Перейти к содержанию

moulder

Club Members
  • Постов

    2 591
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

Весь контент moulder

  1. @rusha68 Д16Т, это результат солевых регентов, по идее если у Вас дорожники льют такую гадость на улице то нужно делать периодическую ревизию и покрыть краской защитной проставки. Я просто чаще шаровые меняю верххние, не раз в 5 лет С одной стороны в труху крышка превратилась или с обоих? И только крышка или еще и проставка?, черканите мне в личку
  2. @vol Соглашусь, в неделю перебор, скорее всего где то бежит, обычно слабое место радиатор
  3. Согласен с Сергеем, блоки продавал влад из Владика у него тема в клубных поставщиках есть - куча делик в разбор
  4. Гильзы может и существуют неоригинальные китайские, но я не видел ни одного хвалебного отзыва хотя бы об одном турбовом гильованном 4М40, наоборот кто гильзовал потом все плакали, я именно про турбовый 4М40
  5. Да ничего там нет сверхестественного, но если Вы в него ни разу не лазили в дизельный двигатель и живете в в области, имейте ввиду что стоимость ремонта может намного превысить стоимость покупки контрактника. Потом где Вы будете брать запчасти? 4М40 очень не любит неоригинальные поршня и неоригинальные запчасти, точить его нужно инструментом "резец нужен с кубическим нитридом бора (CBN)", почитайте букварь там все написано. Мне делали, вот мои размышления по этому поводу. Гильзовать движок категорически не советую - ибо оригинальных гильз нет и он не гильзуемый в принципе https://www.drive2.ru/l/9011107/ Непонятно что значит убил конечно, но обычно нужно вскрыть и сделать дефектовку, а дальше считать
  6. Кстати где то была тема о том что стрелка может подниматся на 6G72 от каких то проблем в электрике - уж не эта ли эта тема?
  7. А состояние радиатора какое может пухом забит или еще чем? И термостат живой? Могло легко через пробку выдавить при перегреве и через шланчик спокойно убежать на дорогу. И Так для информации, стрелка температуры начинает расти при потере около 40-50% антифриза из системы, поэтому нехватка одного литра антифриза в 10-12 литровой системе никак не могла стать поводом для нагрева двигателя. Ищите причину, посмотрите термостат и сам радиатор (он может быть забит пухом, грязью и листьями) и еще момент Вы герметик для радиатора не лили? Лично мне кажется что проблема с радиатором или забит внутри или снаружи, система не справляется вот и греется
  8. @михалыч алт Золотые слова, собственно каждый решаем сам. А любой способ подьема работает, даже торсионный, просто есть свои недостатки и преимущества
  9. Японцы разные ставят, просто такие попались, не более того По тем же кронштейнам удлинителям, такой колхоз с распилов продают, и тоже японцы ставили. Все от кооператива зависит И вообще понятие проставки не может быть правильной. Проставка любая это уже зло и это неправильно. Просто мы принимаем это зло и катаемся и радуемся. А по поводу проставок больше 2,5 см, то не все хотят втыкать 33 резину и опускать балку и удлинять рулевые карданы, многие хотят более бюджетный и простой лифт, вернее им его хватает И вообще отвлеклись от темы
  10. если 6 см то обязательно опускать, если 2,5 см то необязательно. По развальным пластинам - это уже развал покажет. У меня на обоих деликах стояли развальные П-образные шайбы под каждым рычагом
×
×
  • Создать...