iriya

Сальник в принципе заменить можно, если подбирая - левый ты подбереш, но правый вы..бет весь мозг, проще взять контрактную, но... кто даст гарантию что через месяц и она не потечет? По здравому смыслу и если не на продажу и есть возможность заказать сальники - меняй гарантия 100% и не забудь сделать схождение.

evgo не зря фотки закинул если посмотреть внимательно в разовраном виде то рычах может выпасть наверх и воткнуть его наместо можно только сняв крышку как показано, 50% то что еще при зборе все станет наместо остается т.к рычаг просто будет ходить намного легче. Сам сталкивался на Pajero справился только когда рзобрал полностью и принудительно воткнул наместо

Есть проблема с тнвд однозначно диагноз поставить не могу но на 90% уверен что это сальник, к сожалению из свободного времени на ремонт, исключая 2 выходных, только ночь, при стояночном хранении есть определенная проблема с ремонтом собственными силами, хотя было бы интересно (был не большой опыт с 56 - результатом остался доволен) - подскажите приемлемый по деньгам/качеству вариант мастера во Владике.

Даник: греть все же придется - найти буксир и в теплый бокс, топливо слить нах, потом продуть прямую, обратку; сменить топливный фильтр, залить чистое топливо и набить подкачкой чтоб воздуха не было, апосля заводи, возможно дополнительно придется по работать подкачкой пока не пройдет водяная пробка. Удачи!! ЗЫ: продувается даже обычным ручным насосом, естесно поле хотябы не большаго размораживания