при -20, прям на ходу). На Сибнефти даже не пробывал заправлять. Возможно как карта ляжет. Седня ночью за товаром летал при -30 даже не чихнула.

Генерал, Приезжайте всей семьей. По киндеру есть кому помочь жинке? А то я первые пять месяцев вспоминаю, как одно большое желание поспать хотя бы час ))) Я как понимаю ты будешь оформляться по такой схеме? случайно наткнулся на вот такое: (взято с этого сайта) цитата: Тяга русского человека к роскоши неистребима. Пусть в кредит, пусть не слишком новое – но чем «статуснее» авто, тем лучше. Всем нам знакомы примеры клерков, к примеру, приехавших в Москву из Воронежа, купивших подержанный Range Rover в кредит и проваливших первую же выплату банку. Но для того чтобы стать гордым обладателем премиальной машины (пусть даже пяти или семи лет от роду), вовсе не обязательно иметь несколько миллионов в кошельке или влезать в долговую петлю. Достаточно сесть за руль и отъехать 700 километров от столицы. Трасса: М-1, пункт назначения: Минск. Три года назад между Россией, Белоруссией и Казахстаном был заключен договор о создании таможенного союза. Казалось бы, какое до этого дело простому российскому автомобилисту, но большинство даже и не подозревает, что в недавнем времени размер таможенной «удавки» в России и Белоруссии кардинально различался. Как результат: немалый разрыв в ценах как на новые машины, так и на подержанные. Естественно, не в пользу РФ. Однако покупать машины у братьев-славян и беспрепятственно эксплуатировать их у себя дома россияне не могли: приобрели машину за границей, извольте уплатить пошлину. Так было. Многие уверены, что ситуация не изменилась. Ошибаются. Таможня с этого года открыта. Ну или почти открыта. В гости к соседям Интернет-форумы переполнены сообщениями, суть которых сводится к одному вопросу: «Можно или нет?» И пока идет активная полемика, скатывающаяся порой в бессмысленный флуд, автомобильные сайты по купле-продаже машин полнятся все новыми объявлениями, фигуранты которых – иномарки из Белоруссии. Предположим, ваша давняя мечта – легендарный внедорожник от Porsche. Да-да, знакомый всем Cayenne. В России новым он стоит более 3 млн рублей. В самой простой комплектации, с самым слабым двигателем. Если искомой суммы нет, можно обратить свой взор на подержанные авто. Пожалуйте: за сумму в районе 700 тыс. руб. можно приобрести Cayenne с проблемными документами, за 800 тыс. – вполне «легальное», но ушатанное «ведро», от былой стати которого остался только пафосный шильдик. Еще 200 тыс. – и только тогда возможна удача в виде «бодрого» авто 2003-2004 года выпуска. Не забудьте также отложить приличную сумму на ежегодную уплату транспортного налога: под капотом у самой распространенной модификации Cayenne – 340 лошадок. В России новый Cayenne стоит более 3 млн рублей Есть другой вариант. Для начала открываем сайт минского авторынка, в народе известного как «Автомалиновка». Смотрим варианты. Не сказать, что сейчас цены в Беларуси в разы отличаются от российских. Но отличаются – и прилично. За 700 тыс. руб. вполне реально подыскать шести-семилетний Cayenne с небольшим пробегом, в состоянии «сел-поехал». Остается лишь созвониться с продавцами, взять деньги, прыгнуть в машину и отправиться в страну ровных дорог, медленного интернета и продукции Минского тракторного завода. Дальнейшее развитие событий – классика жанра. Среди нескольких вариантов отбирается лучший, «пробивается» VIN, машина отгоняется в сервис для полной технической диагностики, и если все хорошо – товар меняется на хрустящие банкноты. Дальше же происходит то, что и вызывает большинство вопросов у посетителей автофорумов. Купить машину легко, но главная проблема в том, как ее растаможить, не отдав при этом еще миллион. Смена прописки В этом и вся хитрость. Первое: машина должна быть ввезена в Беларусь до 1 января 2010 года. Второе: она должна соответствовать нормам «Евро-4», что в случае с тем же Cayenne – не проблема. Если автомобиль «приехал» в Беларусь позже указанного срока, легализовать его в России без уплаты таможенных пошлин можно будет лишь в 2013 году. А если он не проходит по экологическим стандартам, получение искомой справки (как известно, в нашей стране возможно все и даже больше – при желании нормам «Евро-4» будет соответствовать и Cadillac 59-го года выпуска) выльется в потерю не одного десятка тысяч рублей. Но, предположим, оба условия соблюдены. Первое, что необходимо сделать, – получить на белорусской таможне справку о том, что машина была ввезена до 1 января 2010 года. Далее составляется привычный всем автомобилистам договор купли-продажи, после чего машина мечты снимается с учета в Беларуси и на транзитных номерах отправляется в сторону границы, где необходимо получить отметку о ее, границы, пересечении. Первая часть эпопеи – самая легкая – позади. А впереди – возня с бумагами и долгие часы, проведенные в очередях. Но ведь нам это не в новинку, не правда ли? По возвращении в Россию первым делом следует обратиться в таможню по месту прописки. К примеру, если вы живете в Подмосковье, вам прямая дорога на пост в Щербинке. Там вы подаете заявление на получение ПТС. Чтобы вашу просьбу удовлетворили, понадобится предоставить небольшой пакет документов: договор купли-продажи, отметка о пересечении границы, транзитные номера, свидетельство о соответствии «Евро-4», справка с белорусской таможни о «правильной» дате ввоза автомобиля. Машину, купленную в Белоруссии, вовсе не обязательно переоформлять на себя К слову, «экологический» документ можно получить и в России, обратившись в центр сертификации. На этом все. ПТС у вас на руках – дальнейшая процедура знакома: это банальная постановка на учет в ГАИ по месту жительства. Но, как мы помним, двигатель Cayenne чем-чем, а маломощностью не отличается. Даже с учетом буквально на днях принятого решения о двойном снижении транспортного налога ежегодная оплата роскоши использования 340 «лошадок» под капотом для многих водителей неприемлема. В этом случае в ход идет «план Б». Машину, купленную в Белоруссии, вовсе не обязательно переоформлять на себя. Не нужны ни транзиты, ни российский ПТС, – если ваша новая «колесница» соответствует указанным выше требованиям (ввоз до 1 января 2010 года, соответствие «Евро-4»), никто не помешает вам рассекать российские просторы, управляя ею по доверенности. В этом случае на автомобиле остаются белорусские номера, а налог не платится вовсе – благо в Белоруссии он включен в стоимость топлива. Единственное «но»: необходимость прохождения ТО за 700 километров от дома. Какой вариант кому ближе, решать вам. Николай Стальхаммар

