[Датчики на раздатке]

видать этот фиксатор как раз у тебя и иногда не фиксируется .

[Замена масла в коробке. Так чем-же стоит запастись?]

ну как нашел ? и по чем у вас ее продают ?

[АКПП]

у меня реальное чуство что передача переключилась ана 110 чуть чут обороты збрасывает так это наверное это и есть блокировка , значит пять скоростей сегодня утром пока на работу ехал специально проверял при нажатой кнопки овердрайв три переключения и при включении и при нажатии еще два кнопочкой сразу две передачи управляется .

[АКПП]

Это не передача на 80, это блокировка гидротрансфформатора в коробке, машина начинает ехать при блокировке как механика.[/quote

 

блокировка ? а почему тогда обороты падают на сразу примерно на 1000 как при переключении передач

[АКПП]

проехался посмотре переключается при плавной езде первая за ней почти сразу включается вторая на 40 км включается третья на 60 четвертая на 80 пятая , максимальная скорость 155 обороты 4200 , при включени пятой машина просто начинает мчатся мож турбина включатся ,

[Датчики на раздатке]

что бы проверить точно включен передок или раздатка , нужно просто покрутить рукой передний кардан при 2вд он должен свободно вращатся :umnik:, я недавно поймал трамплинчик на 140 км страху натерпелся , в результате получиласьтакая штука что у меня моргает передок я давай разбиратся . и выяснил что при ударе сломался фиксатор этот фиксатор давит на дачик передного моста при отключении и сигнализация тухнет указывая на отключенный мост. и удерживает его отключенным при заглушенном двигателе , у меня теперь передок включается при глушении машины и отключается при заведенном двигателе положение раздатки 2 вд , думаю что летом полезу в передний мост сейчас холодно уже , на ходу все работает просто передний мост все время мигает но вроде уже привык не раздражает.

[Замена масла в коробке. Так чем-же стоит запастись?]

я с ZIC-ом завязал когда он у меня просто сгорел в двигателе 2L, и перешел на мобил и все6 стало нормально , самое интересное что когда начинаешь сравнивать то оказывается что мобил покупать выгоднее чем тот же ZIC сейчас я заливаю в двигатель мобил 5-50 синтетику по 1050 рублей за 4 литра покупаю у предстовителей мобила они занимаются только мобилом работают напрямую , что уже защищает от потделок , и я спокоен по поводу масла в двигателе , там же я и поинтересовался по поводу спец жидкостей в частносте по SP мне разяснили что аналогов этого масла мобил не выпускает на данный момент и лучше не рисковать и лить рекомендованное заводом , есть аналог у BP он немного дороже , а ZIC лить вообще опасно , кстате это одна из самых потделываем марок масла на рынке . Масло в автамат заливается на 40000 км так что наверное не нужно тут экономить . Нашел на базе SP-3 по цене 5300 за 20 литров начало дешеветь сезон видать закончился на подготовку к зиме

[Замена масла в коробке. Так чем-же стоит запастись?]

жидкость sp- 2 пересталвыпускать и на смену ей пришло sp-3, ее и нужно лить в автомат стоит у нас она в районе 400 рублей за литр в автамате на делике порядка 10 литров у меня PE8W смешивать жидкости лучше не надо так как sp - ка штука сентетическая и темболее лить ZIC автомат очень дорогой

[Пробил по номеру кузова. Управляемая подвеска - это как?]

во владике 6500 стоит в магазине

(Добавление)

стойка