Перейти к содержанию

Oleshiy

Members
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Oleshiy

  1. Ну, раз некто не хочет отвечать, отвечу сам. Вчера снял генератор в течение 40минут, проблем не возникло. Принёс домой и разобрал. Осмотр показал, что щётки надо менять, сгорел диод, надо менять, и плюс к этому контактные кольца на роторе практически стёрлись. В итоге генератор отправился в мусорный контейнер. Сегодня с утра поехал на авто рынок и приобрёл контрактный из Японии генератор, там же сразу проверили на стенде. Без нагрузки выдаёт 14,8v с нагрузкой 14,7v (это показал стенд). За всё удовольствие заплатил 5400 руб. Поставил на машину в течение 20 минут. Повернул ключ зажигания, все лампочки горят, как положено, в том числе и лампа накала свеч. Старт и моя старушка с пол пинка задышала. На вольтметре стрелка поползла вверх и остановилась на 14V. при накале свечей. Включил фары, печку, магнитолу, а стрелка как стояла, так и осталась стоять как прилипшая. Надеюсь, на этом моя проблема с разрядкой новой АКБ в течение суток закончилась.
  2. Здравствуйте. Зовут меня Олег. Эксплуатирую машина Delika с двигателем 4М40 уже 4 года, пробег 270 000 км. Проблем с запуском двигателя, как летом, так и зимой не испытывал. Сейчас столкнулся с такими проблемами. 1)Полностью заряженный аккумулятор за сутки стоянки машины разрежается до 0-6 вольт. Аккумулятор новый 90 ампер. 2)При запуске, ключ на «ON» (холодный двигатель), лампочка накала свечей через секунду гаснет (раньше горела секунд 10-15 потом гасла и был слышен щелчок реле. Сейчас щелчок только после отключения свеч накала. Завожу машину, напряжение на вольтметре растёт до 10 вольт и пока идет накал свеч стрелка не подымается в течении 3 минут, контрольные лампочки на приборной панели ели горят, после срабатывания реле накала стрелка вольтметра становится на 11-12 вольт, лампочки полностью тухнут. Добавляю холостые обороты до 2000, стрелка подымается до 13вольт, отпускаю до 800об\мин, стрелка вольтметра падает до 11-12 вольт. Стоит включить фары, напряжение падает до 10 вольт. В чём скрыта причина? Из выше прочитанного делаю выводы, что пора произвести ремонт генератора (щетки). Разряд АКБ происходит в результате не исправности одного из диодов. Правильно? Заранее всем спасибо.
×
×
  • Создать...