katorga

да выкинь его вообще и забудь. Я без него езжу и всё пучком. В повороты уверенно входит. А вот кузов он ломает нехило на буграх.

Evgo, Колесо можно и не снимать. Прсто вывернуть внутрь.

Юра, Я подключил. Дует нормально. Пока хватит. Причем со штатной пикалки провода не стал скидывать. Подключил параллельно. Воздушка штатник забивает. Его и не слышно. Если гаеры докалупаются. Просто скидываешь клемму с компрессора и даришь им счастье. Луше конечно переключатель в салон воткнуть. Руки дойдут когда-нибудь.

Roxer, буду на выходных ковырять.

Веталь, задний удален уже давно, а вот передний лучше оставить. Гремит не он, хотя линки по-ходу приезжают по тихой. Рукой шевелю. Люфт есть. Глухой стук наблюдается при перевалке через бордюры и им подобные препятствия. Возможно сайленты. А вот по проселку появляется ещё и побрякивание. Подозреваю суппорта.

заменил втулки переднего стабилизатора. Не помогло. Пойду дальше по подвеске, приводам, суппортам.

BobbyJR, а как насчет шумности на асфальте?

Ivan Krasnoyarsk, кстати про супер клей я не допетрил. В http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...amp;#entry55901 я отписывался как лечил свернутую голову датчика. Пока работает.

решил я воткнуть китайскую дудку с 2-х контактным компрессором. Можно-ли подключить его к одному из входов штатного сигнала? То бишь просто перекинуть провода с пикалки на компрессор?

Вовчик, только снимать накладку. Она закрывает отверстие снизу полностью.

DelicaFan, попробуй обратиться к s.t на форуме сахкома. Он в движках рулит.

Разобрал-таки зеркало. Надоело его мелкое дрожание. Накладка сидела на двухсторонней липкой ленте. . Пришлось по всему периметру подрезать ножом. Никаких защелок там не было. После снятия накладки долго искал как зеркало можно разобрать. Оказывается снизу есть отверстие для отвертки. Там сидит 1 саморез. Вся конструкция держится в 4-х пазах и фиксируется этим саморезом снизу. Чтобы вытащить зеркало с кишками, нужно чуть надавить на него снизу вверх и хлопнуть рукой по тыльной части кожуха. (только без фанатизма). Собственно видим такую вот картину . В общем трабла дрожания зеркала была банальна. Ослабла затяжка самореза. А кишки рассматривал лишь из спортивного интереса. Кстати, подогрев зеркала завальцован под пластиковый кожух целиком. здесь видны только его контакты.

Hunter.ru, я уже сам на себя пожаловался с просьбой перетянуть тему в нужный раздел. Чайнег одним словом.) JON, поддеть снизу или сверху?

Народ, что-то поиск рулит не до конца. Вопрос. Как добраться до внутренностей бокового зеркала? То, что нужно начать с декоративной накладки - это я понял. А вот как её сдёрнуть, чтобы что-то не свернуть - это я не понял.

такой-же трабл. Попробую полечить также. Отпишусь.

Юра, Наклейку заказывал? Или привез кто? Тоже хочу присобачить.

sonar, по пункту 1. Как снять накладку?

Попались мне волговские 2 дудки. Решил в велику воткнуть. А что за релюшка? Нельзя разве тупо заменить штатные?

В общем кому интересно: Ехал по трассе под сотню. Стрелка спидометра начала прыгать в зоне 80-100 туду сюда. Коробку начало колбасить. Скачки - переключение с блокировки на 4-ю, на 3-ю. В общем ехать паршиво. Остановился, залез под машину. Обмотка датчика изолентой ослабла. Я протер мембрану бензином, снаружи всё отчистил, обезжирил, по новой основательно примотал изолентой, заплавил её зажигалкой. Снова заработало. Пока норма.

Alex_Nakhodka, прикольно, но у меня едет в обычном режиме. Правда я его сразу изолентой примотал. Видимо контакт есть.

Сделал также. Адынхрен коптит, когда дусту даешь в гору.

Не парься. У меня на всех тачках такой запах после затяжного подъема был. Думаю - это норма.

Доброго дня. Сегодня случайно отломил голову датчику на коробке (см фото). Теперь ломаю свою седую голову за что он отвечает. Есть идеи? Пока каких-либо видимых изменений в работе систем не обнаружил.