[Повышенный расход]

Вы меня запутали ). Я хотел чтото написать, но уже в конец запутался.

Видел что кто-то вроде ошибся на счет бедной, богатой смеси. Бедная это там где больше воздуха но меньше топлива, богатая наоборот. кто то спрашивал за счет чего двиг раскручивается, так вот раскручивается он от изменения топливно-воздушной смеси, слышали о таком понятие как коэфицент лямбда? Так вот это оптимальная топливно-воздушная смесь, при обогащении смеси обороты двигателя увеличиваются, при обеднении снижаются, топливно-воздушная смесь постоянно меняется в зависимости от нагрузки и еще многих параметров. При тапке в пол создается обогащенная смесь чтобы в цилиндры попало больше топлива и оно соответственно выделило больше энергии, а двиг в свою очередь отдал больше мощности, при отпущеной педали газа, смесь обедненная, в остальных диапазонах смесь стремится быть оптимальной, т.е соответствовать коэфициенту "Лямбда"

Вроде то что хотел написать написал, критикуйте пожалуйста, может что забыл )

[Резина зимняя, летняя и всесезонная]

Всем привет из Солнечной Башкирии!

На моей машине (L300) в данный момент стоят зимние шины 235х75 R15. На лето хочу купить комплект грязевой резины с дисками, но никак не могу подобрать диски. Какой размер дисков стоит у меня в данный момент (точнее ширину диска) – не знаю, досталось от прежнего хозяина. За неделю поисков в Интернете и на нашем сайте я выяснил, что штатный размер дисков это R15 на 7”, посадочный d110, кол-во болтов 6 х 139,7 вылет диска (ЕТ)=20-22. Или я ошибаюсь? Таблички в машине не сохранилось, в моей книге по L300 никаких упоминаний о размерах дисков нет. Лазил в каталоге фирмы exist.ru, там диски на мой Басик стоят 6-9тыс, причём никаих типоразмеров не указано. Ни в одном Интернет-магазине не могу найти диски с указанными выше размерами. Если и попадались, то либо кончились, либо в наличии 1-2 шт. Объездил всю Уфу – бесполезно, заезжал в фирменные салоны Мицубиси - меньше R16 ничего нет. Правда, в Интернет-магазинах есть диски Мицубиси, R15 х 7”, но с вылетом 10, а не 20, насколько это критично? Прочитал, что вылет диска лучше не менять, а если меняешь, то не более 5мм. Как быть? У кого какие диски стоят, поделитесь. Желательно назовите производителя. Заранее благодарен.

P.S. Ещё понял, что на 16 диски найти легче. Но опять же с каким вылетом, чтобы поставил и забыл, без установки фендеров, подрезания арок и прочей возни?

Привет!

Вот тут точные данные по нашим дискам, сам проверял

http://autobiz.msk.ru/podbordiskov/mitsubi...wd--bus-4wd.php

Всеже в стандарте ширина диска 6. или 6.5 точно не помню. Но одно из двух.

Если хочешь без возни то видимо 235/70(75)/15 можешь попробовать 30/9.5/15 Они буквально на полсантиметра побольше, не помню в какую сторону толи в высоту толи в ширину, если конечно найдешь такие. С поиском ничем помочь не могу, далековато будет...

Если больше чем 30/9.5 то точно проблемы будут... Придется подножки снимать...

Сейчас у меня диски стоят 15/7/ вылет 35 (нужно уточнить с вылетом)

В любом случае лучше подъехать на какую-нибудь разборку, присмотреть диск с размером который хочешь, оставить залог за 1 диск, пойти его померить, конечно хорошо бы чтобы диск был с резиной, хоть с какой главное померить, я таким способом себе подбирал

Я думаю что вылет в пределах от 10 до 40, подойдет с небольшой резиной не больше 235, но не берусь утверждать.

[Крейсерская скорость по трасе.]

Каждый выбирает для себя... мне казалось это общеизвестно, что дизель не любит больших оборотов и больших скоростей. А потом идут истории про ненадежность ГБЦ и склонность к трещинам, а также про неустойчивость делики. Я быстро не езжу - люблю свою машину и хочу чтобы она прослужила мне долго, всегда люди в салоне или семья или журналисты были (на ТВ работал), о них думаю. Опять же идешь на дальняк если то 90-110 топливо экономится. Я не ас-водитель и понимаю, что в случае чего эти почти 2 тонны остановить очень трудно.

Ну вообще у меня при скорости 120 обороты гдето 3000об/мин, когда ходил 140 было 4200об/мин что соответствует оборотам максимальной мощности, но сейчас так не ездею...

Дураку понятно что если на 130 входит в 90градусный поворот то она не устойчива ). А так по извилистым дорогам она на 120 нормально рулится.

 

Зато сидишь высоко! И в пробке можно комунить на крышу плюнуть!

