Paranoik

Друзья, скажите, кто может делал, а может кто просто знает, какова цена переделки рамки с птс на конструктор? Понятно что по регионам скорее всего цены разнятся, но примерно +/-, более того может у кого есть контакты и проверенные люди кто этим занимается, был бы признателен если поделитесь. Более интересует приморье наверное, потому как скорее всего происходить данное деяние будет происходить там, это не точно, но такой вариант возможен и рассматриваю такие варианты, естественно если будет экономически целесообразно. И кстати, много читал в интернете, а в живую спросить не у кого, я про армянский и киргизский учет. Можно ли кататься по доверенности и что там с наказаниями, слышал что-то типа скоро какие-то штрафы будут и вплоть до ареста и изымания ТС. Мысль такая есть, может есть смысл взять армяна или киргиза кататься и попутно искать подходящую ПТС? Или глупость?)) Буду признателен за ответы!

Вообще если не ошибаюсь издавна охлаждение трансмиссионного масла производится посредствам основного радиатора ОЖ. На основном радиаторе должны быть две «сосочки» в нижней части радиатора вход и выход, у многих автомобилях дополнительно заводом устанавливают дополнительные радиаторы охлаждения, кстати очень полезная штука и ее легко можно установить самому. закольцуй шланги охлаждения трансмиссии через них.

@Sireg@ хорошая статья! Благодарю))

Ну да, в том то и дело, что стоянки не долгие, не якаримся на долго, ночь поспали и дальше в путь)

Про второй ряд предпочтительней диван 3-х местный, чтобы кресло детское поставить и ребёнок рядом был под присмотром жены, и спать чтобы комфортнее было, а вещи чтобы перетасовать в среднюю часть автомобиля. И спокойно завалиться спать втроём с женой и дочерью, гостишки не всегда доступны, да и на природе кайфовей, но и с палатками не заморачиваться. Мы с женой любим это дело))

@Lekar блин, с запутался с комплектациями уже))) аквариум не принципиально, а вот второй ряд хочется трёхместный

Низкий поклон за отзывчивость)))

А ещё вопрос дилетанта, аквариумы 7-ми местные, шамониксы 8-ми, категории они «В»?

@Craig кстати да, в стс не указано, а вот в птс..., но в случае конструктора не очень то и надо)

@WanZip хорошо, взял на заметочку))

@vol благодарю за совет!) да уж, много нюансов)

Ребят, спасибо)) мысли с выбором в голове немного выравниваются)) но все равно ещё каламбур))) с удовольствием ещё почитаю ваши размышления за и против разных моторов, коробок и тд

@WanZip про битое ведро тоже думаю, но их что-то нет))) либо битве так что фиг покатаешься, не едет)))

@Craig правильно, именно «новичку» и особенностей и тонкостей не знаю этих машино, для этого и создал пост, чтобы выяснить нюансы и сделать правильный выбор)) а коробки я так понял у дореста прочнее да? С коробкой айсин знаком, на хс90 стоит айсин, мне нравится как работает, не знаю как делике, но на вольво требует отдельного внимания и более частой замены масла.

@mr.SHADOW спасибо, конечно хочется с ровными доками (время ещё есть на поиски), но конструктора уж больно привлекательно выглядят, как новенькие, но присутствует сложность в поиске птс(( как говорится «как повезёт». С движком наверное определился, а именно особо нету разницы)) единственное немного пугает дизель моим скудным знанием моторов, особенностями и топливной системы. Хотя вроде как и начитался много, некое представление есть. Работал на грузовике дизеле два года, но ни разу не ломался, только масла менял) понял что при выборе дизеля нужно быть предельно внимательным. С бензином проще... хотя тоже можно нарваться дай бог. Слышал что у дизелей часто бывают головки в трещинках, типа собирают обратно и на продажу. Тут наверное никак не проверить... Спасибо за отклик!

@WanZip да в том то и дело я и сам турист и работаю с туристами. Люблю поболтаться по алтайским красотам. А одноклассников не вижу кильватер смог конкурировать с дэликой. Смотрел разных вэнов и тойоты и ниссаны и тд, но они то больше для асфальта, либо маленькие или не очень комфортные и тд. Буду смотреть, выбирать, благо время есть ещё для раздумий и поисков и спасибо вам, подпитывание мыслями и делитесь опытом, это попало усложняет поиски)) но зато выбор будет правильный, ну или как минимум обдуманный и взвешенный !

@Sireg@ я понял посыл )) эх, тяжелый будет выбор по итогу))

@Князь Ярослав 4х4 ещё раз убеждаюсь, сколько людей столько и мнений)) спасибо за отклик)

@Craig так и сделаю!) осталось найти))

@Craig ясно! Осталось найти))

@Craig про конструктора и распилы тоже думаю, но вот доки найти что-то сложно совсем, рыскаю ищу, но пока безуспешно. На востоке смотрю есть такие ляли, загляденье. Понятно что многие машинки проьеговые уже потасканы жизнью. В планах тоже покорять просторы республики Алтай, в непролазную конечно не полезу, но бездорожье точно. Вольво хс90 сдалась после трёх лет езды по горам, чинить негде, а катать в ближайшие города достаточно дорого обходится ремонт. Уж очень хочется делику, и функционал и салон и проходимость и все все)) смотрю и думаю, вот и вопросов куча. А одноклассники не попадают в сравнение с деликой утилитарностью, а свежие так вообще совсем не то. Ну и ценники конечно тоже пугающие на свежий автопром, но опять же все уже не такие утилитарные

@Sireg@ понял, спасибо! Я так и решил что бензин. Станций у нас две в районе и сомневаюсь в компетенции по дизелям, вольву мою даже ошибки почитать не смогли и антифриз поменять... сам в огороде поменял, спецключа у них не оказалось как сказали, я обошёлся торксем... по городу езжу редко, когда к родне на родину езжу так что не весомый аргумент, но то что соляра 95-го... вряд ли что-то выиграю и сэкономлю. И самое что больше отталкивает, то что в дизелях не понимаю, понятно что разберусь со временем, но ездить хочется без особого гемора, ремонты понятно, машины не новые, но хочется чтобы стояла по недели, а того и по месяцу. Спасибо за отклик!

@Акакий ясно, понял)) буду искать моложе и бензин))

@Lekar понял! Не буду обзванивать )) понимаю что либо пошлют с дизелем или возьмут в разы дороже чем за бензинку... и кстати да, соляра дороже...

так!)) в общем понимаю так, что если дизель, то ухоженный однозначно, бенз и пошаманить можно, так?)) или дизеля стороной обойти? На бмв форсунки менял, 7500 за штуку, надо было 6, цена напрягла)) сильнее напрягла, когда после замены поняли СТОшники что беда не в них)) Тнвд брал бу, цену не помню, но не кусучая, было тоже обидно хоть ценник был и не велик, что беда была так же не в нем))