alex76
-
Постов
203 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные alex76
-
-
а есть инфа как полиуретан ходит?
-
я так и не понял!!! на PE8W0208035 пойдут MB672030, MB672031 эти детали ???
-
но сайленты то ЕСТЬ. товарищу привозили.... только они разного вида бывают, как он мне рассказал.
-
существует ли номер для верхних сайлентблоков? или оне только с рычагами в сборе идут???
-
да. повезло тебе с расходом. у мну ниже 14л/100 и не опускается... мож канечно стиль езды у меня такой или горок у нас много
-
-
можно ещё совет? какого всё таки производителя взять. До этого на сурфе брал GMB, но как то не понравилось... менял по 2 раза в год, хотя ту машинку я просто убивал по грязи, даже один раз утопил
-
про шаровые. в наших рычагах спереди ость отверстия под направляющие, которые есть только на оригинальных шаровых. Выполненных в виде отливов, которые можно при необходимости вообще спилить. Но на неоригинальных они заменены отверстиями с резьбой в которые при желании можно вкрутить боль (прилагается в комплекте) и также спилить его.
требуются 2 крестовины заднего кардана (PE8W-0208035) MR 232151 хочу узнать сколько по Вашему прайсу оригинал/срок доставки или приличные заменители...
-
мне вообще сдаётся что у митсухина проводке сильно сэклномили. Поэтому такие глюки у многих..
-
если гена греется это практически на 90% кз статора. если пробовать проверить то надо распаивать всё и откидывать дилдный мост. ещё (реже ) возможен пробой диода и генератор работает как бы сам на себя. А при запущенном движке генератор не даёт движку заглохнуть из за самовозбуждения и остаточного намагничивания ротора, т.к. клапан отсечки топлива работает аж до 7,8В. а без посторонней нагрузке (фары, майфун, и т.д. ) гена может держать в сети напряжение до 12В.
-
всё. пришли мастера к выводу-сдох компрессор!!!
-
я-не. мастер трогал что то, говорит похолодела одна после дозаправки
-
вот и у мну проблема возникла... кондей недостаточно холодит... всё помыл почистил что снаружи (радиаторы или как их там) поехал к мастеру, он тож ничего не смог сделать, сказал надо ресивер осушитель менять и кондей перезаряжать...
-
есть вентиляторы кондея на булку с решеткой 3000р и вентиляторы ЧИНЯТСЯ!!! сам свои чинил. Если работают со скрипом и предохранитель горит-снимай пока не спалил. Развальцовывай - скорее всего щётка из держака выпала и грызет дорожки на роторе, или ротор от вала отклеился. Пока крутятся можно и самому починить...
и заправил мне спец мою авто (до исчезания пузырьков в окошке) за 300руб. и ни про какие контура не спрашивал...это нормально?
-
ну отпишись как купишь
а старые не выбрасывай! я как в Москве буду постараюсь забрать и починить -
ездил по помойкам - порвал пару проводов идущую на нижнюю левую тумнку (шамоник). спаял провода-не горят туманки. предохранители целы! никак не могу разобраться что и откуда там берётся. на реле туманок (почемуто БОШ) приходит около 9В, кароче полтергейст какой то...
-
клеем не получается, слишком большой ток 5А-перегорает
-
И, хочу заметить, это не самое грязное место в нашей области...хотя конечно гонки там отменяют по тех причинам постоянно
-
А ЧЕГО НЕ ЗВОНИЛ???? Смоленским одноклубникам. Я тож в Красном был...
-
Ну как скажете
Значит о снятие и развальцовке для замены щёток или пайки проводов ранее говорилось.
У меня ситуация после развальцовке получилась следующая. Платы (обмотки) отклеились от валов и некоторое время крутились как хотели и дорожки (по которым щётки скользят) тоже в свою очередь отклеились, а 3 из них даже порвались на плате
сначала мне подумалось что всё, хана. Но после некоторых раздумий решение нашлось. обрывы пропаял медной фольгой примерно той же толщины что и сами дорожки и залили лаком, чтоб зафиксировать их на плате. После этого выточил диск с бортиком на внутреннем радиусе (где вал) из текстолита 0,5 мм толщиной и диаметром как плата. Плату повреждённой стороной приклеил к диску (бортик на внутреннем радиусе для центровки на валу) 150 градусной эпоксидкой. После высыхания плату напресовал на вал проклеил, т.к. с завода она тоже на каком то клею была. Ну для надёжности заодно и щётки поменял и вместо родных токопроводов винтики 3мм просверлил насквозь и провода теперь через гаечки. Винтики бронзы от старой какой то техники электронной, поэтому думаю долго не сгниют.25.06.2009 P.S. один сегодня всё таки сдох...
-
И ВСЁ ТАКИ ОНИ РЕМОНТИРУЮТСЯ!!! Оба починил
оба работают. Если кому интересен способ починки могу отписать в личку. Жаль фоток нет. Делал долго и разных местах, скажу сразу-без токарного станка обойтись очень трудно -
-
так всё таки когда точно народ (колонна) собирается из Москвы выкатывать?
-
эта фигня должна подключаться к реле свечей, которое за АКБ стоит. Только от такого типа фигни понту нет, она работает по максимуму 3 мин, причём на 8-9В. Зато если есть блок управления свечами даёт сильное понижение сопротивления в цепи свечей и они перегреваются, работая большее время на 12В. Моё мнение-выкинь каку. Если нужен нормальный подогреватель найди которай в фильтр вкручивается на место дачтика воды.
P.S. А второго провода и не надо, т.к. по задумке изготовителя второй провод-корпус фильтра, прикрученного к массе
Засада с включением полного привода
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
если в положении 4Н не работает, а в положении 4HLOCK работает - точно вискомуфта в раздатке умерла, снимай, она чинится