Так что никакой обделённости.

Или раздавить ненароком )

 

 

P.S Подпись хороша )

[Крейсерская скорость по трасе.]

Ребята! Вы меня извините, но на хрена вам такие скорости? Во-первых дизель этого не любит, во-вторых, а что 90-110 не хватает? Едете с пассажирами в салоне, о них подумайте! А на такой скорости войти в поворот - гарантированно "ляжешь", и потом на всех форумах будут говорить: Делика - не устойчивая! Хочешь погонять - возьми Subaru B-4! Опять же мощьность 4D56 для 1850 кг весу - маловато. Ну не для гонок машина!

Я думаю многое зависит от места проживания, например могу сказать что в москве делика явно слабоватой кажется, т.е в самой москве еще нормально, но если выехать скажем на рижскую трассу, дорога там очень хорошая, ну и что едешь ты 100, как бы не так на 100 ты всем мешаешь, да и не приятно как-то получается что поток едет а ты ползешь, даже если 140 едешь (Я ездил так на делике 2.5 часа) Ну рядом машины одна за другой под 200 проносятся мимо тебя как стоячего, ну ладно хотя бы 150-160 делика шла было бы замечательно. Да я согласен машина не для этого, но на такой хорошей дороге чувствуешь себя обделенным. Так и уснусть не долго если 100 постоянно ехать...

Просто первой японской машиной марк 2 был поэтому до сих пор привычка да побыстрее да под 200 может поэтому такое ощущение обделенности...

[Резина зимняя, летняя и всесезонная]

Ребята, я не знаю как там у кого, но новая 31-я резина на кирпич НЕ ЛЕЗЕТ. У меня после лифта ещё подтирает слегка. Хотя я снял подножки, пер.брызговики, за брызговиками подпиливаю до сих пор пластик и уголок от кузова. Я завтра сфотаю эти места. Правда у меня вынос 13 см. Но это не много...

Я конечно извиняюсь, но я не говорю того чего не знаю и не делал, при грамотном подборе вылета 31 резина лезет под завязку, но лезет, придется только снять пожножки и подогнуть брызговики, и все... Ничего не цепляет. Резина новая БФ гудрич Аллтерайн 31/10.5/R15. Коли вы мне не верите я даже сфоткать могу )

Другой фотки не нашел...

http://photofile.ru/users/egor902/2458059/.../#mainImageLink

[Резина зимняя, летняя и всесезонная]

В подписе Rozario Agro написано P35W,4d56,АКПП,1997г. => что у него кирпич.

Логично ).

Так что никто еще не мерил расход топлива с такой резиной?

[Резина зимняя, летняя и всесезонная]

А 31х10.5 R15 это случайно не 245х70 R16?

31 -наружный диаметр 10.5 ширина профиля, 15 диаметр посадочного места. кстати такой типоразмер намного проще высчитывать, тк все цифры даны точно а не процентном отношении. 31/10.5/15 считается что это 265/60/15, хотя это не совсем так, но там уже +- миллиметры.

[Резина зимняя, летняя и всесезонная]

Примерил. смотри -это проставка - 38 мм., без нее 31 резина будет задевать за арку и тормозные шланги (фото1)

 

А это колеса со штатной резиной диски на 6", резина 215х80х15 (фото 2,3)

 

А это колеса с 31 резиной, на дисках 6,5" (фото 4,5), машина стала выше на 27мм (по шинному калькулятору)

Так что федеры нужны примерно 50 мм, ну и прокладка под рейку открывания двери.

Резину примерил и снял обратно до лета. лифтовать надо примерно на 50-60 мм.

Привет. У меня на делике стоят 31 шины, и что то я не пойму почему все так сложно? Я съездил на разборку, подобрал 7дюймовые диски от паджеро, с вылетом 35, поставил. Понадобилось только снять подножки и чуть чуть подогнуть брызговик. И все... За кузов правда чуть чуть выступают но совсм немного. Да и кстати у кого сколько ест машина с 31резиной? У меня 16литров/100км получается это нормально? И макс скорость у кого какая именно с таким типоразмером? У меня раньше на 215 шинах ехала 140-145 с горки-150км/ч, а щас только 130км/ч при попутном ветре, с бооольшой горки 140км/ч.

[Музыка в квадратной Делике]

Привет.

Лично я сделал следующее:

Впереди оставил штатную акустику (но не надолго), сзади по бокам всунул овалы (скажу сразу это было не просто) (Размер, мм: 150x230 Пиковая мощность 300ватт) , снизу, где дует печка поставил усилитель Урал (120x2+100x1 (НЧ)) 3 канальный (2 на заднии овалы, 1 на саб), и поставил саб Мистери (В корпусе "труба" Номинальная мощность, Вт: 450 ). Саб сунул в багажник...

[Галерея участников]

А вот и моя