srgklg
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные srgklg
-
-
У меня так. Грубо - десять раз открывается и закрывается (но с каким-то усилием), а потом полностью не закрылась, на зафиксировалась в закрытом положении, т.е. если рукой потянуть то не открывается. Начала мигать лампочка. Я отключаю одну клемму аккумулятора, жду секунд десять ( при закрытой двери), подключаю клемму, открываю дверь ступенька начинает работать и лампочка перестает мигать. Но посмотрев фотки, понял, что надо читстить втулку, потому что у меня до смешного. Открывается ступенька хорошо, но если машина стоит с наклоном боком в сторону ступеньки, то надо помогать ногой. Если наоборот, то закрывается как пуля. Кстати, когда лампочка мигает, то бей ногой ступеньку или не бей - не помогает.
-
Про провода высокого напрряжения. Номер кузова PD6W-0501798. Жду ответа
-
На прогретом двигателе жмеш на гашетку, она сначала тянет неплохо. Затем начинается дергание. Машина разгоняется рывками, особенно в диапазоне 40-80 км/час. Что за муть не могу понять. Поменял все фильтра, солярка проверенная. Кто-то говорит перепускной клапан срабатывает и сразу закрывается, или чего там. Кто утверждает, что ТНВД мозги калупает - надо разбирать, чистить. Может у кого была такая ситуация?
У меня бензин 3,0, но такая же ситуация, появилась после того, как я съездил в Украину на машине. Думал виновата АКПП, был в двух разных сервисах, проверяли АКПП компьютером на ходу и разные мастера сказали, что проблема с двигателем. Порекомендовали заменить свечи и провода высокого напряжения. Пока еще не менял, как заменю сообщу.
-
Живу в Калининграде, у меня Delica PD6W бензин 3,0 АКПП 1999 года. Нужно заменить провода высокого напряжения, но у нас в городе нет каталогов на праворульные машины. Подскажите, кто знает, или оригинальный код на них, или аналог с леворульной Mitsubishi.
Замена проводов высокого напряжения
в Все что под капотом
Опубликовано
Ok