[Непонятное явление]

Есть еще один вопросик.

Можно ли как-то в ручную переключить режим работы АКПП?? Или это возможно только кнопкой AT\mode????

Просто похоже что она у меня зависла в положении PWR.

[Непонятное явление]

Все ОК. Такой опции не предусмотрено просто. А обороты уже нормальные. Обнулили Super Select, с овердрайвом до 80 разогнали и обороты нормальные!!! На 100 км/ч 3000.

Форум супер

 

 

 

 

Народ Как обнулять этот самый Super Select??? И что это такое никто по подробнее не мог бы рассказать?

[Непонятное явление]

Кнопку овердрайва вообще не трогай, выключи ее (чтобы на табло погасло) она запрещает 4 передачу... Поэтому и машина ревет на высоких оборотах.... Я ей вообще не пользуюсь...

Пользуйся педалью газа как переключателем скоростей, дошел до 2,5-3 тыс оборотов, скинь газ, корабус сам переключится на скорость выше...

Если постоянно держать тапку в пол, так и будет переключаться на максимальных оборотах...

Как раз на Холде при тапке в пол переключения происходят при 2,5 тыс об....

Первый раз коробка автомат?

 

С автоматами дело имею впервые! =(

Кнопка у меня 3-х позиционная: простой, ХОЛД и ПВР.

А на счет переключений. Ведь раньше норм переключалась и при обычной езде, а сейчас нехочет....

Чем может грозить постояная езна на режиме ХОЛД. Какие последствия могут быть?

[Непонятное явление]

Выяснилось одно обстоятельство.

Мне доходчиво объяснили, что то, что я раньше считал кнопкой включения кондиционера,

есть нично иное как кнопка переключения режима автомата.

Так вот формулирую точнее свою проблемку:

при наборе скорости с 0 до ~40км/ч обороты доходят до 3500-4000 тыс.

но при включении режима ХОЛД все приходит в норму.

Что это может быть?

Масло в движке и масло в АКПП, а соответственно и фильтра были сненены но эффекта никакого.

[Непонятное явление]

Переключатель кондишена находится в положении ХОЛД.

Декстрон менял но толку никакого.

Овердрайв я преключаю с положения ОФФ на ОН после разгона до 60-70 км.

А вот на счет жив ли Кикдаун и не клинит ли тросик которым АКПП управляет ТНВД сказать ничо немогу, так как честно незнаю что такое кикдаун и как проверить клинет или нет тросик.

Если раскажеш буду очень благодарен.

[Непонятное явление]

Непонятное покрайней мере мне я вление заключается в том: при плавном наборе скороски гдето примерно до 40 км обороты двигателя повышаются аж до 4000 тыс., дальше до 80 км они держатся в районе 3000-3500 тыс., дальше скорость возрастает нормально обороты выше 3000 уже не подымаются. Стоит только включить кондиционер как обороты тут же приходят в норму. т.е. при плавном наборе скорости они держаться в районе 2500 тыс.

Подскажите мож кто сталкивался с такой проблемой. А то как то нехочется все время ездить с включеным кондиционером.

Заранее спасибо.