@mitchelz , зря не хочешь. С усиленными торсами и правильно подобранными к ним амортами подвеска взбитая, более энергоемкая становится. Вроде бы и жесче но вто же время мягкая. А если ещё и задок прокачать так ты свою ласточку не узнаешь. И ямы будет глотать и гравийку, а по трассе так вообще песня, очучения, как на катере по волнам, слегка покачиваясь. Короче словами это трудно передать. Надо самому своей пятой точкой все прочувствовать, да и спина спасибо скажет. А родные торсы все рано, что и старые пружины. Уже просели, устали и потеряли свою эластичность.