kamil, Цены на некоторые продукты у вас дороже: яйца 10 шт. - 1 USD (категория C0) 1 кг риса - 3 USD Если настоящее масло (не бутербродное) 0.5 кг - 3 USD. Вообще у нас очень большой выбор продуктов в ценовых сегментах. Есть гораздо дешевле. Я бы посоветовал взять обычный электрический генератор на бензине или дизеле расход ~1.5 литра в час. Можно использовать как стояночное освещение и/или для приготовления пищи + электропила и другой инструмент на электричестве. Я считаю электрогенератор более универсальным. После Красноярска и далее идет повышение цен на топливо, разница в самых отдаленных районах может доходить до 150%. Поэтому имеет смысл взять с собой в дорогу дополнительно или канистр или бак, например на багажник. Будете проезжать Новосибирск - милости просим в гости! Накормим, напоим, отмоем и спать разместим! Заодно познакомлю со своими собаками, возможно это поможет определиться с выбором породы Я второго щенка от производителя из Нидерландов уже купил - будет абсолютно белый! Прилечу из Москвы в конце января 2011. От этого папки Oky Doky Incredible Tornado

Генерал, я переехал в частный дом, сейчас работы выше крыши было, да и 3Г от МТС то еще удовольствие (после выделенки - тихий умирающий питон). В этом году снега как некогда. Все завалено, вчера сутра за 4 часа во дворе навалило выше колена. Лопата в руки уже вросла Дорогу по улице еще ни разу не чистили, сегодня пробился без особых напрягов. Читал по Е-дороге, хорошо если так!

Генерал, Привет! Хорошо, а то я пока так не доехал и до своей страховой. Если будешь проходить техосмотр честно, то могу предложить перебросить фары - у меня пока без линз. Я раз пробывал пройти - стал делать проще - как все )) В сентябре проходил прям с ксеноном, но это было до ввода нового техрегламента. К тому же я без хорошего света не могу, а с родными лампочками нихрена на трассе не видно. floger, хорошая мысль, когда и где? З.Ы. сегодня выезжал с улицы заваленной снегом - красота! Все соседские пузотерки остались дома, только джипаобразные и выехали.